Nabíječka AKU Pb

[xxxe]

Nestavěl jste někdo tohle? http://hw.cz/Teorie-a-praxe/Konstrukce/ART1686-Inteligentni-nabijecka-Pb-akumulatoru---konstrukce.html Jaká je kdyžtak zkušenost s nabíjením?Díky za info.

[radekrd]

No kolega to stavěl, a nějak to nechtělo chodit. Co vím tak minimálně mají na desce špatně rozložené vývody T1 a T2. Drobnost, ale naštve, možná byla deska původně určena pro jiné typy.

[xxxe]

Aha,tak se na to asi ....,a vyhraje to tráfko/můstek a žárovka.

[masar]

Tak mě by špatně rozložené vývody T1 a T2 od stavby neodradily. Leda špatná zkušenost s funkčností.

[masar]

Tak mě by špatně rozložené vývody T1 a T2 od stavby neodradily. Leda špatná zkušenost s funkčností.

[EKKAR]

Jenže při troše péče to "tráfko+můstek+žárovka" nabije baterku mnohem lépe a jednodušeji, než sebesofistikovanější nabíječ. Cenově se to vůbec nedá strovnávat. Jiná situace je, pokud má takový nabíječ sloužit k udržení Pb akumulátoru trvale v pohotovostním stavu - tam je potřeba hlídat proud a napětí na aku. To bych pak kašlal na opačně umístěné plošky na DPS a udělal bych, co je potřeba. Je potřeba vědět, co chci a co potřebuji - mít Pb nabitý na 100% ale s tím, že se o něj musím zajímat a starat se o vypnutí nabíječky, nebo mít aku trvale nabitý na 90% s tím, že se o něj nemusím zajímat jak je rok dlouhý.

[EKKAR]

Jenže při troše péče to "tráfko+můstek+žárovka" nabije baterku mnohem lépe a jednodušeji, než sebesofistikovanější nabíječ. Cenově se to vůbec nedá strovnávat. Jiná situace je, pokud má takový nabíječ sloužit k udržení Pb akumulátoru trvale v pohotovostním stavu - tam je potřeba hlídat proud a napětí na aku. To bych pak kašlal na opačně umístěné plošky na DPS a udělal bych, co je potřeba. Je potřeba vědět, co chci a co potřebuji - mít Pb nabitý na 100% ale s tím, že se o něj musím zajímat a starat se o vypnutí nabíječky, nebo mít aku trvale nabitý na 90% s tím, že se o něj nemusím zajímat jak je rok dlouhý.

[pajosek2]

Myslím si to co EKKAR. Nabíječek jsem postavil několik,ale vždy to byly jen trafa z můstkem a měřák proudu. Nikdy jsem neměl problémy.

[EKKAR]

Řekni, co s tím chceš nabíjet. Jestli 8-12Ah Pb gelovku do nějaké UPS nebo alarmu, anebo 50Ah autobaterii - a i tady je rozdíl, jestli budeš tu baterii používat jako normálně v autě, nebo jako zálohovou třeba k CB stanici nebo nějakému 230V střídači třeba k čerpadlu na topení v plynovém kotli. Do auta bych nikdy neváhal a použil co nejjednodušší nabíječ, samozřejmě s hlídáním a kontrolou pomocí hustoměru. Baterka se nabije rychle a přitom účinně. Naopak pro stále připojený zálohovací aku (a geláč obzvlášť) je vhodnější udržovací nabíječ se sofistikovaným řízením proudu a napětí, abych se o ten akumulátor musel co nejméně zajímat.

[EKKAR]

Řekni, co s tím chceš nabíjet. Jestli 8-12Ah Pb gelovku do nějaké UPS nebo alarmu, anebo 50Ah autobaterii - a i tady je rozdíl, jestli budeš tu baterii používat jako normálně v autě, nebo jako zálohovou třeba k CB stanici nebo nějakému 230V střídači třeba k čerpadlu na topení v plynovém kotli. Do auta bych nikdy neváhal a použil co nejjednodušší nabíječ, samozřejmě s hlídáním a kontrolou pomocí hustoměru. Baterka se nabije rychle a přitom účinně. Naopak pro stále připojený zálohovací aku (a geláč obzvlášť) je vhodnější udržovací nabíječ se sofistikovaným řízením proudu a napětí, abych se o ten akumulátor musel co nejméně zajímat.

[xxxe]

Je to na autobaterku 55Ah a víc.Jen na občasný dobíjení.Tak to vyhrálo to trafo, můstek a žárovka.

[SIDTIM]

Naprostý souhlas s EKKARem
Čím automatizovanější a blbovzdornější nabíječka, tím méně jí můžeš věřit. Je to léta praxí prověřeno.
Dost let tomu zpět jsem řešil nabíječky se zpětným vybíjením řízené logikou, počítalo to pulzy do a ven aku, měřilo, řídilo, čistilo vzduch, zpívalo a rušilo Svobodnou Evropu
Dnes mám trafo, nelineár prvek-samozřejmě žárovku, můstek, měřák.
V jednoduchosti je síla, jen se to musí pohlídat. Rozhodně nabíjím, jen když mám vše pod dozorem. Jednou tu někdo psal, jak si koupil, tuším, v jednom hypermárketově řetězcovém megaobchodě nabíječku a pak vyhořel.

[EKKAR]

Je nabíječka a NABÍJEČKA - tu první je potřeba hlídat, i když má na krabici napsané nevímjaké megaplusy a naditá je málem supravodivou elektronikou. Ta druhá je sice třeba dražší, ale má za sebou typové revizní zkoušky a v krabici je kontakt na servis a na výrobce - a nemá na sobě písmena CE. Kdo si je při nákupu nebo při použití poplete, musí počítat s nejhorším.

[EKKAR]

Je nabíječka a NABÍJEČKA - tu první je potřeba hlídat, i když má na krabici napsané nevímjaké megaplusy a naditá je málem supravodivou elektronikou. Ta druhá je sice třeba dražší, ale má za sebou typové revizní zkoušky a v krabici je kontakt na servis a na výrobce - a nemá na sobě písmena CE. Kdo si je při nákupu nebo při použití poplete, musí počítat s nejhorším.

[SIDTIM]

Tak, tak, ono "CE" není jako "C E" !
Už nějakou dobu nekupuji šmejdy v megacentru Kauflxxx, ale raději u Lixxx.. Tedy, ať nedělám reklamu...
Ten druhý má šmejdy s Dojče zertifikáte alles gutte a ony nějak fungují! Sice dražší, ale není to plnotučná Čajna.
Dnes jsem dotáhl domů zase jeden krám z "L", po 2. slevě, a jsem maximálně spokojen...

[pisarcik]

Ja som taktiez zastanca klasickych nabijaciek. Pre nabijanie autobaterii som postavil zopar, no vsetky su s rovnakym principom. Trafo 12\24V 200W. Do sekundara mostik, ampermeter, voltmeter. do primara regulacia nabijacieho prudu s tyristorovym riadenim a potenciometrom. Schemu na poziadanie zaslem. Naklady na stavbu nepresiahnu 1000Sk, ak mate transformator.

[stasek]

pisarcik: máš SZ

[robo]

[pisarcik]

Zdravim vsetkych, e-mail som mal neplatny, uz je to OK.
Tym, co mali zaujem, som schemu zaslal na e-mail. Dam ju aj priamo tu.