štítek 3f motoru

[MAHO]

Vážení kolegové,
omlouvám se za hloupý dotaz , ale jsem spíše slaboproudař. Proč je na štítku 3f motoru hodnota napětí 220/380 V. Vždyť to je přece standartní napětí sítě. Uf = 220 V a Us = 380 V. Pod tím je 1,8/1,04 A. To jsou proudy při zapojení do trojúhelníku? Přece při zapojení do hvězdy jsou oba stejné?
A nakonec je tam trojúhelník/hvězda. To znamená, že se může zapojit do hvězdy nebo do triúhelníka.
Jaké má toto přepínání smysl? Výkon je přeci v obou zapojení stejný.
Poslední dotaz. Je v prodeji nějaký vačkový přepínač na přepínání fází, chci-li změnit otáčení motoru?

[BOBOBO]

Nastuduj fázové a sdružené napětí . Jsou to důležité věci pro případný rozběh motoru v různých napěťových soustavách . Přepínačů je hafo , co si vymyslíš .

[Yarda1]

V posledních letech se na štítku udává spíš 230/400V a ty proudy jsou při zapojení do trojúhelníka a do hvězdy. Jo a ještě - rozběhový proud při zapnutí bývá větší (někdy i několikrát) než při pracovních otáčkách. Pokud máte nějaký konkrétní štítek, dejte sem fotku.

[Jenda_KL]

ne, proudy nejsou stejné, jsou rozdílné. Vynásobením dostaneš orientačně watáž.
zapojení : trojúhelník/hvězda
sdružené napětí : 220/380
odběr : 1,8/1,04 A

[tatramacek]

Tento motor může trvale běžet na 380 V při zapojení vinutí do hvězdy. To znamená,že konce vinutí spojíš jakoby do jednoho uzlu a u trojúhelníku je to tak,že začátek první cívky spojíš s koncem druhý cívky,začátek druhý cívky s koncem třetí cívky a začátek třetí cívky s koncem první cívky...
Pokud by jsi tento motor připojil do trojúhelníku na 380V tak jej spálíš... A ta druhá štítková hodnota: D/220V - tzn,že tento motor může trvale běžet při zapojení do trojúhelníku při vstupním napětí 220V - tj klasicky zapojen na jednofázovou síť s tím,že na začátek první cívky připojíš vodič L1,na začátek druhý cívky vodič N a na začátek třetí přes tlačítko kondenzátor "klemovaný" od vodiče N. Ten je určen jen pro rozběh,protože kondík posunuje svou kapacitou fázi a tím se motor roztočí. Tento příklad zapojení jsem měl na své stojanové vrtačce když jsem její motor potřeboval rozjet a nikdo nebylo 380V .Výkon motoru se rovnal čtvrtinovému s jmenovitého při zapojení na 380V Nakonec jsem ji překuchal na pohon 220V s komutátorovým motorem s pračky a plynulou regulací s vysavače. Je to praktické,protože komutátorák ma vždy vyšší rozsah otáček a vyšší krouťák a odpadá změna převodových poměrů atd. Všimni si třeba,jak se rozbíhá motor na cirkulárce - je to už motor většího výkonu a jeho štítkové napětí je mám dojem Y/D 230/400V tzn. že motor rozběhneš do hvězdy - na těch oněch 230V - rozjede se plynule na nižší napětí a pak jej přepneš do trojúhelníku. Při zapojení do hvězdy - Y máš na hřídeli motoru asi 1/4 jmenovitého výkonu motoru než při zapojení do D - trojúhelníku. Výsledné napětí cívek docílíš právě tím,jak máš zapojené vývody na svorkovnici. Mám dojem že to tak nějak je... Kdyby něco tak prosím o opravení - už jsem se školy přes pět roků a silnoproudařině se nějak moc aktivně nevěnuji... Takže shrnuto podtrženo:
Y/D 380/220V)nové motory 400/230) - trvalé zapojení do hvězdy - napájet 380V a do trojuhelníku - možno trvale napájet 220V + rozběhový kondík.
Y/D 220/380V nové motory ( 230/400)- rozběh motoru při zapojení do hvězdy - menší výkon,plynulejší rozběh a po rozběhu přepnutí do trojuhelníku - jmenovitý výkon a trvalý běh motoru.

http://www.youtube.com/watch?v=9cRNe8xVpNg
při čase 0:12 - se přepne do trojúhelníku - D a jede tak trvale.. Rozjíždí se na zapojení do hvězdy - Y
Štítek: Y/D 220/380
Kdyby něco tak prosím o opravu

[weed_smoker]

Rozběhy Y/D stykačema se dělaj u větších motorů (nad5-10kW),který jsou navinutý na 400V_D/690V_Y nový(380/660V starý),protože na motoru bude furt Us 400V,tak slabej motor 230/400V se na trojúhelníku spálí.U těch menších motorů 230V_D spojení slouží na napájení z 1F/3F měniče s Uin 230V,kterej 400V prostě na motoru nedává.Jsou i motory s napájením 230V_Y/140V_D,hlavně ve strojích z Japonska a v pohonech dveří z Itálie.

[mtajovsky]

[mtajovsky]

[BOBOBO]

No k tomu mohu dodat jen to , že v ČR jsou miliony motorů a přechod na poněkud vyšší napětí neměl žádné katastrofální následky . No a k těm vinutím běžných motorů jen to , že jsou běžně jen dva druhy . A TO s cívkami na 220(230) a 380(400)V . Toť vsjo . Takže motory vhodné pro rozběh mají běžně i nápis (znak trojúhelníku)380 .

[milan222]

mám na cirkuli MEZ mohelnicer, a ten má jen napsáno: "D380V" tak sem ho napojil přez rozběhový přepínač Y/D. je dobré že se nerozjede plným výkonem, protože to je pak takové zajímavé. bud to vyrazí jističe nebo to vydrží. (5,5kW motor)

[mtajovsky]

Svého času se daly sehnat levně důlní motory 3x500V pro soustavu s izolovanou nulou. Bez štítku se od 3x400 nedaly podle vzhledu rozeznat. A dělají se i motory 3x1000V a velké 3x6000V. Tak proto napětí na štítku.

[mtajovsky]

Svého času se daly sehnat levně důlní motory 3x500V pro soustavu s izolovanou nulou. Bez štítku se od 3x400 nedaly podle vzhledu rozeznat. A dělají se i motory 3x1000V a velké 3x6000V. Tak proto napětí na štítku.