Založen: Jan 01, 2004 Příspěvky: 1194 Bydliště: West Slovakia
Zaslal: pá září 21 2007, 7:13 Předmět:
MIROJA
To je presne ono...ale mam dojem ze ho otec uz vyhodil...
Nikto to nechcel... _________________ Čo neubrzdíš, to neukecáš..
Oživenie umrtvených RJ, tacho, immo, airbag, diagnostika automobilov, chiptuning, kódovanie a dorábky systémov, autoelektrika, zabezpečovacie a kamerové systémy
Založen: Feb 28, 2006 Příspěvky: 1814 Bydliště: SK, Liptov/Tekov
Zaslal: pá září 21 2007, 12:57 Předmět:
kostelda napsal(a):
zdravim chci se ještě zeptat jakou polohu má mít aby správně fungoval a ještě naco je tam drátovej odpor a jak se má zapojit a jestli dištak nemá někdo schéma zapojení díky
Schema kurenia aj zapojenie ovladania najdes na uploade (staci kliknut na to modre nad obrazkom 6BON3.ZIP).
Podla dokumentacie sa musi montovat vodorovne dlhsou stranou a to tak, aby vstup sania vzduchu do spalovacieho priestoru a vystup vyfuku (obe rury, ktore su kolmo k osi) smerovali dole, inu montaz vyrobca nedovoloval. Takze v podsate tak, ako to vidis na tom obrazku.
Drotovy odpor bol predradny odpor na zeraviacu sviecku.
Zdar,nechci zbytečně zakládat nové vlákno a tak se ptám tady.Máte někdo schema zapojení bufiku 12AKN5,byl ve starých autobusech.Díky za každou radu.
Pavel
Jo dík to je hezký ale já potřebuju schema a totam není,aspon sem ho teda nenašel,tak tu na dílně mrznu,mám tu krásných -4 stupně,venku je myslím tepleji....
Zaslal: út únor 09 2010, 11:22 Předmět: schema 12 AON 5
Zdravim, po uspechu s topeni 12 AKN 5 , jsem chtel poprosit, jestly by jste nekdo nemel schema zapojeni elektroinstalace na topeni 12 AON 5.
Bohuzel jak jsem zjistil, rozdily jsou vetsi nez jsem cekal + nekdo se v tom vrtal uz predemnou
Kdyby byla cela prirucka jako u AKN bylo by to uplna parada, ale co jsem precetl, tak ostatni veci jsou dost podobne. tak alespon to schematko.
Predem dik
Jiri
Založen: Feb 08, 2011 Příspěvky: 99 Bydliště: Karlovarsko
Zaslal: po říjen 20 2014, 10:00 Předmět:
já to tu po letech oživím. o víkendu sem to zapojoval byl sem z toho chvíli kapku zmaten pak sem se naštval vyhodil to dvourelé i s tou svorkovnicí a sundal si z předu ten větrák abych viděl co kde je za dráty a je to v podstatě velice jednoduché
skládá se to z velkýho větráku kde je plusovej přívod do něj taženej červeným silnějším drátem a mínus je obal větráku
dále je tam podávací membránové čerpadlo a dvoustupnový čerpadlo který tlačí naftu do trysky a jedna žhavící svíčka která je napojená přez drátový odpor
takže sem si sehnal dvě spínací 24V autorelé na 30A,jedno tlačítko, 3 přepínače a jal se to zapojovat
nejdřív sem si natáhl přez tlačítko a spínací relé na 24V obvod žhavení nezapomenout to zapojit přez ten předřadnej odpor neb ta svíčka je na 4V a když jí napojíte na přímo tak se brzo zničí
poté sem zapojil na první vypínač obvod spouštění membránovýho čerpadla a první rychlosti čerpadla co tlačí naftu do trysky-tady pozor plusy těch čerpadel sou vzájemně propojeny a kabel od nich sem měl modrej to mě poprvý zmátlo a já myslel že je to kostra není!!!
kostra membránovýho podávacího čerpadla je modrej drát a já na něj měl napojenej konektorem červenej
kostra dvoustupnového čerpadla tlačícího naftu do trysky je obal čerpadla
druhá ta menší rychlost dvoustupnového čerpadla tlačícího naftu do trysky je bílej drát
na druhej vypinač sem si přez spínací relé napojil větrák-červený silnější drát
a na ten třetí vypinač sem napojil druhou menší rychlost dvoustupnového čerpadla podávajícího naftu do trysky - bílí drát -funguje tak že se při puštěné první vyší rychlosti jen pustí 24V do bílého drátu
nezapomenout dobře ukostřit obal bufíku!!
vše sem složil a zkusil pustit
1-nažhavíme cca 5 vteřin a pustíme první vypinač -obě čerpadla-přitom stále žhavíme
až se z vejfuku začne valit dým a uslyšíme charakteristický zvuk spalování přestaneme žhavit a necháme bufík chvilku bafat
2-pustíme větrák a topíme až se místnost vytopí nebo zdá li se nám že to topí moc pustíme si menší výkon 3 vypinačem
odstavení bufíku provedeme vypnutím 1 a 3 vypinačem
2 vypinač větrák necháme zapnutý aby se bufík dostatečně ochladil a nedošlo k nákému maléru po vychlazení vypneme
na závěr dodávám že je třeba mít k napájení kvalitní 24V zdroj co snese aspon 15A já to zkoušel přez 20A nabíječku a její měřák mi za provozu ukazoval odběr cca 8A
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2
Strana 2 z 2
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
