PWM regulator

[Puma17]

Poradte mi, potrebujem regulator motorceka stieracov. Ten motorcek je chraneny 8A poistkou. Odber je tazko povedat, zavisi to od podmienok (primrznute stierace k oknu apod.) Ako by sa dalo upravit toto zapojenie, aby to vydrzalo 8A ?

[EKKAR]

V podstatě nemusíš NIC upravovat - jen to BD911 bych zapojil do Darlingtonu s nějakým menším BDčkem - třeba BD135kou, aby se mi tutově otevřelo a budicí proud nebyl mimo schopnosti výstupu NE555. Jinak BD911 je (stručně) NPN/100V/15A/90W v pouzdře TO220, takže další úpravou je, že to celé umístíš na dostatečně velký chladicí profil - sice ten trand funguje jako spínač, takže by příliš hřát neměl, ale sichr je sichr, jak pravila ta jeptiška - použitím chladiče se ještě nikdy nic nezkazilo. Stačit by měl malý hliníkový "U" profilek cca za 12 - 15Kč - ale je to SICHR, že se Ti nepřehřeje...
A pro zajištění nerušeného napájení IO bych mu do napájení dal v propustném směru diodu a za ní malý elyt, stačit by měl 220uF/16V s paralelním keramickým 100nF. Kdyby to nějak blblo a spínalo nepravidelně - kdyby se to vazbilo z výstupu na napájení IO, ten elyt bych ještě zvětšil, klidně až na 1000uF - to je ale asi strop, vyšší hodnota nemá cenu.

[EKKAR]

V podstatě nemusíš NIC upravovat - jen to BD911 bych zapojil do Darlingtonu s nějakým menším BDčkem - třeba BD135kou, aby se mi tutově otevřelo a budicí proud nebyl mimo schopnosti výstupu NE555. Jinak BD911 je (stručně) NPN/100V/15A/90W v pouzdře TO220, takže další úpravou je, že to celé umístíš na dostatečně velký chladicí profil - sice ten trand funguje jako spínač, takže by příliš hřát neměl, ale sichr je sichr, jak pravila ta jeptiška - použitím chladiče se ještě nikdy nic nezkazilo. Stačit by měl malý hliníkový "U" profilek cca za 12 - 15Kč - ale je to SICHR, že se Ti nepřehřeje...
A pro zajištění nerušeného napájení IO bych mu do napájení dal v propustném směru diodu a za ní malý elyt, stačit by měl 220uF/16V s paralelním keramickým 100nF. Kdyby to nějak blblo a spínalo nepravidelně - kdyby se to vazbilo z výstupu na napájení IO, ten elyt bych ještě zvětšil, klidně až na 1000uF - to je ale asi strop, vyšší hodnota nemá cenu.

[mety]

Alebo tam daj auto rele, napr. do 30A/40A

[Lukas-Peca]

[forbidden]

Nekde jsem videl variantu zapojeni PWM s 555, ale misto diod tam byl tranzistor a neco jeste okolo. Pry to ma zvysovat stabilitu kmitoctu, nezna nekdo to zapojeni? Chtel bych to testnout.
Diky

[forbidden]

Nekde jsem videl variantu zapojeni PWM s 555, ale misto diod tam byl tranzistor a neco jeste okolo. Pry to ma zvysovat stabilitu kmitoctu, nezna nekdo to zapojeni? Chtel bych to testnout.
Diky

[istrasil]

Osobne bych tam strcil tranzistor N-MOSFET, pouzivame na regulaci motorku stejneho typu jako jsou steracove (12 V, odběr podle zatížení 4 - 6 A, při zablokování i 20 A). Používáme IRFZ44N (ten by se hodil sem) nebo v novějších regulátorech tuším IRLIZ44, který jde budit přímo 5 V logikou.
Na tranzistoru je malý U chladič a je to za provozu vlažné, regulátory běží cca. 8 hodin denně už pátý rok.

Pro řešení s bipolárním trandem: pokud necháš odpor do báze bipolárního tranzistoru 56 ohmů, jsi na hranici povoleného výstupního proudu většiny variant 555ky, chce to darlington nebo lépe sledovač (SC) + spínač (SE) -- darlington nedojde do saturace, bude na něm zbytečně velký úbytek (přes 1 V) a bude to dost topit.

[Radix]

Podívej se do AR 1/2005, str. 20, je tam obdobné zapojení s tranzistorem IRF.

[ZdenekHQ]

Istrasil má pravdu, dej tam ten IRFZ.

Přimrzlej stěračovej motor si umí vzít pěknej proud, kdyby ti to vadilo, dej do "emitoru" FET odpor cca 0.1R, na něm snímej napětí a tím otvírej tranzistor, co zablokuje 555. FET tak bude buzenej jen úzkýma jehličkama, který IRFZ v klidu vydrží, dokud ty stěrače neuvolníš.

[ZdenekHQ]

Istrasil má pravdu, dej tam ten IRFZ.

Přimrzlej stěračovej motor si umí vzít pěknej proud, kdyby ti to vadilo, dej do "emitoru" FET odpor cca 0.1R, na něm snímej napětí a tím otvírej tranzistor, co zablokuje 555. FET tak bude buzenej jen úzkýma jehličkama, který IRFZ v klidu vydrží, dokud ty stěrače neuvolníš.

[mety]

[istrasil]

[mety]

Jaj,tak to mi uletelo,že to neni cyklovač.
Nevedel som čo znamena pwm

[Lukas-Peca]

[istrasil]

Lukáš: psal jsem spolehlivě a měl přitom na mysli velká průmyslová pomocná relé...

Když už jsem v dílně, zkusil jsem vzít nejmenší relé s přepínacím kontaktem, které tady mám (Takamisawa RY5W-K, 12 V cívka) a trochu ho mučit.
Nejvyšší frekvence, kterou zvládá při jmenovitém napětí*, je 96,4 Hz - ale už od 70 Hz se na osciloskopu objevují výpadky spínání (někdy kontakty nedojdou až do koncové polohy, je to závislé i na mechanickém namáhání jinak zalitého relé - stisknu ho prstem a už se chování kontaktů mění).

Toto ještě ale není mechanické omezení, ale důsledek spínání cívky relé tranzistorem - nezbytná antiparalelní dioda u cívky relé prodlužuje čas sepnutí; to se projeví také tím, že při vyšších frekvencích relé zůstává spolehlivě trvale sepnuté.

Při zapojení relé jako Wagnerova kladívka (přes rozpínací kontakt, který bude samozřejmě jiskřit) relé přerušuje dokonce s frekvencí 335 Hz (+-10 Hz, hodně nestabilní).

Každopádně ten, kdo po relé chce dlouhodobě víc než ty jednotky Hz, je podle mě vyložený hazardér. V jedné výrobní lince nám dodali jinak dobrá relé Finder 4052, ale bohužel zapojená tak, že spínala ca. 2 Hz (ale malou zátěž, 24 V, 0,5 A - pneumatické ventily ošetřené varistory). Do roka bylo jsem tři ze čtyř relé měnil, na takový počet sepnutí je nestaví...