Nabíječka z AR A9/92 oživení

[weed_smoker]

Poskládal jsem zčásti(zatim nemám trafo a kryt) nabíječku od Ing.Budinského z AR A9/92 (s.410-413)se dvěma 1458 a tyristorem,ale výkonová část je dělaná na maximální proud 10-12A (D1-4 můstek SKB25/02,Ty1 je T25/100 a bočník Ri 4x0R1/5W na CU plíškách 10x10mm (26mOHM i s vývodama průřezu 1.5),D5-D11 skleněný TESLA(modrý a žlutý s "měděnou katodou"),zenerka ZD2 nebyla 6V8,tak je tam 6V2 s antisériovou Si(žlutou),ZD1 má bejt KZ140,je tam nějaká 3V3(můžu tam dát i 2V7) a ZD3 BZX55C15V místo KZ260/15(tu bych našel,ale "neznám barvy"),nesedí mi přesně hodnota R14 u OZ3(má mít 39k a má 33k+5k6) a LED nejsou TESLA(čirý 5mm 20mA,barvy odpovídající původním LED),D12 a D13(indikace polarity AKU) maj v sérii Si diody.Kondíky C5,C6 svitky 100n,C1-C4 47uF/35V- tantaly (normální nad 25V jsem s uvedenou kapacitou žádný kvalitnější neměl).Všecko mám měřený krom dvou MA1458,který jsou v patici.)Uvažuju i o přidání DVM s C520D a vlastním zdrojem 9V,vstup DVM napojit na svorky,odkud vedou dráty od krokodýlů na AKU.
A chci se zeptat,na co si hlavně dát bacha při nastavování a proměřování (první zapnutí bude s vyndanejma operákama,jenom měření napětí v paticích,na zenerkách a na C1-C4).Nastavení max.proudu je celkem jasný,napětí odpojení AKU se uvádí 15V,ale dal bych spíš 14.5V.
A poslední dotaz je zátěž na nastavování.Je možnost použít polonabitej aku 12V/65AH zn.Perion anebo i RC článek z 20W odporu 15-33R s elytem 68mF/63V(jeden nebo dva).Příští tejden se jdu zeptat na trafo,který má 17V naprázdno a proud do 12-15A.

[monterjirka]

Bacha na napětí. 2x jsem odprásknul operák, je to tam tak trochu na hraně, když se odlehčí a stoupne napětí na trafu. Ale už ani nevím, kde ten přístroj nakonec skončil.

[Milan_F]

Koukni na Soplweb - je tam o téhle nabíječce sáhodlouhá debata.

Pak ještě tady a i v dalších vláknech. Závěrem je, že to neni moc dobrý zapojení. Na takové proudy tu bylo kdysi zmíněno trochu lepší zapojení. Zde.

[weed_smoker]

Prošel jsem to celý,údajně se dá použít trafo 380-440/24V a bude při napájení 230V dávat 15-16V,hlídat D5,D6,C1 a ZD3(operáky venku) a podle napětí pin#4-pin#8 dát operáky buď 1458 (pokud tam nebude nad 35V) nebo 4558.Problém s tim měli hlavně ty,který sehnali trafa s napětím vyšším než 18V.Tyristor budu muset vyzkoušet(mam jich dost),zvolenej T25/100 se podařilo diodovym testem sepnout,tak ho snad sepne i OZ1.A k drátu od plusovýho krokodýlu pojistkovej držák s 15A(modrou) nožovkou,kdyby to někdo dal nejdřív na baterku a pak do sítě.

[Milan_F]

Pochybuji, že s trafem 15-16V dosáhneš kýženého nabijecího proudu 10 - 12A...

[BOBOBO]

Proč by nedosáhl ?

[weed_smoker]

Těch 10-12A má bejt úplný maximum (horní doraz poťáku),který se prakticky nebude používat (ve všech autech pro který bude jsou baterky do 65AH,takže proud 5-7A pro nabíjení 0.1C).Trafo budu shánět s odbočkama (0-380-400-415-440...V / 24V třeba 15-18A) a fázi 230V dám do příslušný svorky tak,abych měl na sekundáru naprázdno ne víc než 18V(nebo 35V v paticích OZ).U jinýho menšího trafa to bylo asi 415 nebo 400V,co si vzpomínám.Zatim ale takový trafo nemam a tenhle tejden asi nebude (prodávající má dovolenou).

[weed_smoker]

Tak už mam trafo,je to nějaký ruský na dvojitym jádru C (4 poloviny) s hromadou vinutí na sekundáru(4x7V,dvě z nich s odbočkama na 2V,prej jsou stejně tlustym drátem).Vytáhnul jsem z něj propojováním těch vinutí naprázdno buď 16.2V nebo z vedlejší odbočky 19.5V.Pokud bude čas,tak to přes víkend oměřim (zatim bez nastavování Uvyp a Imax,jenom napájecí napětí a napětí zenerek,případně jestli něco nezahulí).
BTW.operáků 1458 mám z výtěže docela dost-když nějakej náhodou vyhulim,nic se nestane.

[Celeron]

Neni to ruský trafo zablemtaný zelenou epox barvou a vývody na cívkách takový Učka z asi 1,5 mm drátu? Pokud jo, tak to jsou zdrojový trafa z sálový EC1033 či podobnýho počítače. Ty trafa vydržely neuvěřitelný přetížení aniž by sfoukly. V každým zdroji byly 3 každý na jednu fázi. Za tím tyristorovej můstek s předstabilem a pak lineárni stabilizace.
Jirka

[BOBOBO]

Tato zelená trafy byla napěťově ideální pro nabku . Dala se koupit od 20Kčs .

[weed_smoker]

Popis vývodů zhruba odpovídá,jen trafo není natřený zelenou barvou.Armatura je šedivá,jádra červený a kostra z nějakýho "asfaltu".Přes vinutí je namotanej hadr a bude to v něčem vymáchaný.Vývody sekundáru jsou tvarem "U" a drát je silnej (dvaapůlka nebo čtyřka).

[weed_smoker]

Tak z trafa mi jde 16.8V AC,v paticích OZ mám okolo 38V (pin#4 vs. pin#8 ),nic se nikde nepálí a nevystřeluje,ani ty operáky.Naprosto bez kouře,všecko studený.Při zapnutí a vypnutí probliknou LED od polarity (D12 po zapnutí,D13 po vypnutí).D14 slabě svítí (asi na pětinu),teda spíš rychle bliká(při pohybu deskou je to znát).Všecko jsem měřil bez AKU,na výstupu je napětí minimální (1.5V).Tyristor je podle napětí vývodů proti +AKU zavřenej (na A to malý napětí,na K asi 16V,na G to ukazuje kraviny).Ten slabej svit D14 bych přisuzoval vlastnostem LED(nový L-53SYC začnou svítit při mnohem menšim proudu než starý LQ1432 a pochybuju,že by proud Ig do 4-5mA otevřel středně velkej šroubovej tyristor T25/100).Zkusim teda přidělat dráty s krokodýlama a baterku,pak měřit napětí a proud na ní( a nastavit Imax i Uvyp).
BTW. měřák asi blbne,ukazuje o něco víc,než by měl (hlavně na nejvyšších rozsazích).Podle měřáku jde do trafa 241-246V,ale jsme na konci obecního napájecího rozvodu.

[weed_smoker]

Asi jsem to rozchodil,na nesprávnou polaritu to reaguje,jak uvádí autor.
P2 jsem nastavil tak,aby napětí na akumulátoru nepřekročilo 15V (teda 15.1,nastavuje se to blbě,štelování po desetinách milimetru,asi 10 pokusů-ono to nabíjí impulzama a to napětí dost lítá).D14 zapne pod 13V(plynule se rozsvítí) a vypne na těch 15.1V(pohasne skokově).Bylo to dvě hodiny pod šťávou a nic nepálí (trafo je vlahý,zbytek(bočník,můstek,tyristor,AKU,svorky,vedení) studenej.
Trochu se ovlivňuje nastavení P2 a P3,proud měřák nestíhá zobrazit,tak jsem s konkrétním AKU(66Ah) dal P1 trochu za polovinu a P2 srovnal tak,aby se nastavily hodnoty napětí daný P3 (při hejbání P2 to maximum ustřelilo o 2V nahoru,zase štelovat s citem a po desetinkách mm).Použitej AKU byl na pokraji smrti (7V,vyschlej),dolil jsem ho destilkou a zapojil k nabíječce.Interval blikání D14 se mění jak časem,tak nastavením P1 (interval svitu se zkracuje,interval tmy prodlužuje,úplně do tmy nezhasne D14 nikdy pokud je nabíječka v síti,slabě svítí i při vypnutym TY1).AKU byl hodinu odpojenej a bylo na něm před dalšim zapnutim asi 10.1-10.3V.
Nechám to jet dál a budu sledovat,co se bude dít.

BTW.Trafo je malinko slyšet,nejenže brumí,ale slabě "chroustá" v rytmu svitu D14.
Chybí už jen futrál,jistič B16 do +vývodu můstku a primární okruh(pospojení PE,EMI filtr,pojistka,šňůra a pomocnej zdroj pro DVM.Zatim to mam jen tak na stole s dvoudrátem od TV.

[weed_smoker]

Napětí na baterce vzrostlo na 12.2V (při odpojení + ).Proud při 3/4 dráhy P1 a menší se ustálil (LED nebliká podle hystereze napětí(≤13V=ON,≥15V=OFF) jak blikala předtim),bliká to jenom když je proud "na plnej korek" nebo nad 3/4 dráhy (různě rychle podle P1).Je to už dva dny v kuse pod šťávou a drží se to.Nejteplejší je trafo a AKU (asi 40°C),pak tyristor a můstek s bočníkem topí nejmíň.
Až seženu čtečku na microSD (nebo to někde přetáhnu na USB flash),pošlu fotky.
BTW AKU je asi mrtvej,když je delší dobu odepnutej,tak má 11.2-11.3V a vaří mu při nabíjení jeden článek(třetí od mínusu).

[weed_smoker]

Tak a hotovo.
http://imgur.com/a/HlZmz
Vypíná to při 15.1V,proud při P1 nad polovinu dráhy 6-9A,minimální poloha 00prd (stažením do minima se dá kontrolovat momentální napětí AKU).Největší problém kromě ceny futrálu bylo sehnat šedivý plexi na přední panel.Docela to narostlo po složení se všim okolo (rozvody 230V,filtry,napájení DVM,vypínač,konektor...),váhu to má úctyhodnou.Po naskládání do futrálu nejvíc topí můstek (45°C).Ten jistič je U10 (něco mezi B a C,stejně starý jističe C/D měly značení M),tyristor 25A/100V (měl by při jištění na 10A ustát popisovanou "nehodu" s přepólovanym akumulátorem a pozdním nahozením sítě).Před trafem napájení DVM (to malý) byl v cestě TC241 a zase ustříknul (zkrat X1 kondu).Z celkem pěti montovanejch už 3 jsou KO,asi už jim "nebudu věřit ani slovo",teda těm použitejm.