Vinutý rezistor z Voltmetra

[tornado6]

Zdravím majstri mám taku prosbu na znalých kamarát mi doniesol dobíjačku autobaterii s tým ža baterku to dobíja ale Voltmeter nezobrazuje napetie, po rozobratí som zistil že vo vnutri voltmetru su okrem meracieho mechanizmu ešte 3 ks rezistorov a jeden z nich má nekonečno a to ten čo je ako predradník ku meraciemu mechanizmu samotný merak ukazuje plnu výchylku ked k nemu priložím multimeter takže je OK, jedná sa o to že po rozmotaní a pospájaní jednotlivých kuskov vinutia toho rezistoru som zistil približnu hodnotu 5,2 Kohm je ho možne nahradiť metalickým presným rezistorom 5,23 Kohm alebo to boli špecialne vinute rezistory a nedaju sa len tak nahradiť Ďakujem za odpovede
PS: Tento rezistor je vinutý ako cievka na vzduchovom jadre velmi tenkým drôtikom.

[jandu]

Môžeš tam dať trimer 5k v sérii s pevným odporom cca 1k2 a trimrom nastaviť správnu hodnotu.

[jandu]

Môžeš tam dať trimer 5k v sérii s pevným odporom cca 1k2 a trimrom nastaviť správnu hodnotu.

[jezevec]

Je lepší použít odpor 4k7 a trimr (raději víceotáčkový) 1k.

[jezevec]

Je lepší použít odpor 4k7 a trimr (raději víceotáčkový) 1k.

[tornado6]

Jasne rozumiem to znamená že to nie je niečo špecialne, robené priamo len do meracích prístrojov a dá sa ten rezistor nahradiť klasickými rezistormi, prípadne trimrom a rezistorom, tak to som rád už som mal strach že bude problem.

[Jodr]

Raději bych použil odpor s kovovou vrstvou nejblíže nižší hodnoty, oškrábnout krycí lak a tvrdou gumou "dobrousit" požadovanou hodnotu. Pro jistotu jej poté můžeš zalakovat libovolným nevodivým lakem nebo emailem. Natapoval jsem takto děliče pro svá udělátka a drží to bez problému už pár desítek let.

[Zaky]

Vzhledem k tomu, že se jedná o voltmetr u nabíječky autobaterek, tak bych si s nějakou stabilitou rezistorů vůbec nelámal hlavu, pokud bych tam nechtěl mít trimr, trimrem bych provedl nastavení, změřil a nahradil kombinací rezistorů, eto vsjo a pro měření napětí autobaterky ručičkovým měřákem to plně vyhoví.

[Zaky]

Vzhledem k tomu, že se jedná o voltmetr u nabíječky autobaterek, tak bych si s nějakou stabilitou rezistorů vůbec nelámal hlavu, pokud bych tam nechtěl mít trimr, trimrem bych provedl nastavení, změřil a nahradil kombinací rezistorů, eto vsjo a pro měření napětí autobaterky ručičkovým měřákem to plně vyhoví.

[PavelFF]

Jde taky o ztrátový výkon. Náhrada musí být patřičně dimenzovaná.

Některé voltmetry měly docela velkou spotřebu a předřadník musel podle toho vypadat. Dělaly se předřadníky třeba do 600V až 1200V a to byla samostatná velká krabice plná konstantanových nebo jakých drátů.

Ale pokud byl přímo v měřáku , tak to nebude tak strašné.

Dřív asi bylo výrobně jednodušší a levnější vyrobit přesný odpor navinutím drátu než vrstvovým odporem. Nebo je každý kus originál a přesnou výchylku doladili odmotáním na konkrétní délku. To se dřív běžně používalo u menších hodnot odporů - na bakelitovém tělísku.

[PavelFF]

Jde taky o ztrátový výkon. Náhrada musí být patřičně dimenzovaná.

Některé voltmetry měly docela velkou spotřebu a předřadník musel podle toho vypadat. Dělaly se předřadníky třeba do 600V až 1200V a to byla samostatná velká krabice plná konstantanových nebo jakých drátů.

Ale pokud byl přímo v měřáku , tak to nebude tak strašné.

Dřív asi bylo výrobně jednodušší a levnější vyrobit přesný odpor navinutím drátu než vrstvovým odporem. Nebo je každý kus originál a přesnou výchylku doladili odmotáním na konkrétní délku. To se dřív běžně používalo u menších hodnot odporů - na bakelitovém tělísku.

[tornado6]

PavelFF máš pravdu asi to tak bude lebo bol to len drôtik navinutý na bakelite len som sa bál ako velmi to má byť presné ale už som to poriešil a Ďakujem všetkým za pomoc už to funguje
PS použil som presný rezistor 5,23 Kohm a je to.