Zaslal: pá leden 20 2006, 9:50 Předmět: Napěťové špičky sítě versus ŘJ auta
Protože nepanuje jednotný názor, zda při dobíjení AKU je nutno jej odpojovat od sítě auta, rád bych znal odborný názor fundovaných teoretiků. Ptám se proto : Je schopna případná přepěťová špička ze sítě proniknout přes trafo, usměrňovač, filtr až do řídící jednotky je-li dobíječ navíc zatížen AKU? A když se jedná jen o dobíječ asi 70mA pro udržování kondice AKU?
Založen: Oct 05, 2004 Příspěvky: 329 Bydliště: Ostrava
Zaslal: pá leden 20 2006, 10:14 Předmět:
pokud je to opravdu malý kondiční dobíječ, je případná sériová impedance (kapacita trafa, indukčnosti přívodů...) pro přicházející přepěťovou špičku ve srovnání s minimální paralelní impedancí (akumulátor) tak velká, že na svorkách akumulátoru potažmo v palubní síti se mohou objevit špičky v řádu max. jednotek voltů. Podstatně větší přepětí generuje alternátor a palubní spotřebiče (spousta motorků, jiskřících kontaktů atd.) za jízdy.
Pomineme-li hypotetický případ, kdy se atmosférické přepětí ze sítě (úder blesku) dostane přes nabíječku a kabel do palubní sítě (a odtud dále přes kola do země), takové nabíjení nemůže nic v autě ohrozit.
Trošku jiná je situace u "velké" nabíječky, záleží na její konstrukci a způsobu regulace proudu. Tyto nabíječky mohou mít naprázdo poměrně velké napětí a v okamžiku připojení zapnuté nabíječky je energie přepěťové špičky dostačující k tomu, aby mohla poškodit elektroniku. Také v případě přechodového odporu na svorkách akumulátoru může napětí v palubní síti stoupnout více, než je zdrávo (hlavně u impulsních nabíječek). Tady platí pravidlo o nutném odpojení akumulátoru před nabíjením.
Založen: Jul 07, 2005 Příspěvky: 413 Bydliště: Kostelec na Hané
Zaslal: pá leden 20 2006, 10:18 Předmět:
Podle mého názoru 70 mA zdroj (pokud je OK) nemůže vytvořit s síti zapojené na akumulátor žádnou špičku.
Samozřejmě přepětí se do automobilu tímto shodou nepříznivých okolností (např.blesk, špatný izolační odpor transformátoru) může po kabelu zavléci.
Díky za odpověď. Myslel jsem si totéž, ale potřeboval jsem se utvrdit v názoru na věc. Myslím, že navíc je dobré k přívodu nabíječky ze sítě zapojit doutnavku, která může špičku alespoň částečně eliminovat.
Doutnavka nic nezmůže (má v sérii odpor cca 100kOhm). Přepětí ze sítě omezí jedině síťový filtr s vestavěnou ochranou proti přepětí (kombinace RLC, polovodičových svodičů a bleskojistky). Tady to ale opravdu bude zbytečné.
Díky za odpověď. Myslel jsem si totéž, ale potřeboval jsem se utvrdit v názoru na věc. Myslím, že navíc je dobré k přívodu nabíječky ze sítě zapojit doutnavku, která může špičku alespoň částečně eliminovat.
Založen: Apr 30, 2005 Příspěvky: 1247 Bydliště: Brno
Zaslal: pá únor 10 2006, 5:13 Předmět:
Chlapi sakra měli jste někdo někdy kochlou ŘJ z nějakýho auta?? Na přívodu napájení je transil jako kráva a další sada kondenzátorů,ten transil spolehlivě jakoukoliv špičku zachytí,tudíž bych se nebál ani velké nabíječky píchlé na aku v autě (prakticky odzkoušeno). _________________ Klídek chlapi,to je nulák...
Založen: Jan 01, 2004 Příspěvky: 1194 Bydliště: West Slovakia
Zaslal: so únor 25 2006, 12:17 Předmět:
Rozhodne by som odpojil baterku.... _________________ Čo neubrzdíš, to neukecáš..
Oživenie umrtvených RJ, tacho, immo, airbag, diagnostika automobilov, chiptuning, kódovanie a dorábky systémov, autoelektrika, zabezpečovacie a kamerové systémy
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
