Založen: Nov 11, 2011 Příspěvky: 2124 Bydliště: Oslavany
Zaslal: út listopad 28 2017, 10:57 Předmět:
no to je také jedno z možných řešení. Stačí aby ty auta nějka prošla na testy bezpečnosti pro EU. Ekologové potom k tomu prosadí bezemisní zóny ve větších městech a je vymalováno.
Založen: May 17, 2004 Příspěvky: 582 Bydliště: Kosice
Zaslal: út listopad 28 2017, 12:52 Předmět:
pouzivat elektromobil ako mestke auto je v zasade ok, ale cena za take mestke auto je oproti meskemu autu na benzin minimalne dvojnasobna (nehovoriac o tom, ze nabijat ked byvas v bytovke je problemove, ked byvas v stvrti rodinnych domov, a vsetci budu v noci nabijat svoje auta, tak si pomaly nezapnes pracku Pouzit ho na 1000km .. ked niekto chce cestovat 2 dni, a stravit jeden den pitim kavy pri nabijacich staniciach, tak nech sa paci .. A ked pozapinas klimu/kurenie, tak dojazd este oproti papierom klesne.. To je ozaj dobra ponuka, ked musis dat 2x tolko penazi za polovicu muziky...
Dalsi skuseny elektromobilista s praktickymi skusenostami Inak, co sa tyka vacsiny zarytych odporcov elektromobilov, tak realita je opat taka, ze po realnych skusenostiach s jazdou v nich a vychutnani si toho ticha, akceleracie a pohodicky s aktivnym tempomatom s radarom sa nikto z nich moc netesi na navrat do svojej neelektrickej popolnice
Založen: May 17, 2004 Příspěvky: 582 Bydliště: Kosice
Zaslal: út listopad 28 2017, 14:44 Předmět:
@peteBurns - nic ti nebrani si to kupit, ked akceptujes cenu a vsetky negativa tohoto vehiklu, je to tvoj cas a tvoje peniaze. Ja v tom zatial vidim viac minusov ako plusov (co sa mozno casom zmeni, ale ten cas zatial nenastal a je otazne ci nastane)
Založen: May 17, 2004 Příspěvky: 582 Bydliště: Kosice
Zaslal: út listopad 28 2017, 15:08 Předmět:
ani dotacie ti nepomozu:) nissan leaf (najlacnejsi el.) (30keur), kolko je u nas dotacia? 5k? kupis za 25K, v tom lepsom pripade za 24k. Najlacnejsi benzinovy vehikel kupis za 8k. Tak o com sa vlastne bavime ( a to sme porovnali najlacnejsie vehikle v oboch kategoriach)
Založen: Jan 13, 2007 Příspěvky: 15523 Bydliště: Olomouc
Zaslal: út listopad 28 2017, 15:59 Předmět:
Dotace nedotace, k čemu to je? Já bych spíše řešil ten největší problém a to náhradu zvuku normálního motru nějakým generátorem zvuku motoru. Máte někdo nějaké schéma? Když bych si vybral, tak by mohl být elmobil už jen hračka. Vytáhneš z kapsy prašule a jdeš koupit za první roh.
Založen: Sep 19, 2007 Příspěvky: 3697 Bydliště: Praha
Zaslal: út listopad 28 2017, 17:06 Předmět:
PeteBurns napsal(a):
... treba dodat, aka je teda skutocna realita - 99% ludi dobija auta v noci pocas spanku, alebo cez den pocas prace, a 99% z nich denne nenajazdi ani niekolko desiatok km, takze netreba
K tomu je třeba dodat, že na sídlištích není ani kde zaparkovat, natož mít pro každého dobíjecí přípojku. .. Jo já jsem zapomněl, na sídlištích to nejsou lidi, ti jsou jen v rodinných domcích s garáží a s přípojkou. Takže pak ano.
Založen: Apr 02, 2011 Příspěvky: 17796 Bydliště: Nový Bydžov
Zaslal: út listopad 28 2017, 17:26 Předmět:
Myslím, že než nějaký elektromobily nás budou mnohem víc po roce 2020 trápit nový eurounijní předpisy kolem nových staveb, "Téměř pasivní domy". (PENB Vyhl.78/2013)
Viděl jsem na školení realizovanej vzorovej projekt na RD podle těch novejch předpisů a u domečku 130m2 vyjde jen elektroinstalace místo součastný klasiky 100 tyček na 600. Solár 7,2kW, topení elektrická podlahovka 4kW, úložiště BMZ 27kWh, střídače a regulace Studer... Cena novostaveb po tom všem vyleze na cca dvojnásobek. To si pak bude moct novej barák dovolit skoro každej a na elektromobil už prachy nezbydou. _________________ Jirka
Mtajovsky, v tom s tebou suhlasim, ale osobne si myslim, ze s parkovanim budu vacsie problemy, nez s nabijanim Dotycni sa mozu podakovat komousom za yntelygentne planovanie vystavby, ako kvalitnych kralikarni, tak svetoznamych betonovych dialnic
Založen: Jan 13, 2007 Příspěvky: 15523 Bydliště: Olomouc
Zaslal: st listopad 29 2017, 20:09 Předmět:
mtajovsky napsal(a):
Tak s mojí ženou určitě! Tahat se s piglem v jedné ruce a s lyžemi ve druhé 2 km ze Špindlu do Sv.Petra - děkuji, to jsem si užil v mládí až dost.
No tak si nehraj na sportovce, když neujdeš blbé 2 km. Přiznej si prostě, že auto potřebuješ z pohodlnosti a že my za tvoji ženu fakt nemůžeme. Nebo si najdi mladší, která ti to ochotně ponese.
Založen: Nov 19, 2004 Příspěvky: 1772 Bydliště: Wien
Zaslal: st listopad 29 2017, 20:12 Předmět:
PeteBurns napsal(a):
.... Dotycni sa mozu podakovat komousom za yntelygentne planovanie vystavby.....
Tak konečně vím, komu můžeme tady děkovat za věčné problémy s parkováním a bydlením. Tady u nás v cca 4 roky staré králíkárně je sice garáž, ale zdaleka ne pro celou králíkárnu. K tomu v celé garáži není ani blbá zásuvka pro vysavač, natož nabíjecí stojany. Kdo ví, třeba ti komouši jsou už tady také. A nízkoemisní zóny spolu s modrými zónami pro parkování mají zcela jistě na triku také. (Před měsícem se začalo platit i v jednom z posledních Bezirků, u nás ve 22. zatím ne)
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Pouzit ho na 1000km .. ked niekto chce cestovat 2 dni, a stravit jeden den pitim kavy pri nabijacich staniciach, tak nech sa paci 
Inak, co sa tyka vacsiny zarytych odporcov elektromobilov, tak realita je opat taka, ze po realnych skusenostiach s jazdou v nich a vychutnani si toho ticha, akceleracie a pohodicky s aktivnym tempomatom s radarom sa nikto z nich moc netesi na navrat do svojej neelektrickej popolnice 
( a to sme porovnali najlacnejsie vehikle v oboch kategoriach) 
Tady u nás v cca 4 roky staré králíkárně je sice garáž, ale zdaleka ne pro celou králíkárnu. K tomu v celé garáži není ani blbá zásuvka pro vysavač, natož nabíjecí stojany. Kdo ví, třeba ti komouši jsou už tady také. A nízkoemisní zóny spolu s modrými zónami pro parkování mají zcela jistě na triku také. (Před měsícem se začalo platit i v jednom z posledních Bezirků, u nás ve 22. zatím ne)