radar

FAtbluNT · Založen: Nov 05, 2005 Příspěvky: 14

Zajimalo by me jestli nejde udelat nejakej rusic (oblbovac) dopplerovskych radaru co pouziva policie. Jede to tusim na 33GHz a meri to zmenu frekvence vyvolanou pohybem vozidla - neslo by vysilat z auta treba f o 10MHz nizsi (tj.32.99GHz Smile

) ktera by na radaru ukazala neco mimo rozsah nebo tak neco (aby napr.auto fotak nespustil?)
Nejak nutne to nepotrebuju,beru to jenom jako tema na zamysleni

FERYACT · Založen: Apr 20, 2005 Příspěvky: 2285 Bydliště: Krnov

Za druhé světové války shazovala letadla aluminiové proužky naladěné na
frekvenci nepřátelských radarů.Proužky částečně absorbovaly částečně
rozptýlily paprsek radaru a na obrazovkách radarů nebylo nic vidět.

**EKKAR**

Ty proužky byly laděny na vlnovou délku, a měly za úkol vytvořit svojí rezonancí na kmitočtu radarového vysílače mnohonásobné silné odrazy a tím překrýt odrazy od skutečných cílů = bombardérů, říkalo se tomu WINDOWS, česky OKNA, a znamenalo to otevřená okna v německé protivzdušné obraně, s MRKVOSOFTEM to ještě nemělo co do činění... Aspoň víme, kde se BIG BILL inspiroval při rušení konkurence...

mirekv · Založen: Sep 07, 2005 Příspěvky: 23

Artaban001 · Založen: Apr 01, 2004 Příspěvky: 9768 Bydliště: Pendrov

Mám za to, že ty policejní radary (doppler systém) porovnávají frekvenci vysílaného a přijímaného signálu. To znamená, že by teoreticky stačilo vysílat nižší kmitočet, než vysílá radar. To by jsi musel ale znát docela přesně vysílací kmitočet a polohu radaru, aby jsi jeho odražený signál přebil svým a navíc by jsi musel přesně nastavit ten svůj kmitočet...
toto je čistě teoretická uvaha za předpokladu, že radar pracuje z cistou nepřerušovanou nosnou..

**EKKAR**

Bohužel pro nás všechny přecházejí tito rušitelé poklidné dopravy ( PČR, Městští Příživníci atd) na modernější metodu - lidar. Měření je klasické pulsní, vyhodnocuje se doba letu impulsu vysílač - cíl - přijímač a rychlost vypočítává jednoduchá SW aplikace ze změny vzdálenosti v čase, a jako měřicí "médium" se používá infračervený laser s rozptylovou rotační clonou, aby nešlo odtínit odraz paprsku vhodně skloněnou čelní plochou. Jedinou výhodu pro nás řidiče proti dosavadním bradavičnatým autům tahle lehce přenosná technika má - nemá ráda mráz, už kolem 0°C přestává fungovat, takže ji zase potkáme až na jaře...


Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB. PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license. Čas potřebný ke zpracování stránky 0.13 sekund