Založen: Sep 19, 2007 Příspěvky: 3698 Bydliště: Praha
Zaslal: st červen 06 2012, 15:46 Předmět:
Jenda_KL napsal(a):
Po tom co jsem motor rozpíchl tak následovalo konstatování, že už nikdy auto na benzín.
Na TDI se toho může pokazit spousta, ještě více než na benzínu. Vysokotlaké čerpadlo, turbodmychadlo nebo dvojhmotový setrvačník namátkou. To jsou opravy každá za desetitisíce a že se toho na dnešních TDIčkách může pokazit.
Založen: Feb 25, 2008 Příspěvky: 18675 Bydliště: Rychnovsko
Zaslal: st červen 06 2012, 20:20 Předmět:
Tech čerpadel se točí v autech miliony . Vždyť stejné je i ve Feldě . A abych tě uklidnil , tak ještě přetlakem stříká benzín na horní dekl . Neboj , nyní jsou již v podstatě všechna CE , tak musí být dobrá . Původní se mi projelo tak , že měď pod uhlíky zmizela . Aby teklo druhým vývodem tak sned jen v případě , že někdo při opravě uvnitř trubky-hadice prohodil .
Založen: Jan 13, 2007 Příspěvky: 15535 Bydliště: Olomouc
Zaslal: st červen 06 2012, 20:47 Předmět:
Jenda_KL napsal(a):
Po tom co jsem motor rozpíchl tak následovalo konstatování, že už nikdy auto na benzín.
Tak to máš problém. Auta na elektřinu jsou zatím jaksi ekonomicky jak investicí tak i provozem dražší a na naftu tam je daleko víc problémů, když nepočítám vyšší pořizovací cenu oproti benzínu. Čerpadlo se prostě koupí nové a je pokoj. Asi nemáš moc zkušeností s autama a jejich servisem, ale každý má právo na svůj názor k vhodnému druhu pohonu.
Já nemám problém.
Asi nemám toliko zkušeností, ale vyměnit čerpadlo umí každej blbec.
"Trvá to dvě minuty a největšímu blbcovi tři"
Když není stejné náhradní, trvá to o minutu déle přizpůsobit jiné.
Zajímalo mě však co je uvnitř, tak proto termín "rozpíchl" na soustruhu.
Prosil bych nevytrhávat věty z kontextu. Díky.
BOBOBO napsal(a):
Původní se mi projelo tak , že měď pod uhlíky zmizela .
To je dost dobrý. Tohle zjistit, tak to se mnou asi sekne..
Naposledy upravil Jenda_KL dne so červen 09 2012, 2:04, celkově upraveno 1 krát.
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2
Strana 2 z 2
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Neboj , nyní jsou již v podstatě všechna CE , tak musí být dobrá . Původní se mi projelo tak , že měď pod uhlíky zmizela . Aby teklo druhým vývodem tak sned jen v případě , že někdo při opravě uvnitř trubky-hadice prohodil .