Potenciometr-regulace hlasitosti

[anonym]

Ahoj, mám problém. Potřebuji sehnat potenciometr na ovládáví hlasitosti zesilovače. Byl jsem pro něj v místním obchodě a tam mi řekli, že takovýto neseženu. Dost nutně bych ho potřeboval, nepozná někdo, jestli je to opravdu exeplář a již se nedá sehnat?





Díky všem!

[EKKAR]

Sice velmi mizerně viditelný, ale troufnu si tipnout na stereofonní pot s logaritmickým průběhem a odbočkou za účelem připojení fyziologického regulátoru.

[EKKAR]

Sice velmi mizerně viditelný, ale troufnu si tipnout na stereofonní pot s logaritmickým průběhem a odbočkou za účelem připojení fyziologického regulátoru.

[tornado6]

Nie je to exemplar teda výnimka ale problem je že skutočne to nie je seriova vyroba, rada znie vypajkovať podobný z neakeho vraku alebo opraviť tento.
PS: Problem je v tom že je 4 nožičkový a vetšinou sa predávaju v elektroobchodoch len 3 nožičkové.

[anonym]

OK, takže v katalozích internet. obchodů a pod. tedy asi nemá cenu schánět co?

[EKKAR]

Ale je to sériovka, jenže málo používaná - z produkce TESLA se podobné potenciometry označovaly tuším písmenem "Y" (N byl lineární, G logaritmický...) - ti, kteří stavěli třeba Zetawatt si to moc dobře pamatují. Prostě hledej "potenciometr s odbočkou a logaritmickým průběhem" nebo nějakou variantu tohohle popisu.

[EKKAR]

Ale je to sériovka, jenže málo používaná - z produkce TESLA se podobné potenciometry označovaly tuším písmenem "Y" (N byl lineární, G logaritmický...) - ti, kteří stavěli třeba Zetawatt si to moc dobře pamatují. Prostě hledej "potenciometr s odbočkou a logaritmickým průběhem" nebo nějakou variantu tohohle popisu.

[anonym]

Ještě mě napadlo, že v tomto zesilovači je přesně tento potenciometr 3x. Jednou tento špatný pro ovládání hlasitosti a pak ještě jeden na regulasi basů a jeden na výšky. Jsou také logaritmické? Že bych jeden z nich použil na hlasitost a tento, který je již asi hodně ošoupaný,a le v určitých polohách ještě použitný, dal místo třeba výšek.

[kaja4]

zkus potenciometry trochu oživit,stříkni na odporovou dráhy trochu WD-40,tím spláchneš uhlíkový prach a měl by přestat "chrastit".
Pokud nejsou totálně zničené.

[anonym]

Úplně ne, snahu má. Prolil jsem ho lihem, tak uvidim. To, zda jsou logarimické i ty na na bysy a výšky nevíte?

[Sendyx]

Si to změř, ne ?

[Sendyx]

Si to změř, ne ?

[zdenoeddie]

WD40 urcite nie
Radsej kontox,alebo nieco podobne z terajsej produkcie.

[zdenoeddie]

WD40 urcite nie
Radsej kontox,alebo nieco podobne z terajsej produkcie.

[helios]

Kontox takisto ee, po čase by sa problém zopakoval. Najvhodnejší by bol Renol, alebo stará, dobrá červená Diava.

[pavel16]

Pokud je kolega jen trochu zručný , je dobré poťák kuchnout , očistit lihem , pokud to jde , tak najustovat kontakty-posunout mimo vyběhanou dráhu a nakonec máznout všemocnou Diavou.

[anonym]

Tak potenciometr jsem prolil tim lihem, poté odehnul packy a vše jsem opět vyčistil a usadil na své místo. Po připájení zpět vše funguje jak má. Opravdu jsem nečekal, že se takto jednoduše zbavím úplně šumu. Teď je jen otázkou, jak dlouho to vydrží. Ale každopádně všem mockrát díky za rady.

[Hill]

Na poťáky dnes ještě tak Kontaktol.
Kontoxy si netykají se suvnými kontakty, velmi rychle je vydřou. Ale jsou špičkové na kontakty relé a stykačů s čelním dosedem.
Diava vyrobená od asi poloviny sedmdesátých let je agresivní vůči všemu, v čem je měď. Takže před použitím zkontrolovat datum výroby.

[Hill]

Na poťáky dnes ještě tak Kontaktol.
Kontoxy si netykají se suvnými kontakty, velmi rychle je vydřou. Ale jsou špičkové na kontakty relé a stykačů s čelním dosedem.
Diava vyrobená od asi poloviny sedmdesátých let je agresivní vůči všemu, v čem je měď. Takže před použitím zkontrolovat datum výroby.

[EKKAR]

Na snížení tření mezi jezdcem a dráhou je dobrý parafínový olej z lékárny - asi 5% roztok v izopropanolu se kápne a rozetře po dráze. IPA se odpaří a na dráze zůstane nelepivý film, který dostatečně maže a tím brání oděru - přitom neznemožňuje kontakt jezdce s dráhou. Diavu nebrat, jak píše Hill, málokdo má ještě tu starou - ta nová je ničič poťáků.

[EKKAR]

Na snížení tření mezi jezdcem a dráhou je dobrý parafínový olej z lékárny - asi 5% roztok v izopropanolu se kápne a rozetře po dráze. IPA se odpaří a na dráze zůstane nelepivý film, který dostatečně maže a tím brání oděru - přitom neznemožňuje kontakt jezdce s dráhou. Diavu nebrat, jak píše Hill, málokdo má ještě tu starou - ta nová je ničič poťáků.