Dimenzování vodičů - startovací kabely

[TheZIGI]

Dobrý den, dostali jsme za úkol vypočítat tyto 2 příklady, ale jelikož si nevím rady tak se obracím na vás jestli by nebyl někdo hodný a nepomohl mi :/

[serviceman]

Odpor kabelu bys snad mohl umět spočítat?

[TheZIGI]

myslíš?


R = ρ · l / S

[EKKAR]

Jo. A potom ten vypočítanej odpor pomyslně zařadíš do série mezi baterku a startér. Nezapomeň, že ty kabely jsou dva = počítají se jako v sérii, nebo jeden o dvojnásobný dýlce. Přechodový odpory mezi kontaktama (kleště na baterky) nedokážeš určit, tak je pro jednoduchost zanedbej - ale na konec to tam napiš, že nebylo možno je přesně určit a proto nebyly započítaný. Pro úplnost nezapomeň zahrnout do výpočtu i vnitřní odpor startéru a akumulátoru. Odpor startéru můžeš vypočítat z údajů o příkonu, odpor baterky můžeš vzít jako konstantu o hodnotě zhruba 0,001Ω (pro jednodušší výpočet, on sice taky kolísá, ale dejme tomu...).

[EKKAR]

Jo. A potom ten vypočítanej odpor pomyslně zařadíš do série mezi baterku a startér. Nezapomeň, že ty kabely jsou dva = počítají se jako v sérii, nebo jeden o dvojnásobný dýlce. Přechodový odpory mezi kontaktama (kleště na baterky) nedokážeš určit, tak je pro jednoduchost zanedbej - ale na konec to tam napiš, že nebylo možno je přesně určit a proto nebyly započítaný. Pro úplnost nezapomeň zahrnout do výpočtu i vnitřní odpor startéru a akumulátoru. Odpor startéru můžeš vypočítat z údajů o příkonu, odpor baterky můžeš vzít jako konstantu o hodnotě zhruba 0,001Ω (pro jednodušší výpočet, on sice taky kolísá, ale dejme tomu...).

[Zaky]

Trochu mi tam chybí uvedené napětí baterky, lze ale považovat za pravděpodobné, že to bude 12V, pak je tam úsměvné, že kabel z hypermarketu, byť takhle trapného průřezu, bude z mědi, spíš z poměděného hliníku. Stejně mě fascinuje, že se jim to poměďování hliníku vyplatí, mědící proces musí být ukrutný opruz.

[Zaky]

Trochu mi tam chybí uvedené napětí baterky, lze ale považovat za pravděpodobné, že to bude 12V, pak je tam úsměvné, že kabel z hypermarketu, byť takhle trapného průřezu, bude z mědi, spíš z poměděného hliníku. Stejně mě fascinuje, že se jim to poměďování hliníku vyplatí, mědící proces musí být ukrutný opruz.

[mi-ro]

Nedělejte z toho vědu a nemotejte študákovi hlavu. Pro daný příklad je dán tvrdý zdroj proudu o napětí 12V, spotřebič 1.2kW (při 12V =0.12 Ohm). Takže spočítat odpor kabelů. Odpor spotřebiče už známe. Ve stejném poměru bude i napětí na kabelech a altíku.

[mi-ro]

Nedělejte z toho vědu a nemotejte študákovi hlavu. Pro daný příklad je dán tvrdý zdroj proudu o napětí 12V, spotřebič 1.2kW (při 12V =0.12 Ohm). Takže spočítat odpor kabelů. Odpor spotřebiče už známe. Ve stejném poměru bude i napětí na kabelech a altíku.

[Celeron]

Ale jen ať se seznamuje s realitou. Zrovna před tejdnem měli v Lidlu startovací kabely u kterých bylo napsáno, že jsou vyrobený z materiálu odpovídajícímu mědi průřezu 16mm2. Přitom průměr i s izolací byl necelých 5 mm. Už jsem dlouho ze školy, kabely se dělají z něčeho víc vodivýho než z mědi? Nebo se změnila fyzika?

[EKKAR]

Vodič s průřezem 16mm² má průměr 4,5mm (čistá kružnice). Takže těch těsně pod 5mm v průměru, pokud tam nebyla žádná masivní izolace, by i mohlo tu plochu mít ...

[EKKAR]

Vodič s průřezem 16mm² má průměr 4,5mm (čistá kružnice). Takže těch těsně pod 5mm v průměru, pokud tam nebyla žádná masivní izolace, by i mohlo tu plochu mít ...

[Kvicala_r]

No ale to nebyla vodivost, nýbrž ohebnost a ta je u slitin železa/hliníku podstatně horší
A teď vážně, mám kabely 25mm2 mědi, tam kde s káblama alá lidl MB ani neškytl s mýma sme natočili v pohodě. Ono i při pohledu na to připojení svorek ledacos napoví. Jenže s tím mým kabelem i kdybych to nenastartoval, můžu na nich auto odtáhnout (a nebo taky za jejich cenou koupit nějakou noname 70Ah aku)

[breta1]

Dobrý učitel by dal jedničku tomu, kdo by napsal, že zadání je nesmysl, protože chybí údaj o napětí aku.

[EKKAR]

Hele, startovací kabely jsou vodiče elektriky, na odtah si musíš koupit tlačný lano ... A i s těma pouhejma žížalkama ze supermarketu jsem z baterky formana dokázal nastartovat dýzlovej dvoulitr Santafé vod Hnůjdeje - jen to chtělo trochu fištrónu a asi 15 minut času ...

[EKKAR]

Hele, startovací kabely jsou vodiče elektriky, na odtah si musíš koupit tlačný lano ... A i s těma pouhejma žížalkama ze supermarketu jsem z baterky formana dokázal nastartovat dýzlovej dvoulitr Santafé vod Hnůjdeje - jen to chtělo trochu fištrónu a asi 15 minut času ...

[mi-ro]

[mi-ro]

[Jimmi2]

Správný student by úlohu vyhodnotil, napětí vzal jako parametr a vyřešil teoreticky

[Celeron]

[EKKAR]

Skoro o ničem vypovídající "test" startovacích kabelů: http://www.auto.cz/startovaci-kabely-zradci-v-nouzi-77518
kdyby k tomu aspoň přiložili fotky jednotlivejch produktů a napsali odběry, který jednotlivýma káblama tekly při startu toho kterýho motoru, dal by se udělat lepší obrázek o kvalitě a "qaliťe". Jak už jsem napsal vejš, i s menším průřezem jde nahodit velkoobjemovej agregát za předpokladu, že máte aspoň čtvrt hodiny času a v tý době dokážete delším připojením oživit jeho vlastní velkokapacitní baterku = v podstatě ji ze slabšího auta aspoň částečně dobijete zdrojem napětí 14,5V (samozřejmě musí běžet motor a je lepší, když běží na zvýšený otáčky než na volnoběh = aspoň 1500RPM). Auto s úplně odpojenou baterkou bude samozřejmě odkázaný čistě na proud převáděnej přímo kabelama ze "zdrojovýho auta" a tam už menší průřez ničím ojebat nejde ...

[EKKAR]

Skoro o ničem vypovídající "test" startovacích kabelů: http://www.auto.cz/startovaci-kabely-zradci-v-nouzi-77518
kdyby k tomu aspoň přiložili fotky jednotlivejch produktů a napsali odběry, který jednotlivýma káblama tekly při startu toho kterýho motoru, dal by se udělat lepší obrázek o kvalitě a "qaliťe". Jak už jsem napsal vejš, i s menším průřezem jde nahodit velkoobjemovej agregát za předpokladu, že máte aspoň čtvrt hodiny času a v tý době dokážete delším připojením oživit jeho vlastní velkokapacitní baterku = v podstatě ji ze slabšího auta aspoň částečně dobijete zdrojem napětí 14,5V (samozřejmě musí běžet motor a je lepší, když běží na zvýšený otáčky než na volnoběh = aspoň 1500RPM). Auto s úplně odpojenou baterkou bude samozřejmě odkázaný čistě na proud převáděnej přímo kabelama ze "zdrojovýho auta" a tam už menší průřez ničím ojebat nejde ...