Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31873 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: po červenec 19 2010, 22:36 Předmět:
A co kontakty zespod, velkoplošné, pod nějakým odsouvatelným "deklem" - prostě auto by "najelo" do nabíječky čumákem nebo zadkem, jako to dělají už dneska ty robotické samoobslužné vysavače podlah? Tam by se dalo ledacos vymyslet, myslím, že by to bylo univerzálnější, nž se snažit do mnoha různých šasí "vtěsnat" nějakou standartizovanou škatuli s akumulátorem - a s velmi snadným přístupem ven, aby se baterka dala jednoduše vyšoupnout a stejně rychle a jednoduše do auta i zašoupnout jiná, nabitá.
Navíc - uvědomme si následující fakt: životnost baterie a její pokles kapacity s nárůstem počtu nabíjecích cyklů. Pokud si někdo koupí auto s new baterií nebo i jen novou baterku, jestlipak se mu bude líbit, že na ni při prvním použití najede dejme tomu 250km - a při výměně dostane už notně "vyhvízdanou", která i když plně nabitá, zajistí mu dojezd "jen" 150km, zatímco "jeho původní" po nabití bude sloužit zase někomu jinému...? Uvažoval někdo i o této lidské vlastnosti při návrzích oněch "výměnných systémů" ??? _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: Mar 21, 2006 Příspěvky: 33939 Bydliště: Bratislava
Zaslal: po červenec 19 2010, 22:42 Předmět:
Auto by sa zdvihlo na velkom zdvihaku - ako v servise, akurat by bol rozdeleny na dva poly: cela lava strana auta + a prava -, na celom spodku auta by boli kontakty
V posledných mesiacoch rezonovala mediami reportáž o "dieťatku" spolutvorcu resp. splofinančnika, mazaného Billa. Ide o reaktor využívajúci U238, ktorý doteraz tvoril "odpad, kedže v reťazových reaktoroch sa využíva U235, ktorého je len 0,75 %.
Nimi predložený reaktor obsahuje najmä U238 ale aj, to je dôležité, len malé množstvo štartovacieho U235. Po započatí reakcie, palivo pomaly "vyhorí". To už je reevolučné využitie. A zo vzniknutým plutoniom, nech si "robí" dodávatelská firma čo chce.
Ak si niekto myslí, že si reaktor kúpi a je jeho, tak nie, jeho obsah je aj po vyhorení paliva, stále majetkom firmy.
Ked s tym havarujes v greenpeace nebudu nadseny.A mimochodom urcite by sa nasiel blbec co by to pouzil na spinavu bombu. _________________ Už druhý krát strihám a furt je to krátke
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31873 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: út červenec 20 2010, 21:32 Předmět:
Bastliar - popisuješ velmi zjednodušeně asi tak 50 let známý princip "množivého reaktoru s rychlými neutrony"... Jinak Francouzi jsou ve vývoji této technologie nejdál, asi 30% francouzských jaderných reaktorů jsou "rychlé"... Takže zase - objev nového kontinentu se nekoná, milý Kryštofe Kolumbe, Erik Leif Rudovous už tady byl před pár sty lety... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: Oct 02, 2009 Příspěvky: 5286 Bydliště: PO
Zaslal: út červenec 20 2010, 21:52 Předmět:
Batéria bude zadarmo, iba bude mať taký šuplík do ktorého strčíš 1000Kačku, alebo 40Eurače. A pri výmene ti zvyšok vydá. To isté spraví,ak ti skape v polceste. Aspoň bude na žltých anjelov, ktorí ti dotrepú nabitú
Bastliar - popisuješ velmi zjednodušeně asi tak 50 let známý princip "množivého reaktoru s rychlými neutrony"... Jinak Francouzi jsou ve vývoji této technologie nejdál, asi 30% francouzských jaderných reaktorů jsou "rychlé"... Takže zase - objev nového kontinentu se nekoná, milý Kryštofe Kolumbe, Erik Leif Rudovous už tady byl před pár sty lety...
V praktickej realizacii reaktoru do druzic su najdalej rusi. _________________ Už druhý krát strihám a furt je to krátke
Bastliar - popisuješ velmi zjednodušeně asi tak 50 let známý princip "množivého reaktoru s rychlými neutrony"... Jinak Francouzi jsou ve vývoji této technologie nejdál, asi 30% francouzských jaderných reaktorů jsou "rychlé"... Takže zase - objev nového kontinentu se nekoná, milý Kryštofe Kolumbe, Erik Leif Rudovous už tady byl před pár sty lety...
Ale až v tomto tisícročí došlo ku komerčnému využitiu aj pre konkrétne súkromné subjekty, ak opomeniem malé výskumné skupiny - ďalší krok ku decentralizácii energetickej sebestačnosti.
Podobné zdroje by som si vedel predstaviť na urovni malého mesta, pričom zisk by šiel do mestskej kasy, teda pre tých, ktorý by uvedený zdroj využívali. Alebo aj pre konkrétne elektriké čerpacie stanice.
Auto by sa zdvihlo na velkom zdvihaku - ako v servise, akurat by bol rozdeleny na dva poly: cela lava strana auta + a prava -, na celom spodku auta by boli kontakty
Ked s tym pri havarke vylezies niekomu na kapotu ,tak sa rovno privaris _________________ Už druhý krát strihám a furt je to krátke
Auto by sa zdvihlo na velkom zdvihaku - ako v servise, akurat by bol rozdeleny na dva poly: cela lava strana auta + a prava -, na celom spodku auta by boli kontakty
A polovica výrobcov by určite vyrábala pravú stranu + a ľavú stranu -, ako na autách, tak aj na zdvihákoch Takže by nikto netušil, či tam bude treba normálne vôjsť alebo to zacúvať Takže tá veľká dióda tam musí bezpodmienečne byť, aby neboli ohňostroje, ako pri búračke na strechu, tak aj dobíjaní
Založen: Jul 01, 2005 Příspěvky: 2031 Bydliště: zbídačený kraj
Zaslal: st červenec 21 2010, 21:30 Předmět:
EKKAR napsal(a):
... nebo i centrálně zásobovaných dálkových tratí s přenosem energie přímo do vozidla mikrovlnami nebo indukcí, ...
Při představě ceny za 1km takové trati mě mrazí ... Podívej se kolik stojí v ČR km obyčejné dálnice. To by museli u všeho zvednout DPH na 40% a mýtném se raději bavit nebudeme ...
Jinak tu fantazírujete pěkně. Možná to taky na pár desítek let skončí jen u automobilů, které budou jezdit na baterie pouze ve měste při krátkých popojížděních. Něco jako vylepšený stop start systém. Prostě úsporný dieselový motor naskočí až při trvalejší jízdě nebo když dojdou baterie. Mimo město pojede na dieselový motor a z toho bude zároveň dobíjet i baterie. K tomu i solární články. ( např. )
Pak buďto přijde nová technologie baterií s vyhodným poměrem uchovaná energie / hmotnost / nízká cena nebo palivové články. _________________ *****
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3, 4Další
Strana 3 z 4
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Takže tá veľká dióda tam musí bezpodmienečne byť, aby neboli ohňostroje, ako pri búračke na strechu, tak aj dobíjaní 
