By jsi pak věděl, že všechno vzniklo v Rusku. Jen se občas stalo, že mužik nechtěl, aby z objevu (například papíru profitoval nenáviděný Car a raději si jej nechal pro sebe
By jsi pak věděl, že všechno vzniklo v Rusku. Jen se občas stalo, že mužik nechtěl, aby z objevu (například papíru profitoval nenáviděný Car a raději si jej nechal pro sebe
Jistě. Televizi například vymyslel Čuměl Zíralovič Tělevizorov, když přenášel obraz svýho otce z pokoje do kuchyně. Zarámovanej, olej na plátně ... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: Apr 02, 2011 Příspěvky: 17682 Bydliště: Nový Bydžov
Zaslal: čt leden 17 2019, 15:46 Předmět:
Podobně ikonoskop vymyslel Vladimir Kozmič Zvorykin když přenášel obraz ikony z jedný místnosti do druhý. Ale nebylo to v Rusku ale kupodivu v USA kam emigroval. _________________ Jirka
Založen: Feb 04, 2010 Příspěvky: 775 Bydliště: Karlovy Vary
Zaslal: čt leden 17 2019, 16:07 Předmět:
Add. Čmelák: poslední verse Z37 byl Z37T /tzv. Turbík/ a ten již měl motor Walter M601 ano ten co měli starší verse L 410 a ten létá na palivo Jet A-1.
@Zdenku, nevím jak jsi pochodil na tom vašem LKTB jak jsem Ti dával tlf., ale já se byl dnes zeptat u našich "mekaniků" co mají na starosti plnění s Tvým problemem a oni řekli že by to u vás mělo proběhnout bez komplikací, pokud toho nechceš barel.
/Nádavkem jsem dostal asi 2l do plechovky od oleje,oni s tím také kdeco mejou páč je to levný/. Třeba Bulíček co k nám létá /Pobeda/ má spotřebu ca.200l. za minutu, tak se to vsákne..
Jinak kerosen je petrolej a ten pro lítání se jmenuje Jet A-1 /jsou v tom additiva a musí splňovat normy STAN 91/91, ASTM D 1655 atd./
Založen: Apr 02, 2011 Příspěvky: 17682 Bydliště: Nový Bydžov
Zaslal: čt leden 17 2019, 16:14 Předmět:
Píďo, netušíš čím se liší Jet A1 od RP-1? Byly časy, co ho v Chlumci n/C. v lese
byly stovky tun. V nafťákách hořel místo nafty mnohem zběsilejc. _________________ Jirka
Založen: Feb 04, 2010 Příspěvky: 775 Bydliště: Karlovy Vary
Zaslal: čt leden 17 2019, 17:39 Předmět:
@Celeron: to netuším, já se svými nutnými znalostmi paliva končím u Avgas100.
Zřejmě šlo o palivo do raketek kterých měli mužici na území státu rozmístěných hodně. Pro vojenské účely to mělo asi větší hodnotu než Hydrazin. _________________ píďa
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31793 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: pá leden 18 2019, 4:20 Předmět:
Celeron napsal(a):
Píďo, netušíš čím se liší Jet A1 od RP-1? Byly časy, co ho v Chlumci n/C. v lese
byly stovky tun. V nafťákách hořel místo nafty mnohem zběsilejc.
Je tam jiný složení než u nafty - ty kerosiny mají vyšší tlak sytejch par = jsou těkavější než nafta, i když mají podobnou zápalnou teplotu (bod, kdy zahřívaný v otevřeným kelímku na vzduchu vzplanou). Proto se v hořáku konstruovaným na naftu rychlejc vypařujou a tím vytvářejí "výživnější plamen". Konkrétní odlišnost "západního" petroleje od "východního" je jen v těch aditivech, který určujou právě mazací schopnost, odolnost proti vysrážení vody, kontrolujou právě body vzplanutí, ty západní ještě třeba tvorbu sazí a podobný pitchoviny. V podstatě jsou mezi sebou až na čestný výjimky plně záměnný ... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: Jul 21, 2006 Příspěvky: 25741 Bydliště: skoro Brno
Zaslal: so leden 19 2019, 19:46 Předmět:
pida_m napsal(a):
@Zdenku, nevím jak jsi pochodil na tom vašem LKTB jak jsem Ti dával tlf., ale já se byl dnes zeptat u našich "mekaniků" co mají na starosti plnění s Tvým problemem a oni řekli že by to u vás mělo proběhnout bez komplikací, pokud toho nechceš barel.
píďa-táta
Nespěchej, zatím je to průzkum terénu. _________________ Pro moje oslovení klidně použijte jméno Zdeněk
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3
Strana 3 z 3
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
profitoval nenáviděný Car a raději si jej nechal pro sebe 
