Založen: Mar 30, 2012 Příspěvky: 3571 Bydliště: Havířov
Zaslal: so září 22 2018, 18:44 Předmět:
masar napsal(a):
Ta chyba bude spíš v typu vodivosti Q3.
Nesmysl. Když na místo Q3 dáš PNP, bude to fungovat přesně opačně. Relé bude sepnuté skoro celou dráhu reostatu a rozepne v oblasti nastavených nejvyšších otáček. Což by byla trošku hloupost.
Jediná zpětná vazba je R3 (mezi B a C Q1), "zpomaluje" přepínání Q1, což s hysterezí relé snad zaručí, že relé nebude kolem hraniční oblasti náhodně přepínat.
Založen: Mar 30, 2012 Příspěvky: 3571 Bydliště: Havířov
Zaslal: so září 22 2018, 18:56 Předmět:
R5 je důležitý, napájí Q1 a Q2. Bez něj by po nastavení max. otáček relé seplo trvale a otáčky by již nešly snížit.
Na co potřebuješ zpětnou vazbu, záleží Ti snad na přesných otáčkách?
Hledáš ještě jednodušší zapojení? No, neříkám, že by to nešlo, ale asi jen pokud upustíš od zpětné vazby.
>Kremik>Máš samozřejmě pravdu. Když jsem si dal dohromady obě nepovedená schémátka (to druhé v druhém odkaze), zdálo se mi, že je pravděpodobnější to druhé se zaměněnou vodivostí...Ale i tak bych příliš na to schémátko nespoléhal, pokud tam jsou takové kopance.
R5 je důležitý, napájí Q1 a Q2. Bez něj by po nastavení max. otáček relé seplo trvale a otáčky by již nešly snížit.
Na co potřebuješ zpětnou vazbu, záleží Ti snad na přesných otáčkách?
Hledáš ještě jednodušší zapojení? No, neříkám, že by to nešlo, ale asi jen pokud upustíš od zpětné vazby.
Je mi v podstate jedno co tam bude, jen at to uz funguje. zacalo to tim ze mi kolisaly otacky, pak vypinal a zapinal na max a pak nesel uz vubec. jen chci pouzit ty tranzistory co uz tam mam. je mi v aute cim dal vetsi zima a jeste jezdim se stazenym oknem a s pustenymi steraci
Založen: Mar 30, 2012 Příspěvky: 3571 Bydliště: Havířov
Zaslal: so září 22 2018, 19:28 Předmět:
Jenom bych snad ještě upozornil na diodu chránící Q3 před napěťovými špičkami vznikajícími při vypínání relé. Nepřečtu, co je ta dioda zač. Pokud je to zenerka na rozumné napětí, je vše v pořádku. Pokud je to obyčejná dioda, měla by být zapojena paralelně s vinutím relé.
Založen: Mar 30, 2012 Příspěvky: 3571 Bydliště: Havířov
Zaslal: so září 22 2018, 20:08 Předmět:
Tak mi to nedalo. Nejjednodušeji by to šlo zapojit asi takto. Je to jen nástřel, konkrétní hodnoty by se zvolily podle konkrétního případu, možná by se někam přihodil kondíček...
A máš to i se zpětnou vazbou
Pěkné zapojení, vtipné.
Myslíš, že funkce toho relé je tak nutná (užitečná), že tam musí být? Co by se stalo, kdyby tam nebylo? Bylo by to moc poznat? (jsem si jist, že tahle otázka se bude Bondovi líbit).
Pěkné zapojení, vtipné.
Myslíš, že funkce toho relé je tak nutná (užitečná), že tam musí být? Co by se stalo, kdyby tam nebylo? Bylo by to moc poznat? (jsem si jist, že tahle otázka se bude Bondovi líbit).
rele bylo i v te francouzke verzi necitelneho schema ( nezname hodnoty ) , ale naplno otevrene trandy by topit nemusely vubec. navic chladic maji dostatecny
Založen: May 30, 2006 Příspěvky: 6558 Bydliště: Seč
Zaslal: so září 22 2018, 22:10 Předmět:
Nebo to prostě vyhoď a dej tam tohle. Proudová rezerva je dostatečná, vysoká účinnost regulace, relé není potřeba. Místo dodávanýho potíku můžeš použít potík z auta, páč ten vstup stejně bude napěťovej. _________________ Kdo není ve dvaceti levičák, nemá srdce,
kdo je levičák ve čtyřiceti, nemá rozum.
— Winston Churchill
Založen: Mar 30, 2012 Příspěvky: 3571 Bydliště: Havířov
Zaslal: so září 22 2018, 23:47 Předmět:
masar napsal(a):
Myslíš, že funkce toho relé je tak nutná (užitečná), že tam musí být?
Tak nezbytně nutné tam není. Snažil jsem se co nejvíce přiblížit původnímu zadání. Ale užitečné určitě je. Na tranzistoru bude nějaký úbytek napětí, v mém případě UbeT2 + UceT1, a leckdo by si mohl stěžovat, že teď mu to naplno nefouká tak jako dřív. Úbytek na diodě nepočítám, ta by tam bez relé nemusela být.
Samozřejmě šlo by to třeba s FETem i bez relé. Ale to už pak rovnou může udělat PWM a jsme úplně u jiného zapojení. Zde ovšem ztrátová regulace ničemu nevadí. I v původním provedení zřejmě taková byla.
Založen: Mar 30, 2012 Příspěvky: 3571 Bydliště: Havířov
Zaslal: ne září 23 2018, 6:23 Předmět:
Jamesbond007cz napsal(a):
Je mi v podstate jedno co tam bude, jen at to uz funguje. ...je mi v aute cim dal vetsi zima a jeste jezdim se stazenym oknem a s pustenymi steraci
Tak si to pusť provizorně přes odpor (žárovku) na nějaké vhodné otáčky a máš hned po problému. Já mám v autě tuším 4 stupně rychlosti a používám většinou jen jeden.
P.S. Nemyslím převodovku
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3, 4Další
Strana 2 z 4
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
