Výběr vozu

[Fautzi]

Krásný dobrý den vám všem přeji,
řeším dilema s výběrem (ojetého) vozu, mám rozpočet 100 000 Kč, zatím do oka padly tyto přibližovadla:
Škoda Fabia
Wolksvagen Bora
Chevrolet Aveo

Nepotřebuji trhač asfaltu, na palivu nezáleží, ale na spotřebě už samozřejmě ano, též bych byl rád abych za případnou opravu nedal tolik co za nový vůz. Můj prozatímní favorit je Aveo. Poprosím o vaše názory rad případně navedení správným směrem.

[EKKAR]

Chevrolet Aveo je jen převlíknutej korejec Daewo - se vším co k tomu patří. Lacinej za každou cenu - doslova.

Bora je vlastně jen jinak pojmenovaný to, čemu se ve starších generacích říkalo Jetta = v podstatě je to sedan postavenej na bázi Golfa (však už se to jméno zase vrací).

Fábule je fábule - vydlabanej ingot nemá obdobu.
Jestli jdeš po spolehlivosti a lacinejch ND, kup fábuli - záleží taky na motorizaci, třeba 1,2HTP do roku 2003 (fábule I.generace) nestál za nic ani výkonově, ani spolehlivostí, obdobně 1,2TSI (fabka II) ve verzi montovaný do fábule je Boží trest (hlavně NEživotností rozvodovýho řetězu). Ve fábuli je ale podstatně míň místa než ve VW Bora/Jetta - právě z toho důvodu, že platforma 5. generace Golfa, ze kterýho to auto vychází, je vlastně platformou skoro shodnou s jedničkovou oktávkou. Takže koupě VW s motorem 1,9TDi ve slušným stavu je dost kauf. Připlatíš si ale na údržbě.

Tohle je ale hooodně vošajstlich radění, protože není nikde řečený jak jseš zvyklej jezdit, kolik ročně najedeš, kolik lidí případně kolik kilo nějakýho vybavení vozíš, jestli jezdíš couračky kolem komína nebo dálkový štreky po dálnicích. To jsou další a často mnohem důležitější proměnný, podle kterejch se má volit auto.

[EKKAR]

Chevrolet Aveo je jen převlíknutej korejec Daewo - se vším co k tomu patří. Lacinej za každou cenu - doslova.

Bora je vlastně jen jinak pojmenovaný to, čemu se ve starších generacích říkalo Jetta = v podstatě je to sedan postavenej na bázi Golfa (však už se to jméno zase vrací).

Fábule je fábule - vydlabanej ingot nemá obdobu.
Jestli jdeš po spolehlivosti a lacinejch ND, kup fábuli - záleží taky na motorizaci, třeba 1,2HTP do roku 2003 (fábule I.generace) nestál za nic ani výkonově, ani spolehlivostí, obdobně 1,2TSI (fabka II) ve verzi montovaný do fábule je Boží trest (hlavně NEživotností rozvodovýho řetězu). Ve fábuli je ale podstatně míň místa než ve VW Bora/Jetta - právě z toho důvodu, že platforma 5. generace Golfa, ze kterýho to auto vychází, je vlastně platformou skoro shodnou s jedničkovou oktávkou. Takže koupě VW s motorem 1,9TDi ve slušným stavu je dost kauf. Připlatíš si ale na údržbě.

Tohle je ale hooodně vošajstlich radění, protože není nikde řečený jak jseš zvyklej jezdit, kolik ročně najedeš, kolik lidí případně kolik kilo nějakýho vybavení vozíš, jestli jezdíš couračky kolem komína nebo dálkový štreky po dálnicích. To jsou další a často mnohem důležitější proměnný, podle kterejch se má volit auto.

[tomaw]

Záleží také na věkovém limitu požadovaného vozidla .Ja jsem byl škodovkář a před 3 roky jsem koupil Ford Focus Combi (poškrábaná popelnice 1999 dovezená z Itálie ,aktuálně 220 000 km ) a už bych neměnil.Sice si lidi u tohohle modelu ( 1.8i 16V ) stězují na spotřebu ale já jezdím 1/4 město 3/4 okresky a mám spotřebu 6.6 - 7.2L . Olej nežere .Je to dané stylem jízdy a stavem auta. Myslím si že pod 100kkc už se novější pěkný Focus dá koupit.

[Habesan]

Fóbie mi příliš připomíná Fiestu.
Nenašla by se raději Ochcávka nebo Mégane ???

[petus]

Hlavně ne francouze a tuplem ne megane. Dobrý zkušenosti mám s ford focus a brácha jezdi s firemní oktavkou 1.2 s turbem (pokud si pamatuju dobře) a říkal, že je hodně živá a ani ta spotřeba není hrozná.

[MetalGod]

Kup si dvoulitrový Mondeo. Není sice malý, zato je pořádný a spolehlivý. Když chceš, jede za 6l/100km, když na to šlápneš, tak skoro trhá asfalt.

[MetalGod]

Kup si dvoulitrový Mondeo. Není sice malý, zato je pořádný a spolehlivý. Když chceš, jede za 6l/100km, když na to šlápneš, tak skoro trhá asfalt.

[dalik]

Na Aveo zapomeň, korejec, ošklivej, lacinej provedením, na opravy už lacinej není.

Bora je vpodstatě jedničková octavia - v interiéru tak ze 70% Zvenku ne. Spolehlivostí je to Octavia - čili v pohodě, ceny dílů co jsou s Octavií shodné jsou za pusu, díly co nejsou shodné jsou za ranec.

Fabia - jedničková je super, 1,4MPi je držák, trpí vpodstatě jen na praskání těsnění pod sáním - cena 10,- a výměna hodinu a půl před panelákem.

Na Tvém místě bych vybíral mezi Fabií I a Octavií I - podle toho, jaký požaduješ prostor. Klidně benzín s LPG - jezdí za pusu, díly za pusu, spolehlivá a nehnijící auta.

[Basic]

S Renaultem Laguna II Grandtour 1.8 16V neuděláš chybu, ale chce to aspoň rok 2002 a vyšší...

[monterjirka]

[Duvsan]

Čo sme debatili s opravárom, tak najlepšie asi vychádza zachovaná Felícia. Diely sú údajne pomaly za desatinu, než pre iné autá a so spoľahlivosťou to hádam tak zlé nebolo. Ale nepreveroval som to. Avšak predpokladá to garáž, alebo aspoň prístrešok. Samozrejme je dôležité, ako už bolo spomenuté, koľko s tým jazdíš. 300km denne by som s tým asi nechcel.
Fábia už je o inom a ceny dielov tiež. Novšie autá zase majú výhodu v spotrebe. Druhou stranou už sú prepchaté elektronikou a, ako to už chodí, i kurvítkami.

[rnbw]

[rnbw]

[Sandal]

Škoda že dvojkový Golfy jsou už mimo mísu.Je to nejlepčí auto se kterym sem kdy jel.Mám ho doteď.Nežere,nesere se,a při trochu dobrý údržbě ani moc nehnije.Díly za hubičku.
A vůbec.Nejlepší auto je dvanáctsettroska.Pánové,s tim se užije prdel jak sviňa.Kdo nezažil tak neuvěří


Ne a teď vážně.
Chevy neni vůbec chevy takže se o tom nemá cenu bavit.

Bora.Němčouři to nemaj špatný.Dobrý dílenský zpracování,spotřeba taky OK a některý motory nezničitelný.

Fabie.Je to odrbanej VW ale jinač OK.Oni si němčouři nechávaj smetanu pro sebe a sem serou jenom odstřeďák v podobě Fabie ale i tak se s tim dá jezdit vcelku za lacino.

Duvsan to řekl dobře s těma kurvítkama

[Fautzi]

Děkuji všem zúčastněným za příspěvky, nejspíš půjdu tedy do Fóbie 1.4 + LPG, momentálně jezdím ve Felině, která to bude mít skoro za sebou a už se mi opravdu nechce do ní investovat, můj styl jízdy není agresivní (žadný brzda - plyn styl) ročně s ní najezdím cca 20 tisíc, pohybuji se půlka cesty na D1 půlka po městech.

[Jimmi2]

Kup si něco takovýho:
http://otomoto.cz/osobni-vozy/znacka-toyota/toyota-carina-e-255000km-37085.aspx
Pokud Ti to někdo zkoukne a nebude to bouraný nebo někde zku.v..ý neodborným zacházením, tak s tím ještě najedeš klidně i dalších půl milionu kilometrů. A zbyde Ti osmdesát klacků na nějaké koníčky

[tatramacek]

Vůbec bych se nebál Fabie 1.4 16V 55 kW ale pokud možno tak ve verzi combi... Výměna rozvodů po 90 000 kč. Sem tam zazlobí EGR a sem tam lambda.. Cca po 100 000 km. Spotřebou se vlezeš do 6.5 ltr ( otcův Seat - najeto 150 000km - máme jej od nového - 5.6 ltr /100km )