P: Transformátor PIKO ME 005

[ferro0]

Zdravím,

nabízím tento transformátor na opravu. Bude třeba asi vyčistit jezdec na trafu. Otočením doprava se někdy nechytá. Nadproudová ochrana pracuje bezvadně rozsvícením žárovičky u obou výstupů.
Krabička trafa není zrovna v nejlepším stavu viz foto.

Cena 250,-

[EKKAR]

Až teda na to, že to je transformátor FZ1 - označení "ME005" je označení modelu. A už jsem se setkal se stavem, kdy po pádu z vejšky stolní desky tenhle kousek přestal dávat proměnný pulsující trakční napětí - respektive dával ho a nedával, dělal si doslova co chtěl. Při kroucení regulačním knoflíkem na výstupu napětí postupně rostlo, ale mnohem pomalejším tempem, než "ve zdravým stavu" a při plným vykroucení dosahovalo jednou 4, jindy dokonce 8V - ale bylo měkký jak poslanecká páteř, mašinku to nerozjelo. Podotýkám, rozjezdovej proud většiny mašinek velikosti TT je kolem 0,25A, u H0 o pár desítek miliampér víc, nastavení tepelnýho proudovýho jističe (bimetal) je z fabriky na 1,2A. Střídavinu 16V pro přestavníky dával v plným rozsahu bez omezení až doplnýho proudu (taky 1,2A). Po chvilce "vočuchávání" jsem zjistil, že na vině není regulační mechanismus, ale naprosto všivácky vodflinknutý pájení přívodů k selenovýmu Grecovu můstku, usměrňujícímu proud pro trakci - stačilo propájet POŘÁDNĚ a s přídavkem volovnatý pájky na fotce (s dovolením jsem využil tazatelovu) zvýrazněný body (jsou fakt kravsky vošizený, pájky je na nich skoro v každým trafu jak za groš plutonia) a hnedle bylo po problému. Na tý fotce je to dost dobře viditelný. Výrobce holt šetřil kde neměl a ty propojovací se dráty při prudkým otřesu nebo nárazu z těch tenoučkejch cínovejch šlupiček vyrvou jako nic...

[EKKAR]

Až teda na to, že to je transformátor FZ1 - označení "ME005" je označení modelu. A už jsem se setkal se stavem, kdy po pádu z vejšky stolní desky tenhle kousek přestal dávat proměnný pulsující trakční napětí - respektive dával ho a nedával, dělal si doslova co chtěl. Při kroucení regulačním knoflíkem na výstupu napětí postupně rostlo, ale mnohem pomalejším tempem, než "ve zdravým stavu" a při plným vykroucení dosahovalo jednou 4, jindy dokonce 8V - ale bylo měkký jak poslanecká páteř, mašinku to nerozjelo. Podotýkám, rozjezdovej proud většiny mašinek velikosti TT je kolem 0,25A, u H0 o pár desítek miliampér víc, nastavení tepelnýho proudovýho jističe (bimetal) je z fabriky na 1,2A. Střídavinu 16V pro přestavníky dával v plným rozsahu bez omezení až doplnýho proudu (taky 1,2A). Po chvilce "vočuchávání" jsem zjistil, že na vině není regulační mechanismus, ale naprosto všivácky vodflinknutý pájení přívodů k selenovýmu Grecovu můstku, usměrňujícímu proud pro trakci - stačilo propájet POŘÁDNĚ a s přídavkem volovnatý pájky na fotce (s dovolením jsem využil tazatelovu) zvýrazněný body (jsou fakt kravsky vošizený, pájky je na nich skoro v každým trafu jak za groš plutonia) a hnedle bylo po problému. Na tý fotce je to dost dobře viditelný. Výrobce holt šetřil kde neměl a ty propojovací se dráty při prudkým otřesu nebo nárazu z těch tenoučkejch cínovejch šlupiček vyrvou jako nic...

[Michal22]

Ten pertinax, který přehazuje polaritu (dobře jde vidět na druhé a třetí fotce) se mi kdysi zlomil.
Podařilo se mi ho podlepit plastovými díly z Merkuru, fungovalo to dál.
Ale pak jsem celé trafo rozebral na nějaké pokusy
Kdyby se nikdo neozval, tak bych se množná nakonec ukecal (kastli mám někde pořád schovanou, v lepším stavu) a koupil to od tebe.
A kdesi se mi válí i jedna BR110 a jedna BR118, možná se vrátí doba, kdy si poskládám koleje k sobě a budu se dívat, jak to krouží kolem mě

[Michal22]

Ten pertinax, který přehazuje polaritu (dobře jde vidět na druhé a třetí fotce) se mi kdysi zlomil.
Podařilo se mi ho podlepit plastovými díly z Merkuru, fungovalo to dál.
Ale pak jsem celé trafo rozebral na nějaké pokusy
Kdyby se nikdo neozval, tak bych se množná nakonec ukecal (kastli mám někde pořád schovanou, v lepším stavu) a koupil to od tebe.
A kdesi se mi válí i jedna BR110 a jedna BR118, možná se vrátí doba, kdy si poskládám koleje k sobě a budu se dívat, jak to krouží kolem mě

[Kremik]

Jak je tam udělaná regulace, jezdcem na sekundáru? S uhlíkovým sběračem jako na reguláku? Tohle trafo jsem kdysi dávno vídával, uvnitř však nikdy. Má to nějakou slušnou životnost, nebo se to vydře?

[forbidden]

Jako děcko jsem to měl, byl to jeden z mých prvních regulovatelných zdrojů vůbec. Je to tam jako u reguláku, jezdíš po vinutí. Nikdy jsem nezaznamenal problém s kontaktama a to jsem to někdy i dost přetěžoval.

[forbidden]

Jako děcko jsem to měl, byl to jeden z mých prvních regulovatelných zdrojů vůbec. Je to tam jako u reguláku, jezdíš po vinutí. Nikdy jsem nezaznamenal problém s kontaktama a to jsem to někdy i dost přetěžoval.

[rnbw]

Pouzivam ho ako zdroj k modelarskej vrtacke.

[rnbw]

Pouzivam ho ako zdroj k modelarskej vrtacke.

[Kremik]

To vypadá zajímavě. Se po tom asi taky někdy kouknu. Já měl za to, že tam je nějaký reostat...

[forbidden]

Nene, reostat byl v ovladačích k autodráze. I to malý hnědý trafo k ní přepínalo vinutí.

[forbidden]

Nene, reostat byl v ovladačích k autodráze. I to malý hnědý trafo k ní přepínalo vinutí.

[ferro0]

Při platbě předem a zasláním přes zásilkovnu je cena celkem 300,-

[passion]

Ak to vieš poslať na Slovensko za podobnú cenu, beriem ho.

[ferro0]

Pokud to Michal22 nevezme, tak cena na Slovensko při platbě předem a zaslaní přes zásilkovnu je 350,-

[passion]

OK, tak ak Michal nič, ozvi sa. Poslal som ti súkromnú správu.

[Kremik]

Hele, hoši, já ho nechával Michalovi, když se ozval první, a vy teď takhle?
Dovoluji si připomenout, že jsem druhý v pořadí.

[ferro0]

Ano, jsi druhý. Omlouvám se.

[Kremik]

Dobrý, to nemusíš. Já jen ať je jasno. Taky jsem zájem mohl projevit zřetelněji. Nechtěl jsem trafo Michalovi přímo urvat pod rukama, když napsal "pokud se nikdo neozve". Ale zase se ukázalo že život je boj, tak si počkáme na Michalovo vyjádření.