Jak se stát strojvedoucím?

[Vanoce2019]

Zdravím, je někde na webu fórum či jiný zdroj informací, co musí splňovat strojvedoucí za kvalifikační či zdravotní požadavky?

[Ondras_Ch]

https://ceskedrahy.jobs.cz/detail/?id=G2-1437552037-aden_brand0&rps=186

[Sandal]

Na Youtube si najdi kanál uživatele Andy CZ.Nebo se pokus ho nějak kontaktovat a třeba tě nasměruje.Ten kluk ví o železnici snad všechno

[Celeron]

Můžu ti dát spojení na kluka, co si dělal mašinfíru letos.

[vrky]

Kolega po 25ti letech opustil řemeslo a šel k dráze. Podmínka vyučen v elektro nebo černém řemeslu (on je obráběč kovů), brýle nejsou překážkou, jen je omezení počtem dioptrií. Dráhy mají nouzi o lidi. Kurz trvá devět měsíců.

[Killroy]

Mám kontakt na dva další, co se tím živili skoro čtyřicet let a potom odešli do renty s tím, že dravé perspektivní mládí má zelenou. Vyženou mu ten nápad z hlavy za půl hodiny..

[Killroy]

Mám kontakt na dva další, co se tím živili skoro čtyřicet let a potom odešli do renty s tím, že dravé perspektivní mládí má zelenou. Vyženou mu ten nápad z hlavy za půl hodiny..

[Vanoce2019]

Nevím, co sem montuješ "dravé mládí". Nejde o to, že bych byl půlroku v nemocnici a moc koukal na Dynastii Nováků.

Spíš hledám výnosný a stabilní obor kde se nebudu muset obden babrat s pitomce s Číny, Taiwanu a z ČR. V současné době pracuji v servisu pro Xiaomi, a cítím se jak zřízenec v blázinci, učitelka v mateřské školce a sinolog v jednom.

S vlakem se člověk hádat nemusí, a to mi v tuto chvíli přijde jako pekelná výhoda.

[vrky]

Jak ti radí Sandal, tady u ANDYho se podívej na videa kde vysvětluje veškeré postupy. Já ho mám v odběrech a občas na něj koukám. https://www.youtube.com/user/AndyM1nerCZ

[Killroy]

[Killroy]

[Cowley]

A mít žaludek na potencionálního "skokana" před vlak.

[Vanoce2019]

[vrky]

U ČD se nejdříve jezdí s osobákem a po cca 5ti letech teprve s nákladem.

[p32]

[Sandal]

Věřím že na práci neni špatneho nic.Občas se ale najde kolektiv dementů, se kterjma musíš spolupracovat.To dokáže tak znechutit práci, že s tim člověk musí něco udělat.To píšu z vlastní zkušenosti.

[Hifista]

Jsou tady většinou nekvalifikované názory od lidí, kteří vidí koleje spíše z dálky. Práci strojvedouciho jsem dělal 43 let, takže o tom vím vše. Dělal jsem rovněž vše - od ježdění na posunu po nákladní vlaky i mezinárodní expresy. Je to práce když se daří krásná ale: spíše jen menšina směn proběhne hladce, jinak je člověk v neustálém stresu z nepředpokládných událostí. Jde třeba o závady na lokomotivách, které je nutno často za jízdy řešit, závady na trati, mimořádnosti v provozu z důvodů výlukových prací, kdy se vedle pojížděné koleje vyskytuje veliké množství mechnismů a lidí, již v předchozím zmíněné střety s osobami. Za dobu vykonávání své profese jsem usmrtil postupně 5 osob a každá tato událost se člověku nesmazatelně zapíše do mysli.
Stále přichází do provozu nová vozidla, se kterými je nutno perfektně se sžít, stále v nějakých intervalech probíhá přezkušování z hory předpisů, které je nutno znát. Dále je určítě jasné, že pracovní doba je zcela nepravidelná, nástupy na směny a jejich konce jsou kdykoliv během dne i noci. Docela často se vyskytují některé směny jako vícedenní, kdy strojvedoucí má odpočinek místo doma v některé obratné stanici. Druh vozby vlaků je možno vybrat volbou dopravce u kterého zájemce nastoupí a vyškolí se.
Nerad bych, aby to vše vyznělo příliš skepticky. Tuto práci jsem přes vše výše zmíněné dělal rád a tudíž jsem u ní vydržel od maturity až po důchod. Člověk je sobě pánem, nemusí se s nikým bavit a někomu lichotit nebo podlézat - pouze si odvede svou práci.