Založen: Mar 19, 2009 Příspěvky: 225 Bydliště: Seč okr. Chrudim
Zaslal: út červen 25 2013, 1:32 Předmět: Lisování gumových řemínků.
Zajímavý článek. Autor na jeho začátku píše (rok1964!)-"Pohonnýmechanismus je obvykle řešen pomocí
gumových řemínků, které pak často jsou úzkým profilem při realizaci přístroje. V současné době je výběr těchto
řemínků na trhu totiž značně úzký, lépe řečeno potřebné řemínky nejsou téměř žádné." Co k tomu dodat?
Obsah článku: potřebujete známého soustružníka, který vytočí formu. Dvě duralová kolečka, síla 10-15 mm,
průměr 10-15cm. Jsou v nich drážky na řemínky, a půlky se stáhnou šroubem. Surovou gumu (zbytky při
protektorování pneumatik) a teplo. Ještě jeden citát z konce článku-" Pokud jsou pomocné drážky těsně u hlavní
drážky, bude po odtržení zbylého materiálu hotový řemínek bez znatelných okrajů a k nerozeznání od továrních
výrobků." Pramen: AR 3/64, str.71
Založen: Jan 20, 2008 Příspěvky: 1376 Bydliště: na vejminku
Zaslal: út červen 25 2013, 8:30 Předmět:
O to jsme se pokoušeli se žalostným výsledkem. Podotýkám forma byla přesná s drážkami na přebytečný materiál vyrobená v nástrojárně. Ovšem narazili jsme na pečení té gumy. Buď málo nebo moc tepla o surové gumě nemluvě. Na pneumatiky je zřejmě jiná směs, než byla třeba na tenké řemínky. Nakonec jsem je řezal z plátové gumy. Sice byl problém s lepeným spojem, ale řemínek nějaký čas fungoval.
Založen: Aug 08, 2007 Příspěvky: 2914 Bydliště: Tryskáčovo na Záhorí.
Zaslal: út červen 25 2013, 11:22 Předmět:
Môj nebohý otec za socíku ich tiež vyrezával z doskovej gumy vykružovákom so skalpelom. Vyrezané kusy boli na nerozoznanie od originálu. V prevádzke vydržali tiež veľa. _________________ Keď Vám hodia pod nohy polená, zakúrte s nimi.
Založen: Nov 11, 2011 Příspěvky: 2125 Bydliště: Oslavany
Zaslal: út červen 25 2013, 14:26 Předmět:
je nutné si uvědomit že existuje více tvrdostí gumy, takže záleží z čeho to uděláte. Já mám sám skušenost s gumovými těsnícími kroužky, většinou se dají použít. Pouze je omezení tím že se dělají pouze kulaté.
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
O to jsme se pokoušeli se žalostným výsledkem. Podotýkám forma byla přesná s drážkami na přebytečný materiál vyrobená v nástrojárně. Ovšem narazili jsme na pečení té gumy. Buď málo nebo moc tepla o surové gumě nemluvě. Na pneumatiky je zřejmě jiná směs, než byla třeba na tenké řemínky. Nakonec jsem je řezal z plátové gumy. Sice byl problém s lepeným spojem, ale řemínek nějaký čas fungoval.
