Klidne i min - treba do kopecka kolem krematoria smer bohunice (brno) me tam bez problemu hodi 5. kvalt a jede na 1500 otacek.. (fauve W12). Jen kdyz trosku vic prislapnu, tak podradi (klidne i na 3., omezovac ma na 6000ot.) A ty US V8 jsou navic vetsinou s dlouhym zdvihem, takze se ta klika jen tak prevaluje
To chlazeni katu extra benalem ale mely i pozdejsi HTP ne? Nejen TSI
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31833 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: pá leden 15 2021, 14:07 Předmět:
Lukas-Peca napsal(a):
Do 7000 jde točit i karburátorový favorit
Bez úprav nejde. Musí dostat lehčí písty a ojnice, odlehčenou kliku a setrvák a ostrou vačku plus tvrdší pružiny na ventily. Pak jo, ta 3x uložená ohava zvládne až 8500, ale životnost to má vysloveně dragsterovou - 10 minut záběh,vyměnit volej, filtry, svíčky - a hurá na start, hodinovej závod a repase ... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31833 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: pá leden 15 2021, 15:22 Předmět:
Se sériovou vačkou a sériovýma pružinama ventilů to nedá = musí to mít upravený, jinak by končil už někde na 6 000 RPM. _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: Dec 24, 2017 Příspěvky: 7564 Bydliště: Praha 6 - Petřiny
Zaslal: st leden 20 2021, 22:07 Předmět:
Těch by se našlo Dvojkový golfy natahaný sem těsně po plyši se už většinou zhouply na magnetu v kovošrotu, tak se vezme Fábie HTP a je to. Nejlepší je v barevném provedení "soustruh", narvat na to co nejširší kola, místo vejfuku roura od kamen a na vsi jsi za borce/blbce. _________________ Frýba a láska zvítězí nad Hemalou a nenávistí!
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31833 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: čt leden 21 2021, 1:41 Předmět:
Na haťapky je hromadnej "cimbu-čip" - neboli u Jandy na zahradě za 3 litry bez papíru, sjede se 10-15 haťapek a Janda je oběhne s notebookem. Bez měření, bez diagnostiky, bez dyna. Nasype to do SIPMOSu a zinkasuje kulatý. A HYJÉ !!! _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: May 19, 2012 Příspěvky: 1051 Bydliště: Bratislava
Zaslal: čt leden 21 2021, 13:59 Předmět:
Kedysik davno som mal mazdu 323F BA 1.5 65Kw, ktoru som dennodenne cackal a tunil az som ju doslova ze pretunil - preorbil cely interier, ledkove podsvietenie, este aj kluciek zvonky zdnuky, plazmove modre budiky , zosilnovace, atd atd atd atd atd atd... atd... motor nalesteny, len sa tak blistal ako psie gulky, vyfuk poriadny... a takto som ju mal niekolko rokov, pokym som nezistil, ze existuje auto nazvom alfa GTV V6 turbo benzin... a to uz sa diali veci...
Založen: Dec 24, 2017 Příspěvky: 7564 Bydliště: Praha 6 - Petřiny
Zaslal: čt leden 21 2021, 20:57 Předmět:
Nejen těchto. Třeba Golfa II v původním stavu budeš hodně špatně shánět, nebo BMW E30, třeba. _________________ Frýba a láska zvítězí nad Hemalou a nenávistí!
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Dvojkový golfy natahaný sem těsně po plyši se už většinou zhouply na magnetu v kovošrotu, tak se vezme Fábie HTP a je to. Nejlepší je v barevném provedení "soustruh", narvat na to co nejširší kola, místo vejfuku roura od kamen a na vsi jsi za borce/blbce.
, zosilnovace, atd atd atd atd atd atd... atd... motor nalesteny, len sa tak blistal ako psie gulky, vyfuk poriadny... a takto som ju mal niekolko rokov, pokym som nezistil, ze existuje auto nazvom alfa GTV V6 turbo benzin...