Zaslal: út prosinec 28 2004, 18:59 Předmět: Teploměr vnitřní teploty v autě
čau Mám jednu věc, Do svého auta potřebuju zabudovat vnitřní digitální tepolměr. Koupil jsem si takový malý akvaríjní teploměrek, ke kterému přidělám diodky na oranžové podsvětlení displeje, v tom by ten problém ani tak nebyl, problém nastává v tom, že diody jsou na asi 3V a ten teploměr napájí 1,5V baterka typ LR44. Jaké odpory použít, aby to všechno fungovalo z napětí v autě tzn. 12-14V ? na ty diody mi vycházelo něco kolem 150-200 Ohm a ten teploměr 500 Ohm, je ta hodnota reálná ? PS : bojím se nadměrného zahřívání těch odporů. díky čau
Založen: Jan 01, 2004 Příspěvky: 1194 Bydliště: West Slovakia
Zaslal: st prosinec 29 2004, 0:25 Předmět:
Preco si si nekupil ten teplomer priamo do auta na 12V? nemal by si zbytocne starosti.....
Ked sa bojis nadmerneho zahrievania, daj tam silnejsie...asi 1Watt...skus a uvidis... _________________ Čo neubrzdíš, to neukecáš..
Oživenie umrtvených RJ, tacho, immo, airbag, diagnostika automobilov, chiptuning, kódovanie a dorábky systémov, autoelektrika, zabezpečovacie a kamerové systémy
Založen: Jun 13, 2004 Příspěvky: 5673 Bydliště: Břeclavsko
Zaslal: st prosinec 29 2004, 11:11 Předmět:
Co se týká omezovacích odporů na napájení LED diod, vypočítáš to podle ohmova zákona. Maximální proud většiny LEDek je 20mA, při větším proudu se výrazně zkracuje životnost. Nepíšeš, kolik LED diod máš zapojených v serii a jaký proud má protékat diodami, takže se dá těžko určit, jestli hodnoty odporů, ktré uvádíš jsou správné. Protože napětí palubní sítě v autě může dosti kolísat, je nejvhodnější použít jednoduchý zdroj proudu 20mA. (např. podle AR A3/94 str.22) Zahřívání se nemusíš bát, při proudu 20mA tam můžou být i obyčejný min. odpor.
Napájení samotného teploměru nebude možné pouhým snížením napájecího napětí pomocí odporu. Je zde nutná stabilizace alespoň zenerovou diodou.
Ale největší a asi i zásadním problémem pro použití tohoto teploměru jsou teplotní poměry uvnitř automobilu v parném létě. To umí odejít i teploměry, které jsou prodávány jako doplňky do aut.
Založen: Nov 11, 2003 Příspěvky: 220 Bydliště: střední čechy
Zaslal: st prosinec 29 2004, 19:35 Předmět:
Na LED diode je ubytek asi 1.5V,který se dá použít k napájení teploměru,prostě teploměr připoj paralelně k jedné z LED diod.Odpor pro
LED diody se spočítá Unapájecí-Uled/0.02,takže např pro 3 LED diody by
to bylo 14.4-(3*1.5)/0.02=495,nejbližší odpor v řadě je 520Ohm.Odpor i LED diody jsou v serii.14.4 je maximální napětí v autě. _________________ 007
Díky za odpovědi a pomoc. Tak za 1. ten teploměr, co se používá do auta je moc dlouhý, proto zkouším jiné možnosti. 2. ano máte pravdu, napájení toho samotného teploměru bude problém, vyřešil jsem to tak, že tam nechám normálně baterku a použiju jen napájení pro osvětlení LCD. 3. dal jsem tam 6 diodek, 4 červené takové ty malinké čtverečky a 2 x 1,8 oranžové a zjistil jsem, že to neosvětluje dostatečně.... čili jsem se s tím drbal celé odpoledny a výsledek (asi) 0. Jinak pro představu mám to do Scénica, vedle toho disleje s venkovní teplotou a hodinama (proto se mi moc nechce do toho dlouhého teploměru. viz výše ). Dal jsem tam tu stabilizační diodku, ale ubrala mi ještě více svítivosti . Otázkou je, jak se to bude chovat v autě, kdel lítá 12 - 14 V. Když to bude stát za ho.... koupím nakonec asi ten originál teploměr a někde ho tam budu muset zamontovat. čau
Zaslal: st prosinec 29 2004, 20:23 Předmět: Zdroj proudu pro LED
Stabilizační diodu hoď pryč a zvol o něco nižší proud LED (tak 15-18 ma). Sečti si všechny ubytky na ledkách a zkontroluj, zda jejich součet není vyšší, než 12V. Pokud ne, můžeš je spojit všechny do série na jeden jediný odpor (počítáš z celkovým úbytkem podle vzorce co napsal 007) a nebo si někde sežeň 7805, a zapoj ji jako zdroj proudu - Budeš potřebovat odpor 250 R, který připojíš mezi výstup a zem a led připojíš mezi zem a mínus zdroje. Plus zdroje připojíš na vstup 7805. Tolik pro obvod LED..
Ten akvarijní teploměrek musí chodit na tu baterii minimálně půl roku, takže předřadný odpor nepřichází v úvahu. Buď dělič, nebo, což je lepší, nějaký stabilizátorek (odběr je řádově totiš v stovkách uA)
Myslím že tvůj problém má jednoduché řešení:byla by hloupost napájet každou věc samostatně.Co se týče podsvětlení displeje tam bych volil nízkopříkonové led firmy Kingbright (jsou běžně k mání v cenách cca 2,50Kč)Celé napájení pak řešil pomocí stabilizátoru LM 317 (cena asi 17,0Kč) dále potřebuješ jeden odpor a jeden trimr (regulovaný odpor).Tento stabilizátor jde nastavit od 1,2-až řekněme u auta do 10V.Bez potíží zvládne i bez chladiče napájet řekněme tři led (i víc) a samozřejmě teploměr.Nebude mu vadit výkyv napětí ani vysoká teplota v autě v létě.Ta bude spíše vadit asi tomu teploměru.Pokud potřebuješ přesné schéma tak se obrať na mou adresu a já ti ho pošlu e-mailem.Zvládne to i naprostý laik a dokonce nepotřebuješ ani desku plošných spojů.Vše se dá postavit přímo na stabilizátoru a umístit do nějaké malé krabičky například od nějakého výrobku rozměr cca 2x2x2 cm.Hodně zdaru.pet.prochazka@tiscali.cz
Založen: Jan 01, 2004 Příspěvky: 1194 Bydliště: West Slovakia
Zaslal: pá prosinec 31 2004, 1:43 Předmět:
2Rafaelou nie sme tu sukromnici...i ked niektory ano ale mohol by si dat schema na hlavnu stranu alebo do uploadu...
Dikes... _________________ Čo neubrzdíš, to neukecáš..
Oživenie umrtvených RJ, tacho, immo, airbag, diagnostika automobilov, chiptuning, kódovanie a dorábky systémov, autoelektrika, zabezpečovacie a kamerové systémy
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Do svého auta potřebuju zabudovat vnitřní digitální tepolměr. Koupil jsem si takový malý akvaríjní teploměrek, ke kterému přidělám diodky na oranžové podsvětlení displeje, v tom by ten problém ani tak nebyl, problém nastává v tom, že diody jsou na asi 3V a ten teploměr napájí 1,5V baterka typ LR44. Jaké odpory použít, aby to všechno fungovalo z napětí v autě tzn. 12-14V ? na ty diody mi vycházelo něco kolem 150-200 Ohm a ten teploměr 500 Ohm, je ta hodnota reálná ? PS : bojím se nadměrného zahřívání těch odporů. díky čau
. Otázkou je, jak se to bude chovat v autě, kdel lítá 12 - 14 V. Když to bude stát za ho.... koupím nakonec asi ten originál teploměr a někde ho tam budu muset zamontovat. čau
