Založen: Sep 10,
2004 Příspěvky: 19545 Bydliště: Jičín, Český ráj
Zaslal: pá duben 29 2005, 11:54 Předmět: napřed
Napřed zkontroluj nastavitelné mechanické dorazy. Pak sání, funkci přepouštění výfukových zplodin, množství vstřikované směsi, chybějící záslepné šrouby a trysky v palivovém systému, mechanickou funkci plynového pedálu, dále zda nedrhnou a nelepí různé pod- a přetlakové a zpětné ventily a membrány, jestli není děravá některá z přepouštěcích hadiček, jestli fungují správně všechna teplotní, tlaková nebo podtlaková čidla a čidla průvanu v sacím potrubí, jestli lambdasonda dává napětí kolísající kolem správné hodnoty. Sežeň si servisní manuál, nebo automechanika, který už to párkrát dělal. Naslepo se to hledá špatně.
Řídicí jednotka se snaží totiž nějakým způsobem udržet minimální emise a z nějakého důvodu to při nižších otáčkách nejde doregulovat.
Teprve, až vyloučíš příčiny zde, lze usuzovat na vadu v řídicí jednotce a to ještě jen v případě, že na ní už někdo zkoušel chiptunning, normálně to neudělá.
mal som kadetta 1.3 bol este bez -íčka- tak sa skus pozriet na lanko od plynoveho pedalu az ku klapke karburatoru ci niekde nedrhne a nevracia klapku nasavania vzduch do karbecu.
Ze zkušenosti to většinou dělá AGR ventil. Jestli ho tento motor má?
Měl by být řízen podtlakem a většinou u těchto starších aut má protrženou membránu.
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Teprve, až vyloučíš příčiny zde, lze usuzovat na vadu v řídicí jednotce a to ještě jen v případě, že na ní už někdo zkoušel chiptunning, normálně to neudělá.