IMHO od nabíječky pokud není zbastlená asi hrozí menší nebezpečí než od startovacích kabelů.
https://kutilska.poradna.net/questions/3142461-kontrolka-motoru
Pokud to vybití nenastalo kvůli nějaké závadě na baterce nebo na autě, asi nejlepší postup by byl dobít, aby to stačilo k nastartování, pak dobít baterku jízdou a spolehnout se, že elektronika v autě tu baterku ochrání. _________________ Ve strojovně je voda a na palubě se tančí.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31933 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: so červen 18 2022, 12:20 Předmět:
Yarda1 napsal(a):
IMHO od nabíječky pokud není zbastlená asi hrozí menší nebezpečí než od startovacích kabelů.
...
... asi nejlepší postup by byl dobít, aby to stačilo k nastartování, pak dobít baterku jízdou a spolehnout se, že elektronika v autě tu baterku ochrání.
Od startovacích kabelů, POKUD JSOU PŘIPOJENÝ KAM SE PŘIPOJOVAT MAJÍ, nemá co hrozit - ty na "vyšťavený" auto nepřivedou nic než jen to, co je v autě druhým. Nebezpečný můžou bejt nejrůznější startovací vozejky a "shock-starty" v podobě power-banky, který můžou do startovanýho auta nacpat bordel v podobě nejrůznějších vf impulsů a napěťovejch špiček, který nestačí vinou různejch indukčností v přívodech požrat baterka.
A dobíjet baterku jízdou - jen v nouzi nejvyšší. Jednak to hodně přetěžuje alternátor, protože málo nabitej akumulátor žere jak ruSSácký vojsko, druhak je to z pohledu účinnosti naprostej nesmysl (obzvlášť z pohledu dnešních cen motorovejch paliv). Pokud je k dispozici nabíječka napájená ze 230V sítě nebo aspoň ze solárů nebo dostatečně výkonný větrný turbíny A JE DOSTATEK ČASU, je mnohem výhodnější využít ji k plnýmu dobití baterky nebo aspoň k nabití tolik, kolik je možno z časovýho pohledu. Ano, pokud je potřeba co nejdřív vyjet, dá se nabít jen co je minimálně potřeba a pak nastartovat a vyjet, ale stejně je jak pro životnost baterky a dobíjecí soustavy auta, tak i pro peněženku mnohem výhodnější dobíjet baterku externím zdrojem, pokud jím teda zase není malá benzínová elektrocentrála ... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: Apr 25, 2013 Příspěvky: 2015 Bydliště: Dvůr Králové n.L.
Zaslal: po červen 20 2022, 9:05 Předmět:
Tak jsem akumulátor nabíjel v autě asi 6 hodin a z počátečních 12.2 tam bylo na kon ci 13.6 V. Po odppojení a nastartování to opět spadlo na těch 12.2 V.... Asi by to chtělo výkonnější nabíječku - dává jen 1A.
Jen by mne zajímalo, proč při jízdě kolísá napětí v síti od 12.2 na 14.4 V bez ohledu na otáčky motoru - že by to žraly nějaké řídící jednotky v autě ?
Založen: Mar 21, 2006 Příspěvky: 33960 Bydliště: Bratislava
Zaslal: po červen 20 2022, 9:13 Předmět:
Nechaj to nabijat dlhsie. Firemnu KIU som nabijal asi 3 pracovne dni, kym sa na nabijacke rozsvietila LED ukoncenia nabijania.
Ked pri jazde takto kolise napatie, tak nefunguje spravne dobijanie. Moze to byt chyba (pri starsom aute) alebo vlastnost (pri novych autach - usetri to 3 kvapky benzinu a znici bateriu).
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2
Strana 2 z 2
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
