Radio Tesla 638A Sólo - hlasitost nelze utlumit

[adol]

Zdravím všechny a prosím o pomoc. U tohoto 20 let starého stroje - http://starestroje.blog.cz/0808/tesla-solo-638-a se kterým jinak spokojenost se mi vyskytl problém s regulací hlasitosti. I na nejnižší ztlumení potenciometru hraje strašně hlasitě, regulace nefunguje tak do 1/3 dráhy. Pak ano, samozřejmě hlasitost dále roste. Doposud jsem měl výstup zapojen do externího zesilovače a místo repráků zapojeny odpory 4ohm. Poteciometr hlasitosti je OK, vyměněn. Schema je tady http://www.radiohistoria.sk/Oldradio/main.nsf/e441d99b59a1bf26c12570d30062d2cf/610de1ec63fbdf43c125734e007224d6/$FILE/TS638ASNS.pdf (strana 7 - zapojení ovládacího dílu, R1, je tam navíc zapojen elektrolyt paralelně k R1 ale tam problém není).
Kdyby mě někdo nasměroval kde hledat závadu, budu moc a moc vděčný.

[jogo]

Ahoj,
aj keď chyba bude asi inde, najprv by som vyskúšal, ako mi funguje delič (okolo potenciometra).
Prečo si menil potenciometer?

[adol]

Poťáky jsem měnil protože po 20 letech nepoužívání strašně chrastily, jsou to shora otevřené (prach) TP160ky. S tou děličkou myslíš konkrétně co (na mě opatrně)? Jestli trimr R6 tak ten nemění pootočením nic. Proměřit odpory R6, R7, R9? Díky.

[mkat]

Pri vymene potenciometra si nahodou nedal iny typ?Mal by byt logaritmicky(oznaceny G) a nie trebars linearny (N).
Potenciometre mozno stacily vystriekat kontoxom.

[jogo]

Vidím R1,3,4, že idú do série s R7, čiže by na R7 malo byť primerané napätie - narýchlo od oka - 3V?

EDIT: ono stíšiť by to išlo akýmkoľvek potenciometrom, len priebeh regulácie by bol odlišný

[adol]

Doma to proměřím. Ale to by ovlivnilo i regulaci basů a výšek, ty jsou ovšek OK. Ohledně záměny R1 když bych dal třeba 25k (místo 10k) poťák, nerozhodím tím něco víc než jen regulaci hlasitosti?

[jogo]

[adol]

[pida_m]

to zapojení NF části toho rádia je ještě šílenější než to schema.
Jak to mohli rachotit poťáky, když to má elektronickou regulaci hlasitosti ?
Ale u tohohle paskvilu je všechno možné..
Kdybych nebyl ve škole a neměl volnou hodinu, tak se na to vykašlu.
Takže až k tomu přijdeš zkontroluj:
- na desce P na C1 zda tam máš 15V
- na potenciometru hlasitosti zda máš na jednom konci oproti zemy 1K
- na druhém konci toho pot. napští ca. 5V
- zkus pohnout trimrem R6, který slouží na hrubé nastavení hlasitosti
- zkontroluj zda jsi tam dal potenciometr z přibližně stejnou hodnotou.

sorry zvoní, já musím předstírat zájem o vyučování.

[Feltech]

No, podľa môjho skromného odhadu sa ti uvoľnila kostra, teda uzemnenie jednej strany potenciometra, alebo je potenciometer poškodený.....

Ale môžem sa mýliť. Pretože ak je funkčná kostra poťáku, neexistuje možnosť, ako by sa zaň mohol dostať signál, jedine ak je niečo na ten ceste porušené, čo signál prizemňuje....

Tak zdar.

[adol]

Co by udělal vyschnutý C1 v tom modulu korekcí? Nemůže tam být zakopaný pes? Je to 20 let, ty elyty tehdy asi nic moc a po té době. Zkusím ho vyměnit.

[pida_m]

C1 kdyby stratil kapacitu by nic neudělal akorát by to bylo trošku nestabilní kdybys pohnul poťákama korekcí. Jedině že by měl svod (o čemž pochybuju).

- na desce X najdi kam jde konektor Z8. v tom idiotským schematu to není, nebo sem blbec.
Pak změř, zda se mění to řidicí U i tam kde má regulovat.
Nejspíš ale bude závada na tom trimru R6.

[adol]

Ještě doplním informaci, že kromě kondíku paralelně k R1 je oproti schematu navíc propojen střední packa (jezdec) s krajní (ve schematu k trimru). Rozpojení nic nevyřešilo, nechápu proč je to tak ale uděláno (originál z fabriky). Ten trimr můžu zkusit pro sichr taky vyměnit.

[pida_m]

na R1 je propojen jezdec z jednou stranou odp. dráhy ? To je ptákovina, neb R1 je zapojen jako odp. dělič.
Co ten C co je zapojen paralelně na R1 ? Nemá svod?
Trimr neměň stačí ho změřit.
Změř U na korekcích (pin.3 a 4 Z8 ) od minima po max. a porovnej z U na na pinu 1 konektoru Z8 jestli je podobné.
Jestli že je, pak bude chybka v tom kam jde ta regulace, což právě nemohu v tom schematu najít.

[BOBOBO]

Slepý jsem , nevidím a hlavně nevidím tu část zapojení s IO , který má být vadný , při špatném ovládání hlasitosti , dle položky v servisním návodu ....