konečně na to někdo přišel :-)

[EKKAR]

Přesně tak, to o té chybějící zásuvce se říkalo i o šádynách - a přesto ji měly, přesně ve stejném místě, jak píše Hill o Traboších - schovanou za palubovkou, umístěnou směrem nahoru v prostoru nad řidičovým levým kolenem. Kdo o ní nevěděl, neměl šanci ji najít. A také samozřejmě starší typ s malým průměrem.

[EKKAR]

Přesně tak, to o té chybějící zásuvce se říkalo i o šádynách - a přesto ji měly, přesně ve stejném místě, jak píše Hill o Traboších - schovanou za palubovkou, umístěnou směrem nahoru v prostoru nad řidičovým levým kolenem. Kdo o ní nevěděl, neměl šanci ji najít. A také samozřejmě starší typ s malým průměrem.

[jandu]

[jandu]

[tomasjedno]

[tomasjedno]

[forbidden]

Tak jedna osobni zkusenost, pred nejakou dobou jsem si koupil startovaci kabely na benzince za asi 200,-. Na prvni pohled v pohode, nenapadlo me je tenkrat zkontrolovat. Nedavno mi volal tata, ze nechal pres noc svitit svetla a baterka samozrejme v haji a ze potrebujou na nakup. Tak jsem sednul do svyho auta a prijel jsem mu pomoct nahodit jeho. Po pripojeni mych "startovacich kabelu" se jeho starter sotva dvakrat protocil, z kabelu se zakourilo a upadly z krokosvorek. Asi nemusim vysvetlovat proc ze? Uvnitr mohutne gumove izolace bylo medi jak z telefonniho dratku.
Foto napovi, v pravo je poctivej 10 mm2 kabel, kterej jsem musel koupit abych kabely spravil, ted uz se na ne muzu spolehnout.
Kabely distribuuje firma Alpin Car CZ (oznaceni 200A), tak bacha na ne, at taky nenaletite jako ja.

[forbidden]

Tak jedna osobni zkusenost, pred nejakou dobou jsem si koupil startovaci kabely na benzince za asi 200,-. Na prvni pohled v pohode, nenapadlo me je tenkrat zkontrolovat. Nedavno mi volal tata, ze nechal pres noc svitit svetla a baterka samozrejme v haji a ze potrebujou na nakup. Tak jsem sednul do svyho auta a prijel jsem mu pomoct nahodit jeho. Po pripojeni mych "startovacich kabelu" se jeho starter sotva dvakrat protocil, z kabelu se zakourilo a upadly z krokosvorek. Asi nemusim vysvetlovat proc ze? Uvnitr mohutne gumove izolace bylo medi jak z telefonniho dratku.
Foto napovi, v pravo je poctivej 10 mm2 kabel, kterej jsem musel koupit abych kabely spravil, ted uz se na ne muzu spolehnout.
Kabely distribuuje firma Alpin Car CZ (oznaceni 200A), tak bacha na ne, at taky nenaletite jako ja.

[zdenoeddie]

[zdenoeddie]

[helios]

Tie moje 200A supermarketické káble vydržali presne sekundu, potom vytiekli z krokodílov. Výrobca Alpine. Tých 200A je zrejme P.M.P.O. prúd po dobu max. pol sekundy, ale výrobca to zabudol napísať.
SOI o tom tiež vie: http://openiazoch.zoznam.sk/info/zpravy/zprava.asp?NewsID=55269

Potom som si kúpil profi štartovacie káble s 25mm2 prierezom dĺžkou 4m a to je už iná káva, cena bola ale okolo 1500,-. (Dnes budú asi drahšie)

http://www.gesprofi.cz/p127-startovaci-kabely-od-220-amps-do-480-amps/
Doporučujem typ medium.

Ak preferuješ výrobky Tesla, tiež si vyberieš: http://www.tesla-blatna.cz/cs/vyrobky-startovaci-kabely-testery-elektroinstalace.php

Prípadne toto: http://www.sukorady.cz/pro/1571

[Crifodo]

Je u těchto kaufů z kauflandů vůbec nějaký předpoklad, že se konzument časem poučí? Vždyť jsme snad nebyli vždycky až tak národem dementů?

[forbidden]

[forbidden]

[Crifodo]

[Hill]

Horší je, když soused, který má taky japonský auto, si do něj koupí novou baterku s tím, že musí vyměnit svorky, protože na ty kleštiny, co tam má, prostě baterku u šesti prodejců, které za odpoledne navštívil, neměli. A nenapadlo ho zeptat se na správné svorky k té baterce.
Když to doma zjistil, už bylo pozdě - otevřeno jen u pump a v supermarketech. To se pak těžko poučuje, když ráno bude třeba auto pojízdným. Tam nejde nekupovat laciný věci, protože ve vyšší cenové hladině prostě ekvivalent nemají. A neekologický už vůbec ne.
A všude měli stejné svorky - prý zinkové ekologické, bezolovnaté... to nebyl zinek, to vypadalo v lomu spíš jak kovová stavební pěna. A praskalo to ještě dřív, než se toho dotkl klíčem, stačilo nasunout na kónus kontaktu baterky. Tak jsem mu třikrát jel do Kauflandu, protože v Tescu neměli žádné, tam vždy uznali reklamaci, vyměnili a pak už jen vrátili peníze. Koupil jsem je u pumpy, tam byly o padesátku dražší, a jel jsem je vrátit znovu. Nakonec to zachránil kámoš: našel ve starých zásobách obě původní svorky, olověné, držící. Akorát to sežralo nějakých 50km ježdění...
Lidi, kdo máte ještě poctivé olověné svorky, važte si jich a hýčkejte si je. Nebudou. Ne kvůli super a hyper nebo co. Kvůli pitomcům, co zakazují k připojování olověného akumulátoru olověné svorky, že to zatěžuje životní prostředí.

[Hill]

Horší je, když soused, který má taky japonský auto, si do něj koupí novou baterku s tím, že musí vyměnit svorky, protože na ty kleštiny, co tam má, prostě baterku u šesti prodejců, které za odpoledne navštívil, neměli. A nenapadlo ho zeptat se na správné svorky k té baterce.
Když to doma zjistil, už bylo pozdě - otevřeno jen u pump a v supermarketech. To se pak těžko poučuje, když ráno bude třeba auto pojízdným. Tam nejde nekupovat laciný věci, protože ve vyšší cenové hladině prostě ekvivalent nemají. A neekologický už vůbec ne.
A všude měli stejné svorky - prý zinkové ekologické, bezolovnaté... to nebyl zinek, to vypadalo v lomu spíš jak kovová stavební pěna. A praskalo to ještě dřív, než se toho dotkl klíčem, stačilo nasunout na kónus kontaktu baterky. Tak jsem mu třikrát jel do Kauflandu, protože v Tescu neměli žádné, tam vždy uznali reklamaci, vyměnili a pak už jen vrátili peníze. Koupil jsem je u pumpy, tam byly o padesátku dražší, a jel jsem je vrátit znovu. Nakonec to zachránil kámoš: našel ve starých zásobách obě původní svorky, olověné, držící. Akorát to sežralo nějakých 50km ježdění...
Lidi, kdo máte ještě poctivé olověné svorky, važte si jich a hýčkejte si je. Nebudou. Ne kvůli super a hyper nebo co. Kvůli pitomcům, co zakazují k připojování olověného akumulátoru olověné svorky, že to zatěžuje životní prostředí.

[Killroy]

Není nad to když má člověk startovací kabely "poctivé samodomo". Nejsou sice tak hezké jako ty v super-hyper, ale za to z poctivého matroše a bez problémů. Je fakt, že ještě z dob kdy se dalo zajistit a udělat leccos...
Hille, to s tou svorkou, to je skutečně vážná věc a nikdy by mi nenapadlo že to teď dělají z nějaké kompozice (to bude asi stejný šmejd jako RoHs "olověná" zátěž na rybolov). Nutno ale podotknout, že lidi co mají v autě nestandard si to mají včas vychytat. Ne něco shánět a předělávat na poslední chvíli - třeba až když se zima zeptá. Ale je fakt, že ne každému je tahle problematika známa a jsou i takoví co to neví. Ale jsou i tací co budou jezdit tak dlouho dokud nebudou dřít zadnicí o zem. A potom čumí...

Killroy

[Killroy]

Není nad to když má člověk startovací kabely "poctivé samodomo". Nejsou sice tak hezké jako ty v super-hyper, ale za to z poctivého matroše a bez problémů. Je fakt, že ještě z dob kdy se dalo zajistit a udělat leccos...
Hille, to s tou svorkou, to je skutečně vážná věc a nikdy by mi nenapadlo že to teď dělají z nějaké kompozice (to bude asi stejný šmejd jako RoHs "olověná" zátěž na rybolov). Nutno ale podotknout, že lidi co mají v autě nestandard si to mají včas vychytat. Ne něco shánět a předělávat na poslední chvíli - třeba až když se zima zeptá. Ale je fakt, že ne každému je tahle problematika známa a jsou i takoví co to neví. Ale jsou i tací co budou jezdit tak dlouho dokud nebudou dřít zadnicí o zem. A potom čumí...

Killroy

[007]

Japončíka mám taky s nestandartní baterkou (přehozené vývody s malým průměrem,menší rozměry baterky),ale s koupí nové nebyl žádný problém,měly jí v každém E-shopu.
Startovací kabely jsem už taky předělával švagrovi,kabel v nich byl poměrně rozumný (asi 6 mm/2),ale koncovky byly "připojeny"trouhelníčkem plechu,ktery propíchl izolaci a lehce se vnořil do vodiče.Takže rozebrat,kabel oholit,svorky nalisovat a kosmetika barevnou smršťovačkou.

[007]

Japončíka mám taky s nestandartní baterkou (přehozené vývody s malým průměrem,menší rozměry baterky),ale s koupí nové nebyl žádný problém,měly jí v každém E-shopu.
Startovací kabely jsem už taky předělával švagrovi,kabel v nich byl poměrně rozumný (asi 6 mm/2),ale koncovky byly "připojeny"trouhelníčkem plechu,ktery propíchl izolaci a lehce se vnořil do vodiče.Takže rozebrat,kabel oholit,svorky nalisovat a kosmetika barevnou smršťovačkou.

[Killroy]

[Killroy]

[martinekk]

Ja mám tiež japonečka, Subaru. A s kúpou baterky nieje problém, a ani cena nieje nejako extra vysoká. Origo baterka vydržala 12 rokov, teraz mám nejakú vartu a nieje to bohviečo... Tak uvidíme.

[Hill]

[Hill]