Výkon přenášený jádrem transformátoru

[microlan]

Nic nezefektivňuje, pouze vnáší ztráty. Je to však nutné zlo, a konstrukce je volena tak, aby ty nepříznivé vlivy byly minimalizovány

[pajosek2]

Pořád to nechápeš. Už tady toho bylo napsáno dost,takže mi to stačí. Prostě trafo bez jádra je blbost stejně jako motor bez kotvy atd. atd. On asi byl Nikola Tesla, Edison,Maxvel, Faraday atd. úplně blbí.

[EKKAR]

Bacha, motory bez kotvy respektive bez kotvy s jádrem existujou. Mají impregnovaný vinutí ve tvaru bubínku a používají se pro ultrapřesný polohovací pohony s malým momentem, kde záleží na minimální setrvačnosti kotvy. Vinutí běží v úzký mezeře vytvořený ve statoru vloženýho i dovnitř dutiny cívky - představ si vinutí ve tvaru na jednom čele otevřený konzervový plechovky, upevněný k hřídeli jen na jednom čele - a druhým volným "čelem" nasunutý do mezery ve statoru, kterej jak obklopuje, tak i uvnitř vyplňuje dutinu vinutý kotvy ...

[EKKAR]

Bacha, motory bez kotvy respektive bez kotvy s jádrem existujou. Mají impregnovaný vinutí ve tvaru bubínku a používají se pro ultrapřesný polohovací pohony s malým momentem, kde záleží na minimální setrvačnosti kotvy. Vinutí běží v úzký mezeře vytvořený ve statoru vloženýho i dovnitř dutiny cívky - představ si vinutí ve tvaru na jednom čele otevřený konzervový plechovky, upevněný k hřídeli jen na jednom čele - a druhým volným "čelem" nasunutý do mezery ve statoru, kterej jak obklopuje, tak i uvnitř vyplňuje dutinu vinutý kotvy ...

[pajosek2]

Ekkare,ale samozřejmě,jenže to máš jak s tím trafem. To bychom museli specifikovat přesně o jaký motor jde a o jaký transformátor jestli Vf nebo NF nebo jen pro síťových 50Hz. To trafo samozřejmě na 50 Hz bez jádra je blbost,ale na 1Mhz už je realizovatelné a stejně tak motory s malým kroutícím momentem je něco jiného než motor 10kW na pohon např.čerpadla,kde je potřeba velký kroutící moment a malé rozměry.

[microlan]

[EKKAR]

[EKKAR]

[Bernard]

[Bernard]

[EKKAR]

Ještě tak určit ten jeho zájem - jestli se chce prosadit aby jako byl všude (pak by třeba nebylo od věci vzít si příklad z Ivetky Bartošový), nebo mu jde o kejhák, kdyby ho taky zpracovali na plech... i když na plech je tady asi zpracovanejch vícero lidí ... a docela často ... (příklady netřeba jmenovat).

[EKKAR]

Ještě tak určit ten jeho zájem - jestli se chce prosadit aby jako byl všude (pak by třeba nebylo od věci vzít si příklad z Ivetky Bartošový), nebo mu jde o kejhák, kdyby ho taky zpracovali na plech... i když na plech je tady asi zpracovanejch vícero lidí ... a docela často ... (příklady netřeba jmenovat).

[microlan]

Tím se ledacos vysvětluje, ... přece není možné, aby neznal ampérův silový zákon

[pajosek2]

Tak teď už jen,aby zde začal diskutovat nějaký Antonín Vzduch nebo Ferdinand Permaloy a bude to totálně v loji.

[microlan]

tomasjedno: kdo Ti poradil, aby jsi to smazal?

[tomasjedno]

Protože jsem o tom ještě chvíli přemýšlel, a napadlo mě, jaký tam použiješ úhybný manévr, tak jsem to zase smazal.

Když to za sebe shrnu, tak bych to viděl tak, že v případě vinutí rotoru navinutého těsně na pólové nástavce bude točivý moment rozdělen zhruba takto (µr je rel. permitivita rotorových plechů s Křemíkovým přispěním):
1/µr bude podíl síly působící přímo na vinutí rotoru resp. na el. proud tekoucí kotvou
(µr-1)/µr bude podíl síly působící na pólové nástavce rotoru tj. na vázané magnetizační proudy v nich.

[tomasjedno]

Protože jsem o tom ještě chvíli přemýšlel, a napadlo mě, jaký tam použiješ úhybný manévr, tak jsem to zase smazal.

Když to za sebe shrnu, tak bych to viděl tak, že v případě vinutí rotoru navinutého těsně na pólové nástavce bude točivý moment rozdělen zhruba takto (µr je rel. permitivita rotorových plechů s Křemíkovým přispěním):
1/µr bude podíl síly působící přímo na vinutí rotoru resp. na el. proud tekoucí kotvou
(µr-1)/µr bude podíl síly působící na pólové nástavce rotoru tj. na vázané magnetizační proudy v nich.

[microlan]

To máš pravdu, úhybný manévr jsem přesto použil

//Už jsem nechtěl reagovat, to byla ta skrčka


Ale teď vážně, a nech si to pro sebe, ten póĺový nástavec před průchodem táhne, po průchodu brzdí, takže jediný efekt, špatné rozbíhání z nuly. Nevýhoda zejména u MVE, kde jasně kralují generátory coreless.

[tomasjedno]

Protože nevím, o průchodu čeho čím píšeš, tak na to ani reagovat nemohu

[tomasjedno]

Protože nevím, o průchodu čeho čím píšeš, tak na to ani reagovat nemohu

[microlan]

No vzájemné magnetické působení pólových nástavců. Ve směru otáčení, když se nástavec rotoru blíží k nástavci statoru tak se síla přičítá, ale když se pak zase vzdaluje, tak to magnetické pole zase brzdí, dohromady 0.