Založen: Oct 11, 2008 Příspěvky: 6094 Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Zaslal: ne červen 23 2019, 21:51 Předmět:
Chápu, ještě jsi v životě jednoohmový odpor neviděl, tak si ho chceš pořádně prohlédnout. Tak jsem ti ho nafotil znova, nasvětlený halogenkou a ne zářivkou.
Založen: Mar 05, 2007 Příspěvky: 6086 Bydliště: Jesenice u Prahy
Zaslal: ne červen 23 2019, 22:10 Předmět:
tomasjedno napsal(a):
Chápu, ještě jsi v životě jednoohmový odpor neviděl.
Odporů jsem viděl dostatek, pokud jsi odměřil 1R, tak je to v pořádku, ale taky jsem viděl hodně odporů, kde jsem si nebyl podle barev jistej a byly přerušený.
Vzhledem k tomu, že jsem se tímto oborem živil přes 50. let, tj. i servisem všeho možného bez dokumentace, tak vím, že dochází při určení hodnoty k chybám. Proto vždy zjistím, na co to tam slouží, proč to odešlo a jaká by tam měla být správná hodnota.
Založen: Oct 11, 2008 Příspěvky: 6094 Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Zaslal: ne červen 23 2019, 22:29 Předmět:
Jj, zvlášť když je odpor vyhřátý a barvy změněné - což není tento případ (“hřál” se asi 50 mW a podle velikosti bude na cca 0,5W).
Nejpravděpodobnější bude Crifodův odhad, že se tam dostal omylem, protože takhle měl funkci propojky.
Založen: Mar 05, 2007 Příspěvky: 6086 Bydliště: Jesenice u Prahy
Zaslal: ne červen 23 2019, 22:32 Předmět:
To víš, že to ve výrobě popletou, je to těžká logistika a ten poslední, co to tam dává tomu vůbec nerozumí
ps. léta jsem dělal vývoje v Německu, než se to odladí, třeba 3 kolečka změn, pak do přesměrujou na čínu a další 2. kola oprav.
Za 2. roky další průser, použijou nějakou fejk dodávku materiálu
Zjistí se to, až když je 1000ks u zákazníků (po celé Evropě)
Reakce na Crifoda - předem sorry za román, ale kdo nechce ať to dál nečte
...
než se hádat s volama kvůli ješt blbějším Talošům ...
Řešilo se to nějak s těmi Italy - tedy nějak účinně, aby to vzali na vědomí a něco s tím dělali?
Já sem dám pro zasmání příhodu ještě před plyšákem.
Byl jsem namočený do vývoje čehosi co pro náš podnik dělal jeden výzkumák. Ten vývoj se nějak nevyvíjel, soudruzi občas přijeli, jednu chybu odstranili, další dvě nadělali a pak na nás zase půl roku neměli čas.
Mně bylo jasné, že to směřuje k prů$eru a když se bude řešit, kdo za to může, já budu první na ráně.
Tak jsem jednou v tom výzkumáku byl a do cestovní zprávy jsem napsal, že by bylo dobré uvážit, zda má význam v řešení toho úkolu pokračovat, podle mého názoru co vychází z dosavadního průběhu prací, technické úrovně (a ještě z něčeho co si už nepamatuji) to význam nemá.
I byl jsem povolán na kobereček k šéfovi našeho oddělení, že to musím přepsat, protože on by musel někoho finančně postihnout. Protože jsem chtěl, aby ten stav vzalo šéfstvo na vědomí a to se stalo, tak jsem tu pasáž přepsal, že budu postup řešení sledovat a v potřebném rozsahu na řešení spolupracovat.
I byl jsem opět na koberečku, že to musím přepsat, protože papírově je ten úkol už vyřešený.
Ono se pak proslýchalo, že s tím výzkumákem má náš ředitel nějaké techtle, potřebuje jim lifrovat peníze a celkem nezáleží na tom co náš podnik za ty peníze dostane.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 32009 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: po červen 24 2019, 16:00 Předmět:
Yarda1 napsal(a):
EKKAR napsal(a):
Reakce na Crifoda - předem sorry za román, ale kdo nechce ať to dál nečte
...
než se hádat s volama kvůli ješt blbějším Talošům ...
Řešilo se to nějak s těmi Italy - tedy nějak účinně, aby to vzali na vědomí a něco s tím dělali?
...
Samozřejmě že se to s nikým neřešilo a dokonce dostali objednávku na druhou totožnou linku, umístěnou do pobočky podniku v Bulharsku. Personál jsme museli vyškolit u nás a když celou obsluhu uměli, stáhlo vedení na jejich pracoviště všecky ziskovější zakázky = ty, který měly větší objem a vyráběly se tak s minimálníma prostojema kvůli přeseřizování (počínaje desítkama ks od jednoho typu/velikosti a větší), zatímco pro nás v mateřským závodě zůstaly jen "špeky" = několikakusový zakázky, individuální kusový objednávky a "barvy" = kusy s individuálním zakázkovým lakováním, protože to bulharská pobočka jednoduše neměla kde dělat. Pro nás to ovšem znamenalo, že nám od jistýho data prudce narostla doba prostojů (protože se prostě několikanásobně víckrát během směny měnilo seřízení linky kvůli změně typu nebo rozměru), což ovšem vedení odmítlo uznat jako reálnej důvod a nám snížilo ohodnocení s odůvodněním poklesem produktivity práce.
No a stran případný úpravy metodiky odměřování pozice jsem se o tom bavil s technologama, co by se muselo nahradit a jak a taky kolik by to stálo - a dostal jsem souhrnnou informaci ve smyslu, že instalace takovýho odměřování by znamenalo prakticky totální rekonstrukci celý mašiny, protože by se muselo udělat i kompletní přeprogramování použitýho řídícího systému "SIMATIC S7-200" a to že ve fabrice není nikdo ochotnej zafinancovat - natož aby to začal zkoušet a případně dělat. Prostě linka i když koncepčně doslova pravěká, tak stála X melounů a i když už se dávno tahle investice amortizovala, další investici do ní která by zvedla úroveň technologie minimálně o 10 let vedení prostě odmítlo velice striktním NE. No a přes to nejel vlak ... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: Nov 17, 2004 Příspěvky: 5172 Bydliště: Třebíčsko
Zaslal: po červen 24 2019, 16:48 Předmět:
Jo Taloši... Viděl jsem na vlastní oči vrácený filtrační moduly z Fiatu, ještě z nich tekl nový olej. Příčina? Ta italská hovada nebyla ani schopná tam normálně našroubovat tlaková a teplotní čidla - přes závit, ukroucené atd. A to se nestyděli to takhle poslat jako reklamaci!! Firma to samozřejmě bez řečí vzala a "mistrová" o těch ještě mluvila jako o zákazníku. Proč by se špinili od oleje. No a když vidím reklamu na Fiata, tak se jdu vyblejt. _________________ Rotor rotuje a stator stagnuje...
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3
Strana 3 z 3
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Firma to samozřejmě bez řečí vzala a "mistrová" o těch 
ještě mluvila jako o zákazníku. Proč by se špinili od oleje. No a když vidím reklamu na Fiata, tak se jdu vyblejt.