Pb akumulátor

[ferrda]

Mohol by mi niekto prosím poradiť čim nabíjať Pb akumulátor 12V/7.2Ah. A ako dlho ho treba nabíjať. A ešte by ma zaujímalo, aký čas vydrži svietiť halogénová žiarovka 20W pripojená k tomuto akumulátoru. ďakujem.

[ZdenekHQ]

Předpokládám, že je to geláč, ty se nejlépe nabíjí zdrojem konstantního napětí kolem 14V s následným omezením proudu na přibližně 1/10 kapacity , čili čím víc je aku nabitý, tím menší proud do něho teče...

V praxi ti stačí jakákoliv nabíječka, co dá proud 700mA a nabíjet 10-14 hod podle stavu aku, popř. vybít a znovu nabít.

Halogen má spotřebu 1.7A (pokud je na 12V), t.j. 7.2 / 1.7 = asi 4 hodiny .

[ZdenekHQ]

Předpokládám, že je to geláč, ty se nejlépe nabíjí zdrojem konstantního napětí kolem 14V s následným omezením proudu na přibližně 1/10 kapacity , čili čím víc je aku nabitý, tím menší proud do něho teče...

V praxi ti stačí jakákoliv nabíječka, co dá proud 700mA a nabíjet 10-14 hod podle stavu aku, popř. vybít a znovu nabít.

Halogen má spotřebu 1.7A (pokud je na 12V), t.j. 7.2 / 1.7 = asi 4 hodiny .

[ferrda]

Ďakujem za odpoveď. Ešte mám jednu otázku. Nabíjam akumulátor Tebou popísaným spôsobom, ale utiahne mi tú žiarovku (samozreje je na 12V) veľmi krátku dobu.(cca 15 min.) Potom sa intenzita svetla stráca. Akumulátor nebol dlhšiu dobu nabíjaný, približne pol roka a zrejme pred uskladnením nebol nabitý. Čo by som s ním mohol ešte urobiť? Asi už len kúpiť nový, však?

[ZdenekHQ]

Pokud ten geláč je už starší a delší dobu bez nabíjení, většinou odejde do věčných lovišť.
Občas si nějakej nechám z nějaké UPS a když ho po čase vytáhnu ze sklepa, je totálně mrtvej.
Můžeš zkusit opakovaně nabít a vybít, ale zřejmě tě čeká cesta do obchodu pro novej...

[ZdenekHQ]

Pokud ten geláč je už starší a delší dobu bez nabíjení, většinou odejde do věčných lovišť.
Občas si nějakej nechám z nějaké UPS a když ho po čase vytáhnu ze sklepa, je totálně mrtvej.
Můžeš zkusit opakovaně nabít a vybít, ale zřejmě tě čeká cesta do obchodu pro novej...

[ferrda]

Jasné, ďík. A ešte otázočka, chcel by som kúpiť aj orginál nabíjačku Pb batérií. Mohla by byť aj táto?
http://www.zdroje.sk/component/page,shop.product_details/flypage,shop.flypage/product_id,1031/category_id,78/manufacturer_id,0/option,com_virtuemart/Itemid,26/[url]

[ZdenekHQ]

Jestli je to ta s nabíjecím proudem 600mA, tak bude použitelná, i když na můj vkus je drahá.

Ještě mrkni do GME na MW12CB072

[ZdenekHQ]

Jestli je to ta s nabíjecím proudem 600mA, tak bude použitelná, i když na můj vkus je drahá.

Ještě mrkni do GME na MW12CB072

[Dikobraz]

Pokud 12V gelový akumulátor necháš vybít pod 10V je nenávratně v háji , jeho kapacita klesne na minimum , což je zřejmě tvůj případ. Kup si nový a hlídej těch 10V. Nabíječka z toho odkazu je určena k nabíjení olověných auto akumulátorů , není nejvhodnější k nabíjení gelovek(nemá proudové nastavitelné omezení) ale pří troše obezřetnosti to taky půjde.

[ferrda]

Tak zatiaľ ďakujem, moc ste mi pomohli.

[Crifodo]

jestli je gelovka starší a je špatným zacházením zasulfatovaná, stojí za to ji otevřít (pod zalepeným víčkem jsou gumové čepičky na otvorech článků), dolít destilovano vodou a zkusit pozvolným nabíjením 0,01C oživit. Pár baterií se mi podařilo ještě na rok dva zprovoznit.

[EKKAR]

Crifodo napsal, že se mu povedlo na čas oživit zasulfátovaný Pb geláč, je ale vedle - takto se mohlo povést oživit geláč, který nebyl proti tvrzení výrobce hermetický, ale ještě nevyschl na troud. Bohužel, tato metoda je částečně uskutečnitelná pouze při částečném vyschnutí, signalizovaném ztrátou kapacity. Pokud se destilka neaplikuje nejpozději IHNED potom, co zjistíme pokles kapacity, dojde ke skutečné sulfataci elektrod a takto zničený PB akumulátor už nelze pouhou destilkou oživit. To platí pro jakýkoliv Pb akumulátor, nejen pro geláč. Zkoušel jsem ji také, napadla mne při porovnání hmotnosti nového a asi 6 let starého nefunkčního 6V/1,2Ah akumulátorku z nouzového osvětlení. Bohužel, zalití destilkou a nabíjení nevedlo k trvalejšímu - nad 2 hodiny - udržení náboje. Zkoušel jsem proud 0,05C (1/20 kapacity) po dobu jednoho týdne, a výsledkem byla cesta do sběrného dvora.
Ale vím, že CCCP armáda používala i u nás pro svá zakonzervovaná vozidla jistý přípravek, který po nakapání (!!!) určitého počtu kapek do každého článku spolehlivě oživil i několik let nenabíjený a tím pádem 100% zasulfátovaný Pb akumulátor natolik, že se vozidlo dalo nastartovat. Dokonce se to prý nějakou dobu dalo koupit i u nás, ale co to bylo, jak se to jmenovalo (jmenuje) a jestli je to k sehnání ještě dnes vám nepovím, kdybyste mne zabili. Patrně to bylo silné chemické činidlo, které napadlo nerozpustný síran (=sulfát) olovnatý a dočasně ho učinilo rozpustným a tedy aktivním pro elektrochemickou přeměnu. Údajně to oživení mělo fungovat až 2 roky. Podrobnosti ale neznám, nesetkal jsem se s oním zázrakem, pro mne nejlepší cestou jak udržet provozuschopný Pb akumulátor byl a je hustoměr na kyselinu a solidní nabíječ. Pro gelové aku vidím jediné řešení ve stálém připojení dobíječe s nastavením na 13,8 - 14V a proudem kolem 0,01C, nebo řízený nabíječ s nastaveným vypínáním na 14V a hysterezí kolem 0,5V.

[EKKAR]

Crifodo napsal, že se mu povedlo na čas oživit zasulfátovaný Pb geláč, je ale vedle - takto se mohlo povést oživit geláč, který nebyl proti tvrzení výrobce hermetický, ale ještě nevyschl na troud. Bohužel, tato metoda je částečně uskutečnitelná pouze při částečném vyschnutí, signalizovaném ztrátou kapacity. Pokud se destilka neaplikuje nejpozději IHNED potom, co zjistíme pokles kapacity, dojde ke skutečné sulfataci elektrod a takto zničený PB akumulátor už nelze pouhou destilkou oživit. To platí pro jakýkoliv Pb akumulátor, nejen pro geláč. Zkoušel jsem ji také, napadla mne při porovnání hmotnosti nového a asi 6 let starého nefunkčního 6V/1,2Ah akumulátorku z nouzového osvětlení. Bohužel, zalití destilkou a nabíjení nevedlo k trvalejšímu - nad 2 hodiny - udržení náboje. Zkoušel jsem proud 0,05C (1/20 kapacity) po dobu jednoho týdne, a výsledkem byla cesta do sběrného dvora.
Ale vím, že CCCP armáda používala i u nás pro svá zakonzervovaná vozidla jistý přípravek, který po nakapání (!!!) určitého počtu kapek do každého článku spolehlivě oživil i několik let nenabíjený a tím pádem 100% zasulfátovaný Pb akumulátor natolik, že se vozidlo dalo nastartovat. Dokonce se to prý nějakou dobu dalo koupit i u nás, ale co to bylo, jak se to jmenovalo (jmenuje) a jestli je to k sehnání ještě dnes vám nepovím, kdybyste mne zabili. Patrně to bylo silné chemické činidlo, které napadlo nerozpustný síran (=sulfát) olovnatý a dočasně ho učinilo rozpustným a tedy aktivním pro elektrochemickou přeměnu. Údajně to oživení mělo fungovat až 2 roky. Podrobnosti ale neznám, nesetkal jsem se s oním zázrakem, pro mne nejlepší cestou jak udržet provozuschopný Pb akumulátor byl a je hustoměr na kyselinu a solidní nabíječ. Pro gelové aku vidím jediné řešení ve stálém připojení dobíječe s nastavením na 13,8 - 14V a proudem kolem 0,01C, nebo řízený nabíječ s nastaveným vypínáním na 14V a hysterezí kolem 0,5V.

[miroja]

Niekedy koncom osemdesiatych rokov sa to predavalo pod nazvom "СМЕЧТА" ,ale ja som to poznal ako prasok. Udajne to bolo povodne vyvynute pre ponorky. Odskusal som to na mojej baterke a kus jej to zivot predlzilo.

[miroja]

Niekedy koncom osemdesiatych rokov sa to predavalo pod nazvom "СМЕЧТА" ,ale ja som to poznal ako prasok. Udajne to bolo povodne vyvynute pre ponorky. Odskusal som to na mojej baterke a kus jej to zivot predlzilo.