Velká cena v Brně letos nebude ?

[jezevec]

Kdyby sis dal trochu práce, tak bys lehce na netu našel, že zalistovací poplatek je 100 miliónů.

[jezevec]

Kdyby sis dal trochu práce, tak bys lehce na netu našel, že zalistovací poplatek je 100 miliónů.

[EKKAR]

[EKKAR]

[p32]

Měl jsem dát to malá do uvozovek. Ale oni to pochopili.

[dvorak]

V těch nákladech za GP je také zahrnuto startovné jezdcům ?

[forbidden]

Jaký startovný? Snad by měli platit jezdci, respektive jejich týmy za možnost startovat ne?

[forbidden]

Jaký startovný? Snad by měli platit jezdci, respektive jejich týmy za možnost startovat ne?

[EKKAR]

Startovný by měl vyplácet promotér závodů = firma, která pořádá mistrovství. Ten určuje přesný pravidla konkrétních jednotlivejch závodů podle globálních předpisů definovanejch mezinárodníma federacema FIA a FIM = pro každej okruh a termín se určuje počet jezdců pustitelnejch na trať, počet kol = ujetá vzdálenost každýho závodu, kvalifikační pravidla a milión dalších věcí převážně souvisejících s bezpečností na trati. A tenhleten promotér vybírá "zápisný" pro jednotlivý závody od jednotlivejch vlastníků/provozovatelů okruhů i poplatky za TV přenosy od provozovatelů TV vysílání a dalších "odběratelů" takový informace - plus prodává reklamní práva na vkládání reklamy do přenosů i na umisťování reklamy na plochy kolem trati, vozidla i kombinézy jezdců. Z výtěžku vyplácí startovný jezdcům, "prize money" za výsledky a podobný věci.

Z toho plyne, že část nákladů se vlastně kreje i ze vstupnýho, který vybírá provozovatel okruhu - to ale samozřejmě nikdy nedává plný částky, který si účtuje promotér, protože jak tady padlo, kdyby se to mělo celý promítnout do ceny vstupnýho, nikdo by na takový závody nechodil, protože jen pár lidí na světě má takovou zahrádku, kde zarazí kladivem trubku do písku a vytryskne nafta ...

[EKKAR]

Startovný by měl vyplácet promotér závodů = firma, která pořádá mistrovství. Ten určuje přesný pravidla konkrétních jednotlivejch závodů podle globálních předpisů definovanejch mezinárodníma federacema FIA a FIM = pro každej okruh a termín se určuje počet jezdců pustitelnejch na trať, počet kol = ujetá vzdálenost každýho závodu, kvalifikační pravidla a milión dalších věcí převážně souvisejících s bezpečností na trati. A tenhleten promotér vybírá "zápisný" pro jednotlivý závody od jednotlivejch vlastníků/provozovatelů okruhů i poplatky za TV přenosy od provozovatelů TV vysílání a dalších "odběratelů" takový informace - plus prodává reklamní práva na vkládání reklamy do přenosů i na umisťování reklamy na plochy kolem trati, vozidla i kombinézy jezdců. Z výtěžku vyplácí startovný jezdcům, "prize money" za výsledky a podobný věci.

Z toho plyne, že část nákladů se vlastně kreje i ze vstupnýho, který vybírá provozovatel okruhu - to ale samozřejmě nikdy nedává plný částky, který si účtuje promotér, protože jak tady padlo, kdyby se to mělo celý promítnout do ceny vstupnýho, nikdo by na takový závody nechodil, protože jen pár lidí na světě má takovou zahrádku, kde zarazí kladivem trubku do písku a vytryskne nafta ...

[p32]

Minulý rok bylo průměrné vstupné 360,- Kč.

[forbidden]

To je nějaký překombinovaný. Vůbec jsem netušil, že jezdci dostávají peníze, aby se ráčili postavit na start. To má být úplně obráceně. Jezdci by měly být něco jako zaměstnanci toho svýho týmu, kterej by je vyplácel podle výsledků a týmy by měli platit pořadateli za možnost startovat. To má podle mě logiku, ne toto.

[forbidden]

To je nějaký překombinovaný. Vůbec jsem netušil, že jezdci dostávají peníze, aby se ráčili postavit na start. To má být úplně obráceně. Jezdci by měly být něco jako zaměstnanci toho svýho týmu, kterej by je vyplácel podle výsledků a týmy by měli platit pořadateli za možnost startovat. To má podle mě logiku, ne toto.

[EKKAR]

Ono to není tak jednoznačný - jsou totiž i takový jezdci a stáje, který promotérovi opravdu za start platěj. I takovej PAN JEZDEC, jako byl za mlada pan Andreas Nikolaus Lauda si musel svoje první závodní sezóny zacálovat ze svý kapsy ... ale obvyklý ve světě těch nejvrcholovějších kategorií dneska je, že prachy platí promotér stájím a stáje platěj jezdce - a přitom občas stáj platí jen "stájovou jedničku", zatímco "dvojka" alias "nosič vody" si naopak za svoje ježdění platí sám ...

[EKKAR]

Ono to není tak jednoznačný - jsou totiž i takový jezdci a stáje, který promotérovi opravdu za start platěj. I takovej PAN JEZDEC, jako byl za mlada pan Andreas Nikolaus Lauda si musel svoje první závodní sezóny zacálovat ze svý kapsy ... ale obvyklý ve světě těch nejvrcholovějších kategorií dneska je, že prachy platí promotér stájím a stáje platěj jezdce - a přitom občas stáj platí jen "stájovou jedničku", zatímco "dvojka" alias "nosič vody" si naopak za svoje ježdění platí sám ...

[robo]

Tak vláda navýšila příspěvek pro MotoGP na částku 55mil. korun. Je vidět že příjemce příspěvku ví jak na to. Každý rok zapláče jak je to finančně rok od roku horší a horší a jak prestižní a důležitá akce to je.

[microlan]

To jsou zase kecy. Jaký startovný? Prostě jak píše jezevec, zalistovací poplatek promotérovi, což je Dorna. A kdo umí s kalkulačkou, ať si spočítá kolik je tržba od 50 tisíc fandů, který tu každý nechá desítku. Byť toho hodně skončí u holek a v černý ekonomice, tak si ta šlápota za ty penízky nakonec stejně něco koupí v krámě s EET. Takže těch 50 Mega se bohatě vrátí.

[Hubert_79]

No ještě štěstí, že to EET máme. To se za to postaví dálnic a školek; jak jsme bez toho mohli vůbec existovat

[microlan]

Co to meleš? Co má školka společnýho s motoGP?

[Hubert_79]

S MotoGP nic. Ale EET, které jsi vytáhl má se školkami společné hodně; vždyť vrchní koblihář vykřikoval, jak se zlepší výběr daní a kolik se za to všechno postaví školek. Taky to jednu dobu bylo na spoustě stránek jako reklama, jak to bude super až to zavedou. To bys měl znát i o půlnoci, takové věci.

[masar]

A nespletl sis vlákno? O EET, Babišovi a pod. je tu jiná diskuse.

[masar]

A nespletl sis vlákno? O EET, Babišovi a pod. je tu jiná diskuse.