ZIP při zúžení do jednoho pruhu na dálnici.

[pida_m]

[samec]

No keď je ten pravý pruh na D1 od kamiónov taký rozdrncaný, tak to ani nie je bezdôvodná jazda v strednom pruhu.

[Hubert_79]

Ale. Kdypak jsi naposled jel po D1 nebo pražském okruhu? Jízda uprostřed JE bezdůvodná. Jezdí se vpravo.

[Ruprecht]

[Hill]

Ruprechte, souhlas. Blinkry jsou hlavní nástroj komunikace mezi řidiči, jen mi připadá, že někteří řidiči nedočetli návod k vozidlu a netuší, že blinkry mají v základu, žádná tuningová výbava. Asi proto je nezapínají. Objektivně ale musím přiznat, že takové potkávám po celé Evropě, jen mi připadá, že na Západě je nepoužívají, když nevidí důvod někomu svůj úmysl vyjevit.
Ovšem náš zákon 361/2000 Sb. si mnozí vykládají po svém a stále mají nějaké zdůvodnění, proč ho nedodržovat. Dokonce se někteří předhánějí v tom, jak to udělat co nejčastěji. Jistě, jdeo o zákon zbytečně překomplikovaný, snad nejdelší v celé Evropě, navíc blbě provázaný s jinými zákony (například s přestupkovým), prostě čím tlustší zákon, tím víc děr.
A, i kdyby je neměl, kdo to kontroluje? Měření rychlosti za bukem v typických pastích s omezením rychlosti a bezdůvodná kontrola povinné výbavy náhodně silniční kontrolou vybraných vozidel respekt k zákonu také zrovna nepěstují. V zahraničí mě za celé roky stavěli jen jednou, mrkli na doklady a jeď. Ale to proháněli tím parkovištěm každého, někoho zřejmě hledali a my jsme to nebyli.
Ergo jsme v zemi, v níž se okázalá ignorance ohleduplnosti a předpisů stala sportem. A vždy, když přejedu naše hranice, oddechnu si, že nejhorší kus cesty mám za sebou.

[Hill]

Ruprechte, souhlas. Blinkry jsou hlavní nástroj komunikace mezi řidiči, jen mi připadá, že někteří řidiči nedočetli návod k vozidlu a netuší, že blinkry mají v základu, žádná tuningová výbava. Asi proto je nezapínají. Objektivně ale musím přiznat, že takové potkávám po celé Evropě, jen mi připadá, že na Západě je nepoužívají, když nevidí důvod někomu svůj úmysl vyjevit.
Ovšem náš zákon 361/2000 Sb. si mnozí vykládají po svém a stále mají nějaké zdůvodnění, proč ho nedodržovat. Dokonce se někteří předhánějí v tom, jak to udělat co nejčastěji. Jistě, jdeo o zákon zbytečně překomplikovaný, snad nejdelší v celé Evropě, navíc blbě provázaný s jinými zákony (například s přestupkovým), prostě čím tlustší zákon, tím víc děr.
A, i kdyby je neměl, kdo to kontroluje? Měření rychlosti za bukem v typických pastích s omezením rychlosti a bezdůvodná kontrola povinné výbavy náhodně silniční kontrolou vybraných vozidel respekt k zákonu také zrovna nepěstují. V zahraničí mě za celé roky stavěli jen jednou, mrkli na doklady a jeď. Ale to proháněli tím parkovištěm každého, někoho zřejmě hledali a my jsme to nebyli.
Ergo jsme v zemi, v níž se okázalá ignorance ohleduplnosti a předpisů stala sportem. A vždy, když přejedu naše hranice, oddechnu si, že nejhorší kus cesty mám za sebou.

[Hubert_79]

[Brozicek]

Cítím se trochu jako šikanovaný školák od svých spolužáků (kolegů z EB) kvůli tomu předjetí spěchajícím řidičem zprava.
I když ten řidič měl rychlé a silné auto a dojel mne výrazně vyšší rychlosti než 130-kou, musel předpokládat, že po předjetí kamionu se budu snažit co nejrychleji mu uvolnit levý pruh. Z Vašich reakcí vyplývá, jako byste byli u toho a viděli, že ho ještě snad stovky metrů blokuji, a proto mu prdly nervy a předjel mne zprava. Tak to však vůbec nebylo. Jakmile jsem minul kamion, ihned jsem se snažil zařadit před něj, abych umožnil řidiči za mnou pokračovat rychle ve svém levém pruhu.
To, že se ten řidič protáhl nějakou myškou za mnou úzkou mezerou mezi mnou a kamionem, a ihned na to dupl a předjel mne zprava, musím nadále považovat za hazard a neuvážený čin bez předvídání toho, co já po předjetí kamionu udělám.
Chápu, že při přejíždění z pruhu do pruhu nesmím ohrozit řidiče jedoucího ve vedlejším pruhu. V tomto případě jsem však takový bleskový manévr mezi mnou a kamionem do pravého pruhu vůbec nečekal a ani čekat nemohl.

[EKKAR]

[EKKAR]

[vasekpetr1]

[Hubert_79]

Máš Karle recht. Takhle vypadala i jižní spojka. Pravdou je, že úsek Brno a dál jsem jel naposled před 10 lety a myslím, že se normálně dalo.
Když se ale vyjíždí z Prahy po D1 (než začne to omezení, jak to budou do konce srpna opravovat), tak je pravý pruh úplně v klidu a v opačném směru to samý. Nic, kde by se nedalo jet stovkou. Jenže. Uprostřed se šine strýc v Loganu cca 80 km/h, pravým kamiony a busy 90-100 km/h (a strýcovi a jemu podobným není divný, že pravý pruh jede rychleji než on) a v levém to švihají ostatní 120+ km/h. Zdaleka to není ojedinělé.
Jasný, když vidím, že třeba pravý pruh bude někam uhýbat, tak se nacpu doprostřed (který se po odpojení změní v pravý). Třeba jako u křižovatky D1 a silnice I/3. Ti, co jedou na Prahu po D1 (pravým pruhem) by se po připojení nájezdu (z něhož "vznikne" pravý pruh) z trojky měli zařadit vpravo, ale neudělají to. Tam pak není o kolizní situace nouze.

Jojo, to je on ten radar!

[BOBOBO]

Jsem přesvědčen , že ZIPů podle zákona! je v ČR jen pár . Pokud jeden pruh končí , není to ZIP . I když se značky tváří jinak . Stejně jako demonstrace před sněmovnou . Stejné je to v RK , kdy ráno do koncernu si vykládají "šoféři" připojovací pravý pruh , coby ZIP . Ten to není !!!

[houmr]

Tvé přesvědčení zřejmě pramení z neznalosti zákona:
" Při souběžné jízdě umožní řidiči vozidel jedoucích v průběžném pruhu řidičům
vozidel do tohoto pruhu přejíždějících z pruhu, který přestal být průběžným, vjet tak, aby se
vozidla jedoucí v průběžném pruhu a vozidla do něho přejíždějící mohla řadit střídavě po
jednom do jízdního proudu průběžného pruhu.

Já a i školitelé v tom vidí každé slučování dvou pruhů v jeden, nebo pokud se jeden z nich stává odbočujícím.

Jinak s tím "podjížděním" co tu někdo uvedl - pokud někoho předjíždím, je podle mne samozřejmost se do jeho pruhu nevracet hned před jeho čumákem. Jezdím po dálnici každý den do práce a šlak by mne trefil, když mne někdo horko těžko předjede (třeba s dodávkou) a aby "vyhověl" těm chvátačům za ním, tak mi to přede mne loupne, takže já abych vytvořil bezpečnou vzdálenost, musím zpomalit. Specielně se mi to často stává před omezením, kde předjíždějící hned před mnou začne zpomalovat, bo omezení...
Bohužel různí vychcánkové tohle nepochopí a pak může nastat tady uvedenená situace, kterou tu dokonce ještě někdo obhajuje. Stejná sprostota je, pokud někam vjíždím připojovacím pruhem, ve kterém akceleruji a správně k tomu využívám jeho celou délku a auto jedoucí za mnou se do pruhu zařadí dřív a akceleruje tak, že mne sevře do slepé uličky.
Blinkr dávám pokaždé, když přejíždím z pruhu do pruhu, ale na rozdíl od Turecka v Čechách rozhodně ten blinkr ty auta v levém pruhu nezpomaluje. Často se mi stane, zejména v pátek odpoledne, že tou svojí 110km/h rychlostí dojedu kamion, a do levého se přes smršť rychle jedoucích vozidel nedostanu. A to se rozhodně nepovažuju za váhajícího střelece, který čeká na Godota.

[p32]

Tady to je ukázka toho, jak někteří čeští řidiči nechápou, na co je ten ZIP a to tam ta značka nemusí být ani umístěna. Hlavně to ukazuje na inteligenci řidičů.
A předjíždění vpravo na dálnici je vždy prasárna, zvláště když ten co to dělá, tak moc dobře ví, že ten před ním chce odbočit vpravo, ale nechce někomu v náklaďáku vjíždět rovnou pod čumák. Někteří deboši to ale nepochopí i tak. Nakonec o čem diskutovat, když někdo jede povolenou maximálkou a chudák mu musí ukazovat, že mu to jede rychleji.

[bu2520]

mě vadí to zrušení blikání na kruháči , dřív bylo jasné kterým výjezdem řidič vyjede , a dalo se tam plynule vjet teď čekám až se usmyslí a blikne, že vyjíždí. Další věc co mě potkala včera řidič audiny v levém pruhu telefon u palice a sedmdesát na tachometru , pravý pruh volný . Podle předpisu já v pravém pruhu mimo obec nesmím jet rychleji protože by to bylo předjíždění z prava . -Jak se tedy zachovat podle předpisů? Já se přiznám, že jsem se podle nich nezachoval.

[Ruprecht]