DeLongi ESAM 4000.B

[_luky_]

Prosím o radu. Předtím, než kávovar odvezu do servisu, chtěl bych ho zkusit rozchodit.
Jde o typ DeLongi ESAM 4000.B.
Večer se kávovar vypnul, ráno během self-testu při startu na něco přišel, zablikal kontrolkama. Od té doby po zapnutí jen rozsvítí dvě zelené kontrolky šálků a červenou kontrolku s vykřičníkem v trojúhelníku. O žádný retest už se nepokusí.
Uživatelský manuál o tomto taktně mlčí, svítící kontrolka trojúhelníku tam není popsaná vůbec.
Existuje nějaká magická kombinace tlačítek, která "vymaže" chybu a donutí kávovar znovu provést self-test?

[ohryzek36]

Takže... po zapojení do zásuvky (nebo po zapnutí hlavním zadním vypínačem) to nic neudělá (ani nezajede se spařovací jednotkou do dolního dorazu a pak zase zpět, jako vždycky) a po pokusu o zapnutí spouštěcím tlačítkem na předním panelu se rozsvítí ty tři kontrolky ("jeden hrnek", "dva hrnky" a "výstraha")? Pokud to ani ze začátku necvičí se spařovačkou, tak bude nejspíš něco s motorem (nebo jeho ovládáním). Teoreticky může být ještě trochu nabořený firmware, ale to občas jde opravit.

Jaký je to typ přesně? "ESAM4000.B" nebo "ESAM4000.B EX:1"? Popřípadě by pomohlo opsání prvních šesti čísel z dlouhého štítku, co je u nádrže (je to něco jako "212093").

[_luky_]

Jo, přesně jak popisuješ. Po zapnutí jen rozsvítí dvě zelené a jedna červená kontrolka a jinak je ticho. Dál to na nic nereaguje, jen na vypnutí.
Je to typ"ESAM4000.B" (bez EX). Ser. číslo 84716, kód u nádržky s vodou "212038 AC 081118 70304"

Podle návodu odkazovaného v tomto tématu se mi daří vstoupit do servisního modu a procvičit všechny funkce. Čerpadlo i mlýnek chodí. Motor spařovací jednotky se ale ani nehne. Je slyšet cvakat relátko. Kupodivu i bliká kontrolka mletého kafe, což má znamenat funkci hallova sensoru.
Jsem na chalupě strejdy, takže mám s sebou jen "základní" nářadí a multimetr. Večer můžu zkusit proměřit mikrospínače a vinutí motoru.

Souvislosti: Jedná se o starší kus, strejda si domů pořídil nový a u tohodle nechal před asi rokem vyměnit spařovací jednotku a nechal ho trvale tady na chalupě. Je tady dost železitá voda a pochybuji, že někdo změnil nastavení tvrdosti vody, takže je možné, že není dostatečně odvápňovaný. Na podzim nám tam myši prokously dvě hadičky, ty jsem vyměnil a pak jsme v tom ještě 3 dny dělali kafe, až do popisované závady.

Předem díky za rady.

[ohryzek36]

To blikání neznačí funkci hallova senzoru, ale jenom to, že je zmáčknutý knoflík, co ovládá motor nahoru/dolů.

Pokud cvakají relátka, tak bude něco s motorem - buď bude přerušený (což jde lehce změřit), nebo ve zkratu - v tomto případě je na desce vratná nadproudová pojitka, která se při pokusu o rozjetí motoru rozehřeje a odpojí motor, takže při testování stačí mít oddělaný boční kryt u elektroniky a (po odpojení pressa ze zásuvky) si osahat tu pojistku (vypadá takto), pokud bude horká, tak je motor ve zkratu. Neboli je vadný a při testování přímo "na chalupě" (přes nějaký diodový můstek) by mohly vyletět pojistky až bůhvíkde.

No, a pokud myši prokousaly hadice, tak je možné, že buď natekla do motoru voda, nebo nějaký "dárek" od myší, takže vidím to na ten motor.

[_luky_]

Bingo. Uhlíky motoru vypadají zvenku funkčně, ale nenaměřím tam nic. Takže asi vinutí motoru. V service modu na motoru naměřím 300VDC nebo -300VDC, podle směru, kterým se to má pohybovat.

Byla prokousaná hadička těsně za podávacím čerpadlem, takže to teklo rovnou na zem a vyhlo se to veškeré elektrice, naštěstí.

Původně mě zmátlo, že jsem naměřil asi 2 Ohmy, ale to je proto, že na desce je v klidovém stavu zkrat, předpokládám kvůli brždění. Po odpojení fastonu je jasné, že je motor přerušený.

Díky za nasměrování.
Přednesu to strejdovi, jestli chce motor vyměnit, dát do servisu nebo poslat k recyklaci.

[_luky_]

Ještě jeden dotaz. Ten motor má zapojený stator a rotor do serie, že? Takže ač je na rotoru více vinutí, tak i při otočení motorem nenaměřím žádné spojení mezi vývody, protože je v serii přerušený stator, že?

[ohryzek36]

To je stejnosměrný motor - tam se žádný stator do série nekoná, tam jsou místo vinutého statoru magnety (taky vlastně stator.). Prostě máš přerušený rotor.

[_luky_]

To je divný. Protože na rotoru je těch vinutí víc a přepínají se komutátorem. Takže i kdyby jedno shořelo, tak ty ostatní bych měl umět naměřit při pootočení motorem. A nevěřím, že by se odporoučely všechny vinutí rotoru najednou.
Neměl bych radši hledat problém v komutátoru? (přítlak, připojení uhlíků...)

[workhard]

Neměl. Ty vinutí jsou v sérii, takže stačí jedno přerušené a nenaměříš nic. Tyhle motůrky se dnes cpou i do ručních mixérů, kde hynou zrovna tak.

[Habesan]

Obávám se, že se mýlíš.
Ta vinutí jsou spojena dokola, na každé lamele jedno končí a druhé začíná.
Když přiložíš šlusmetr na dvě protilehlé lamely, tak uvidíš paralelní kombinaci těch vinutí, která jsou "nalevo" a "napravo" od místa měření.
Když bude přerušené jenom jedno, tak stejně naměříš, že je to vodivě spojené tou druhou cestou.
(A pokud se mýlím, tak budu rád, když se to naučím správně.)

[keemo]

Neni mozne ze motorek zustal stat zrovna na tom prerusenem vinuti? co tak jej skusit kousek pootocit?

[_luky_]

Proto to píšu - totiž jsem s tím zkoušel točit a nic jsem nenaměřil. Ale moje znalosti točivých strojů jsou omezeny na prořídlé znalosti nabyté během jednoho semestru volitelného předmětu.

[keemo]

Tak jedine zkusit motorek rozdelat, stejne si myslim ze by to skoncilo vymenou nemas co ztratit.

[_luky_]

Obdržel jsem instrukce: Opravit. Motor na tom snad zvládnu vyměnit sám. Máte nějakého ověřeného dodavatele náhradních dílů?

[ohryzek36]

Zkus hledat - objednávací číslo motoru je "7313217261" a dodavatelů v tuzemsku pár je. Já to beru přímo od dovozce - je to o něco levnější (myslím 974 Kč), ale není to tak jednoduché (a rychlé - může to trvat i 2 týdny), jako z eshopu. Cena navíc naroste o poštovné a balné (150Kč). Pokud bys to i tak chtěl, tak napiš.