Fén PHILIPS - opravu vidím černě. Opraveno.

[Brozicek]

Dcera mi přinesla fén/kulmu. Na pokus o opravu, jinak sběrný dvůr.
Fén vypíná za několik vteřin ochranou proti přehřátí topného tělesa. I na nejnižší výkon se spirála rychle žhaví do červena.
Zjištění:
1. Průduchy od ventilátoru k topnému tělesu nejsou nikde zanesené prachem a vlasy.
2. Subjektivně se mi zdá, že ventiátor má nízké otáčky. Nemám to s čím porovnat.
3. Vrtulka ventilátoru jde na ruční pootočení velmi mírně ztuha. Ani foukáním ústy na lopatky ventilátoru ho neroztočím. Motorek ventilátoru je na pravé straně obrázku. Vrtulka je na konci fénu pod přívodem 230 V.
4. Podle přiložené fotografie se zdá, že ventilátor má elektronický komutátor. Nejsou vidět žádné uhlíky. Motorek bude napájen z nějaké odbočky topné spirály.
5. Řízení elektromotorku bude na kruhové destičce u motorku. Z destičky do motorku vstupují dva protilehlé pásky s připojenými odrušovacími kondenzátory na kovovou kostru motorku. To skoro vypadá na odrušení jiskření na uhlících, takže to by mohlo vylučovat použití elektronického komutátoru. Tuhost chodu mohou dělat ty uhlíky

Myslím, že nikdo nebude mít jinou radu než sběrný dvůr. Ale budu vděčný za každý námět, který mne nakopne k pokračování v další demontáži, která by mě mohla dovézt k vadnému dílu. Může to dělat i neopravitelný závitový zkrat ve vinutí motorku.

[rnbw]

Vyber ten motor a preskumaj, pripadne otestuj samostatne.

[rnbw]

Vyber ten motor a preskumaj, pripadne otestuj samostatne.

[Zaky]

Většinou jsou na tom bídně ložiska a po přimazání to zase běží. Bývá problém se k ložiskům dostat.

[Zaky]

Většinou jsou na tom bídně ložiska a po přimazání to zase běží. Bývá problém se k ložiskům dostat.

[MiraSt]

Motorek má dvě rychlosti?
Ta destička může být gretz.
Ty pásky budou přívody ke kartáčkům.
Problém je sundat vrtuli. Ložiska nebývají zadřené, ale suché a pak to vrčí.
Možná se mýlím, ale ještě jsem nepotkal fén s fázovým motorem.

[Celeron]

Vetšina fénů, co jsem měl kdy v ruce měly všude nalepený sra čky pozbíraný ze vzduchu. A to včetně ložisek. Nejvíc to je u lidí, kteří vaří na plynu a nebo mají koupelnu poblíž kuchyně. Pokud je to motor s elektronickým komutátorem, tak ty se pokud je něco blbýho v komutátoru chovaj, jak píšeš, jdou ztuha, seklej trand nebo dioda motor brzdí. Jestli ten komutátor jde odpojit, (bude mít nejspíš 3 vývody) tak zkus dva odpojit jestli se něco změní na odporu otáčení. Pokud jo, je problém v komutátoru, pokud ne, máš přidřenej motor.

[mi-ro]

Sundej vrtuli, ze hřídele odstraň namotané vlasy které jsou utažené mezi vrtulí a blokem motoru.

[mi-ro]

Sundej vrtuli, ze hřídele odstraň namotané vlasy které jsou utažené mezi vrtulí a blokem motoru.

[Brozicek]

[keemo]

Brzda z vlasu byva 90% zavad v zarizenich tohoto typu. Problem byva ze ne vsechny tyto zgarby jdou bez destrukce rozdelat...

[Brozicek]

[MiraSt]

Nebo sekunďák.
Mám fén ze SD který má motor napájený kdovíjak. Motor má dvě rychlosti a není napájený odbočkou ze spirály. Jede stejně i bez topení. To má taky dva stupně a dá se úplně vypnout. Jelikož plně funguje tak jsem ho ještě nerozebral na prohlídku.
>>"Fallon je zas šampión", když Fallon zneškodnil bombu na palubě. << Ale měl na výběr. Červený a modrý. A střihnul na základě svého uvážení. Né co mu terorista poradil. Vyšlo mu to. Kdyby né tak by se všichni divili.

[keemo]

Jako pro sebe to pal cert zejo ale pro zakaznika je tento druh "opravy" resp navraceni pristroje jaksi zapovezen takze pokud mi to chce nekdo vnutit ze "to preci nejak pujde" nebo "jen zlomeny kabel u vstupu do pristroje" tak je s tim zenu pryc...

[Hill]

[Hill]

[keemo]

To po tak dlouhe dobe jeste nejake vlasy maji?