Přepínač bude sloužit k reverzaci otáček. Ve střední poloze je vypnuto a v krajních běh jedním nebo druhým směrem. Kontakty vlevo se spojí v obou krajních polohách, prostřední a pravý se spojí buď s protějším, nebo s tím, který má vedle sebe. A pod ovládacím hřídelem je vidět i křížení vodičů. Ještě si zkontroluj statorovou svorkovnici. Mělo by tam být 6 svorek a 3 propojovací plíšky. Pokud jsou plíšky v jedné rovině, tj. je jimi zkratována trojice svorek, je motor trvale spojen do Y.
Založen: Jan 04, 2012 Příspěvky: 408 Bydliště: Volyně
Zaslal: so leden 04 2020, 20:38 Předmět:
Když se takto ptá, znamená, že o principu nic neví. Asyn morot je jen trasformátor(v podstatě). Čím větší odpor v rotoru, tím větší moment(platí pro rozběh). Pro normální provoz platí v podstatě to samé, jen se připojují další vlivy(otáčky, jinak řečeno skluz).
O rozběhu víme vše(nejvíce sinclair) jen je třeba se podívat, jak zněl dotaz.
On nechtěl konkrétní řešení a jestli ano, měl se dotázat konkrétněji.
Znovu po x-té, nedostatek informací.
Pokud by dodal všechny informace, které má k dispozici bylo by vyřešeno za max 1stránku.
Takto se už zase rozvíjí debata o ho*ně.
Založen: Jan 04, 2012 Příspěvky: 408 Bydliště: Volyně
Zaslal: so leden 04 2020, 20:50 Předmět:
sinclair napsal(a):
Mám tu šikovnou knížku pro elektrikáře v zemědělství. Tohle všecko a ještě mnohem víc, je tam polopaticky popsáno. Dobře dimenzovaným spouštěčem /právě tím olejovým s trafoolejem/ šly přes skluz i dobře řídit otáčky.
Tento má větrák vpředu?
Tak sem dej scan nebo alespoň fotku té knihy. Máš prd, jen chlístáš nesmysly a myslíš si, že Ti to někdo žere.
Založen: Jan 04, 2012 Příspěvky: 408 Bydliště: Volyně
Zaslal: so leden 04 2020, 20:54 Předmět:
Kvicala_r napsal(a):
Bylo vinutí těchto motorů z mědi? Jak bylo vodič izolovaný - už tehdy uměli tak dobře lakovat. Jde o případné vysušení izolace před spuštěním.
Škoda ničit takové věci, když už přežily dobu, kdy se vyhodit měly . Určitě stojí za renovaci. Držím palce
Ne vinutí je z hov*n. Z čeho by ten vodič v té době asi dělali?
Založen: Jan 19, 2005 Příspěvky: 3362 Bydliště: Haná / N.J.
Zaslal: so leden 04 2020, 21:12 Předmět:
Mohlo být i z hliníku (jako dnešní výrobky), nebo nějaké slitiny. Já se jen ptám, abych si rozšířil obzory.
Zato z Tebe Richarde mám za tu krátkou chvíli dojem, že jsi se sem přišel navážet do ostatních a poukazovat na Leoše.. Nebo se jen chceš před někým "blýsknout" svými širokými znalostmi?
Podobný stroj (Svet asi 4Hp) jsem převíjel, drážková izolace byla z nějakých novin-dalo se číst . Vodiče samozřejmě měděné, několikrát bavlna. Žádný lak.
Jedna zkušenost - kroužky jsem propojil do zkratu, připojil na měnič a motor jen bzuněl v rytmu nastavené frekvence a netočil se. Po připojení přímo na síť běžel normálně.
Ach jo. Chápu, že je sanoch na sinclaira (asi oprávněně) naštvaný (slušně řečeno), ale takto se stejně ničeho nedovolá. A tazatel možná poprvé uviděl kroužkový motor, tak se slušně zeptal. Na tom není nic špatného. Dnes podobné stroje běžně rozšířené nejsou.
Ne. Proud se reguluje přepínáním statorového vinuti. _________________ Posílal jsem elektřinu horníkům. Už dofárali. Důl Staříč - Paskov. Gravidity se nekoná. Na jaře 2023 zásyp. 20.4.2023 vyjel z dolu poslední vozík. 2.5.2023 se zastavuje hlavní ventilátor.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31799 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: so leden 04 2020, 22:01 Předmět:
sanoch napsal(a):
Když se takto ptá, znamená, že o principu nic neví. ... Čím větší odpor v rotoru, tím větší moment(platí pro rozběh).
...
Takto se už zase rozvíjí debata o ho*ně.
Jseš si tím tvrzením jistej? Já bych na tvým místě teda rozhodně nebyl - odporová kotva se používá právě pro rozběh s menším zapínacím proudem s příslušně menším záběrným momentem. Odporovej spouštěč dtto. Větší odpor v rotoru = menší proud rotorovým vinutím = menší vzájemný silový působení mezi statorem a rotorem, nebo ne? Nejdřív si ujasni tohle, až pak začínej o těch h0vnech. _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Zvětšení rotorového odporu vede k zvětšení záběrného momentu. Proto se dělají i různé úpravy rotorové klece u motorů s kotvou nakrátko. U kroužkového motoru dojde vřazováním odporových stupňů ke změně momentové charakteristiky: Maximální moment=moment zvratu zůstává stejný, ale zmenšuje se skluz zvratu. Vrchol charakteristiky se tedy přesouvá vlevo směrem ke svislé (momentové) ose. V ideálním případě se docílí rovnosti záběrného momentu s momentem maximálním.
Naposledy upravil elektrosvit dne so leden 04 2020, 22:52, celkově upraveno 1 krát.
Založen: Feb 02, 2005 Příspěvky: 9923 Bydliště: Luhačovice
Zaslal: so leden 04 2020, 22:56 Předmět:
Pochopitelně. Asynchrony s odporovou klecí se používají běžně ve vzduchotechnice, dobře se skluzově řídí napětím do statoru.
Kecáš, elektrosvite. Druhej lacinej danhard jakbysmet.
01.jpg
Komentář:
Velikost:
223.84 kB
Zobrazeno:
91 krát
02.jpg
Komentář:
Velikost:
187.03 kB
Zobrazeno:
85 krát
Naposledy upravil sinclair dne so leden 04 2020, 23:18, celkově upraveno 2 krát.
Ne. Proud se reguluje přepínáním statorového vinuti.
Záleželo na konstrukci. Ta v odkazu má skutečně regulaci proudu řešenou přepínáním primáru. Jednoduší verze bez usměrňovače, měla na stator přivedené 2 fáze a střídavé napětí se odebíralo ze dvou kroužků. Proud se reguloval natáčením rotoru. Jedna, co jsem viděl, to řešila pomocí šnekového převodu, další měla rameno se šroubem a navrtané díry po obvodu statoru.
Zřejmě tohle bude ten typ, o kterém píšu:
https://www.sbazar.cz/petrrm/detail/24670116-stary-motor-siemens
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3, 4, 5Další
Strana 3 z 5
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
