Škoda 120 nejde zaradiť jednotka+tesnenie pod hlavu!

[BOBOBO]

Vem raději motor ze šrotiště . Takhle to vyměníš a za pět minut zadřeš a budeš v řiti . vyměnit celý motor je do dvou hodin práce . Teda než jsem tam jel , tak jsem uvolnil šrouby čela a závěsu . Ten jsem demontoval a přerušil dráty k zadním světlům . Přidělal na čokoládu . Po dojezdu ke kámošovi byl bleskem motor přístupný a potom to jde ráz naráz . Jen je blbá zarezlá hřídel do převodovky v ložisku v setrváku .

[tiktak1953]

BOBO , to by bolo fajn!Preco by sa zadrel po vymene tych veci ,napis.Co ak v tom motere bude vydrata spojka,lozisko v zotrvacniku,bude treba na hlave zabrusit pod vetilmi,ventily,atd,atd.Tu mam vsetko ako nove!Hlava,spojka,lozisko v zotrvacniku,starter,prevodovka okrem toho radenia su ako nove,udrziavane .Nechcem tych chlapciskov zodrat z penazi,nemaju z coho ani zit,ale vymena tychto dielov sa mi vidi ako najlesie riesenie.Nebni to ani vela roboty.Este ich musim vyzvat ,ze ako to chcu oni vyriest.Ja sa zase nechcem dat osrat neakym vydratym motorom.Takze tak je to z druhym motorom.Uz mi aj v lani vraveli ,ze vedia zohnat od jedneho stareho ujka z BA co najazdil len par tisic KM na aute!Lenze, chlapci to urcite klamali,budu klamat co by chceli do auta dat.Vymena dielov je naj.istota ,najbezpecnejsie riesenie pre mna!!!
Auto mi znicili aj z vonka a vnutra,to keby som ziadal opravit tak sa nedoplatia!Ja ich šanujem ,ale oni by so mnou s tym motorom druhym urcite vy...!

[EKKAR]

Cenu netuším - můj servisák bere cca 10€ za hodinu práce - plus samozřejmě cenu materiálu.
ALE. Jestli tu tvoji šádynu ti hňupi důkladně uvařili, nebudou v řiti jen válce a písty s kroužkama. Na tvým místě, abych si zajistil aspoň klidný starty a pravidelnej chod, tak bych sehnal i nový ojniční a klikový šály a minimálně nechal zabrousit ventilový sedla + zkontrolovat rovinnost a těsnost hlavy. Ložiska vačky bude stačit vyčistit a namazat čerstvým olejem, celej systém by nebylo od věci propláchnout něčím co rozpouští karbony a znovu naplnit dobrým motorovým olejem - já vím že šáde sežere všecko, ale po tý výměně vložek jí stejně budeš muset udělat novej záběh ...

[EKKAR]

Cenu netuším - můj servisák bere cca 10€ za hodinu práce - plus samozřejmě cenu materiálu.
ALE. Jestli tu tvoji šádynu ti hňupi důkladně uvařili, nebudou v řiti jen válce a písty s kroužkama. Na tvým místě, abych si zajistil aspoň klidný starty a pravidelnej chod, tak bych sehnal i nový ojniční a klikový šály a minimálně nechal zabrousit ventilový sedla + zkontrolovat rovinnost a těsnost hlavy. Ložiska vačky bude stačit vyčistit a namazat čerstvým olejem, celej systém by nebylo od věci propláchnout něčím co rozpouští karbony a znovu naplnit dobrým motorovým olejem - já vím že šáde sežere všecko, ale po tý výměně vložek jí stejně budeš muset udělat novej záběh ...

[tiktak1953]

Auto ide,len nema ten tah ako ma mat!!.To auto ked odchadzali zo zahrady kde bolo odstavene lebo som vozil hnoj,a nevedeli sa pohnut tak ho na mieste dlho turovali(to mi povedali susedia co to poculi) a uz asi aj tam im vyvrela voda,ale to neviem presne ,oni by to aj tak urcite klamali ,ze ako to presne bolo!!!!Potom isli este min 5km a tam ze sa este vozili az im dosiel benzin.Ktovie teda, kedy im voda vyvrela?!Ked sme auto nasli,tak miesto zatky na chladici tam bola strcena handra.Ked sa dovozili,dosiel im benzin neboli by tu handru do chladica strcili az potom ,to da rozum!

[BOBOBO]

Ty jsi zase asi mimo mísu . Po uvaření většinou , téměř na 100% povolí těsnění pod hlavou . To by jsi poznal při jízdě , že by se zavzdušňovalo chlazení . Může přitom i sednout hlava a potom jsou pootevřené ventily . Ale to zjistíš za 10 minut . To co ti nabízí Karel je dnes čistá sebevražda . To už se u šrotu nedělá . Já měl zato , že máš zjištěno! , že je motor zadřený , ale koukám , že zatím nevíš nic . Zimní období se ale k laborování nehodí .

[tiktak1953]

BOBO, neviem ako je motor upeceny,viem ze voda (kolko?)im vyvrela.Tesnenie bude asi OK,voda asi drzi,pozriem to zajtra.Oni by stajnak ako deti klamali ,tak som sa ich ani nepytal.Skodovku ked za pat minut na mieste túruješ ako oni,tak zacne vriet voda.Aj som napisal ze neviem kedy im voda zacala vriet.Oni by najradsej povedali, ze im ani voda nevrela .Uz si ale nepamatam po tolkych rokoch kolko som musel doliat vody ked som ju skusal natocit.Sud bol asi az po dvoch rokoch ako mi auto ukradli,priznali sa min ku asi 4 skutkom.Je to tazke aj pre mna ked do nej nevidím ako sa rozhodnut,aj Karel aj ty mate pravdu.Som za vymenu motora ale nie takeho ,ze budem dookola opravovat v nom jednu vec za druhov.
--------------------------
Pozrel som vodu teraz ,ta drzi dobre.Vedeli sme ze kto to bol na 99%!Ale oni zatlkali ,az kym policia ich neusvedcila podla viacerych odtlačkov,co po sebe nechali! Videl som ,ked sme boli pre auto s policiou,ze si zabudli v aute aj neake doklady,co hned zaistili.
-----------------------------------------------------
Este napisem ,ako som tych chlapcov co to auto ukradli prekvalil( lebo boli na ulici) pred tym ,ako som zavolal na policiu ,aby prisli zadokumentovat stopy ze som auto nasiel.Pokilal prisla policia ,tak som tym chlapcom na ulici povedal:povedzte mi skor nez pride policia,ci ste to boli vy a kde ste schovali auto!Oni ze nie ,ze to oni neboli!Tak som im zase ja povedal a ukazal rukov,ze auto je tymto smerom a mozete sa tesit ,ak ste to boli vy!!!Na to ostali onemeni,kukali po sebe ,ale neboli schopní slova. Na to som isiel uz cakat policiu kusok dalej od ních.

[Radovan_79]

tiktak1953: Píšeš, že to netáhne. Začal bych tím, že bych seřídil ventily (pokud, jak píše BO sedla hlava, tak to je potřeba), tím nic nezkazíš. Dál - zjisti, jestli ti nepřisává karbec falešný vzduch. Taky, jestli nemáš načatou membránku v pumpě. Nemusí to být přidřené. Preventivně bych vyměnil olej, pokud byl nějaký problém s vodou (která mohla proniknout do oleje).

[tiktak1953]

Auto po nastarovani islo len na tri valce a vseliako,tak som hned dal vsetky new sviecky.Karburator to asi robit nebude.To tesnenie ?Olej som asi nepozeral vtedy aky je.Najviac to odniesli od teploty urcite kruzky,ktore netesnia,piest a valec budu iba (ako?)prehriate, to je moj nazor.

[BOBOBO]

Proč měníš svíčky při chodu na tři válce ? Zeptej se souseda , co tomu rozumí , jsi mimo .

[Radovan_79]

Zažil jsem škodovku, které se uklepala jedna z matiček, co drží ten plechový vzduchový filtr. No a jak to drželo jen na jednom a ještě na tom do karburátoru, tak to úplně uklepalo uchycení víčka karburátoru a tam byla mezera tak tři milimetry... Jelo to, ale na houby. Po dotažení víčka - z auta byl najednou drak.
tiktak, to nemusí být to co píšeš. Navíc - je dobré postupovat od jednodušších věcí ke složitějším. Vyčisti víčko rozdělovače (kontakty), zkontroluj pumpu, vyčisti sítko jak u pumpy, tak i zezadu na karburátoru. NALEJ TAM OLEJ (ten se taky podílí na těsnosti pístu ve válci) a seřiď ventily na studeném motoru. Pak uvidíš a případně řeš nějaké věci, jako výměnu válců a podobně.

[PeteBurns]

Ake to ma kompresie? Piestom a kruzkom sa nemalo co stat, pokial je tlak oleja OK, preziju neveril by si kolko - kedysi davno sme v UK davali do srotu staru Sierru, tiez benzin, bez vody sme najazdili cez 20km az kym motor sam nezastavil - na druhy den v pohode nastartoval a bezal dalej Prehriatie odskace hlavne hlava, ta moze byt prasknuta. Ak to mas na taketo vozenie, tak nema zmysel sa tym vobec zaoberat, staci, ak pojdu vsetky 4 valce a len sa na tom vozit, akakolvek namaha ci investicia je uplne mimo. Ovela rozumnejsie je zohnat nieco ako staru Sierru 1.8TD - za par eur, ma tiez zadny nahon, mala spotreba, ovela lepsi vykon, pojde to zadarmo na stary olej - Skodovka sa nechyta ani omylom

[tiktak1953]

S tym srobom strede karburatora co drzi vzduchoy filter som mal aj ja problem pred asi 20 rokmi !Mam to vyriesene tak ,ze som to zaistil silnov pruzinov ktora taha vzd.filtrer dole.Ja tam mala medzera od vtedy ale netaha z tadial falosny vzduch.To vyroba posrala fakt!Karburator by mal byt OK.Hlava prasknuta neviem,tlak oleja tiez neviem ci je ok.kontrolka nesvieti.Voda drzi tak ani tesnenie pod hlavou by nemalo byt zle.Ja ale potrebujem ,aby auto vladalo tahat plny prives dreva,hnoja. aj isla radit jednotka ,bez nej sa nepohnem.Kompresiu by bolo dobre zmerat to viem,len ja to sam nemam ako.Dalsie auto nechcem.Mame styri auta!Ten VW Golf co sme tu riesili davno a stale ide,akurat ho hrzda rozožiera , nema tazne ako aj Fabia co mame.Potom mame Feliciu co ma tazne ,ale syn mi ju na taketo veci neda zas.....!Na skodovky mam v zadu aj drapaky ,bez nich by howby v hore na mokrom urobil!Na tejto skodovke som aj tak niekedy z hory ledva vysiel .

[ZdenekHQ]

Zažil jsem chlapa, co ujel se škodovkou v klidu asi 20km prakticky na dva válce. Ničeho si nevšiml. Nejen, že mu tenkrát vařil motor, ale uhořely (rozsypaly se na drť) tím horkem i fajfky na svíčkách.

Ale dojel.

[ZdenekHQ]

Zažil jsem chlapa, co ujel se škodovkou v klidu asi 20km prakticky na dva válce. Ničeho si nevšiml. Nejen, že mu tenkrát vařil motor, ale uhořely (rozsypaly se na drť) tím horkem i fajfky na svíčkách.

Ale dojel.

[tiktak1953]

Zdenek ,ja s tym autom som vzdy bol vytazeny.Aj na tri valce uz to nieje ono aj naprazdno,vidiet to!Mam co vozit stale na privese,takto taham vela veci na rucnej kare.Zle auto Š.mam v garazi,a dobre su vonku.Ja som sa o to auto fakt velmi staral,naposledy som menil spinaciu skrinku,starter kontakty opravil,vymenil koleno hrube z nadzi.Okrem tych prednych hrdzavych brz tam nic zle nebolo.Na tejto skodovke mi uz sused automech.vymenil blok prevodovky a motora po tom co brat havaroval a motor od prev.odtrhlo!Okrem odborych veci ,som vsetko sam urobil ja ,aj do novej karoserii namontoval skoro vsetko sam.

[ZdenekHQ]

I na tři válce to má zvuk jak tank - a na dva, to bych raději nekomentoval. Ale jsou prostě "řidiči", co víc šlápnou na plyn a ono to nějak jede.

A jet třeba na dovolenou s prasklou hlavou, to je taky zážitek, ono to náhodně vaří, když se tomu autu zamane. Všechno jsme jako kluci zažili. Hlavně neotevírat nádržku s vodou, nebo jen lehce povolit a utíkat...

[ZdenekHQ]

I na tři válce to má zvuk jak tank - a na dva, to bych raději nekomentoval. Ale jsou prostě "řidiči", co víc šlápnou na plyn a ono to nějak jede.

A jet třeba na dovolenou s prasklou hlavou, to je taky zážitek, ono to náhodně vaří, když se tomu autu zamane. Všechno jsme jako kluci zažili. Hlavně neotevírat nádržku s vodou, nebo jen lehce povolit a utíkat...