Philips 461A Arioso

[jardx]

Zdravím,měl bych pár otázek k tomuto rádiu.
Předem se omlouvám za hloupé otázky
Zajímalo by mě k čemu slouží konektor na napájení(viz.obr.),proč je tam tolik kolíků?Předpokládám že je to na střídavý a stejnosměrný proud ale pořád je tam těch "zbytečných"kolíků nějak moc.Podle druhého protikusu by měla být šňůra zapojena na horní a dolní kolík vpravo ale po zapojení nereaguje sítový vypínač-do rádia jde stále napětí.Vypínač vypadá jako nepropojený ale moc jsem to nezkoumal.Stejně se choval i jiný Philips(nevypínal po připojení na tyto kolíky).Dále by mě zajímalo jak jsou na tom ty asfaltové kondíky ,jaká je jejich kvalita? A ještě jedna věc,týká se AZ1.Někdy se stane že v ní lítají modré blesky(nejen v tomto rádiu).Jsou tyto elektronky nenávratně zničeny nebo je to tím že třeba dlouho nebyly zapojeny a časem to přestane?Děkuji za odpověď

[Ivan_Ryger]

AZ1- obvykle sa v nej blýska pokiaľ nie je nažeravená a má znížené vákuum. Odporúčam prežeraviť bez anódového napätia, cca hodinu. I keď mnohí mi budú oponovať, že to nie je vhodné.
K asfaltovým kondenzátorom, stretol som sa s tým, že keď boli zle zatmelené, napriek impregnácii nabrali vlhkosť a prehrievali sa(v dôsledku popraskania tmelu alebo netesnosti okolo trubičky). Ak chcete použiť pôvodné i s tmelom, tak treba ich zapojiť na VF zdroj malého výkonu, aby ich prehrial a asfalt zatiekol tam kde má. Niekedy postačí len nahriatie trafopájkou aby konce asfaltu zatiekli. Ináč niektorí to riešia tak, že do trubičky zo starého kondenzátora dajú nový a zalejú asfaltom, aby to vyzeralo ako pôvodné.

[jardx]

Děkuji za rychlou reakci.K těm kondenzátorům,bohužel nemají žádné pouzdro jako Teslácké viz foto

[konosuke]

detailní návod zde:
http://www.radiojournal.cz/schemata/ph461.pdf
celkem 23 str.,vč.schéma zapojení na str.22

[CZJKP1]

Dostal jsem totéž rádio, se zničenou skříňkou, chybějícími knoflíkami, stupnicí a zadní deskou - to sháním. někdo mě tvrdil že se to nevyplatí přemontovávat do jiné skříňky, kvůly složitosti, ale zdá se mi to velká kravina, protože ve vnitř je to rádio v nezkorodovaném stavu, akorád drátky, u těch už čas pomalu rozkládá bužírky, tím že je ulomený celý vršek (ten k tomu nemám), chybí mimo té stupnice i ukazatel, je v normálních okolnostech pracné ho uvést do pohybu když je např spadlé nebo přetrhlé lanko, příp. chybí?

[jardx]

Tak ten návod je super,rádio už hraje.Bohužel na DV hraje potichu jinak ok.Ještě mě čeká zprovoznit náhon ukazatele ladění,původně tam bylo ocelové lanko.Mohl bych dát místo něho provázek?Má s tím někdo zkušenosti?

[Lukas-Peca]

Já jsem tam měl provázek, vypadal fabricky a než jsem se do toho začal vrtat, tak to fungovalo. Nasazení lanka je ale u Ariosa velice složité. Vypomož si kolíčky a lepicí páskou, kterými si budeš lanko během práce přichytávat. Já jsem na to neměl trpělivost.
Jinak těch kolíků je na tom síťovém konektoru tolik asi jen kvůli mechanické opoře. Na stejnosměrný proud to určitě není, když je tam trafo.

[kokun]

[kokun]

[Maskot]

Kdysi v davnoveku kdyz nahodou nebylo lanko po ruce mi poslouzila rybarska snura.(Ne silon,ale muskarska hedvabi)

[jardx]

Samozřejmě bych tam nedával obyčejný provázek ale mám na to připravený provázky z jiných rádií co mám v zásobě+nějakou pružinku.S tou lepící páskou to určitě zkusím.Jinak jak jsem psal na začátku že rádio nevypíná tak už funguje,nic jsem s tím nedělal rozchodilo se to samo.

[OK2STO]

Já místo lanka používám catgug, je to chirurgická niť, používám hrubší,
není to ta nová, která je z umělé hmoty, ale ta která se vyrábí ze střev zvířat.
Jarda

[jardx]

Tak ten provázek nakonec funguje.Použil jsem 2 kusy z jiných rádií ,ty jsem spojil pružinkou aby byl provázek stále napnutý.Dalo to docela zabrat.