Zablokovaný auto.

[dracekvo]

Já se jako řidič prostě nerozjedu a je to. Kdo nechce pás, může jít na autobus.
Stejně tak jako když jedu na služebku a někdo semnou v autě nechce mít pás, tak řeknu, že ať jedou bezemě a pak to vysvětlí řediteli.

[Lukas-Peca]

p32: to jsi nepochopil spíše ty a plácáš dohromady nesouvisející věci, takže to dál nebudu komentovat. Nicméně k těm pásům - jako řidič jsi zodpovědný za bezpečnost přepravovaných lidí a věcí.

[EKKAR]

Jako řidič jseš odpovědnej za jejich bezpečnost - aktivní formou (dodržovat pravidla bezpečný jízdy) - za použití bezpečnostních zádržnejch systémů ale odpovídáš jen u osob nezletilejch, osoby zletilý v tomhle případě za sebe odpovídají samy = eventuální "pokuty za pásy" by šly za nima. Ty je můžeš upozornit, dávat si podmínky že bez toho aby se zapnuli nepojedeš - ale ve výsledku je každej starší 18 let za sebe zodpovědnej sám.

[EKKAR]

Jako řidič jseš odpovědnej za jejich bezpečnost - aktivní formou (dodržovat pravidla bezpečný jízdy) - za použití bezpečnostních zádržnejch systémů ale odpovídáš jen u osob nezletilejch, osoby zletilý v tomhle případě za sebe odpovídají samy = eventuální "pokuty za pásy" by šly za nima. Ty je můžeš upozornit, dávat si podmínky že bez toho aby se zapnuli nepojedeš - ale ve výsledku je každej starší 18 let za sebe zodpovědnej sám.

[ZdenekHQ]

[ZdenekHQ]

[rnbw]

[rnbw]

[EKKAR]

Už jsem se s takovým případem setkal - bylo to tvrzení proti tvrzení, protože řidič se hájil, že toho spolujezdce před vyjetím na upoutání upozornil, ten mu oponoval, že nic takovýho neslyšel. Řidiče znám, na pásy běžně upozorňuje, i když není žádnej diktátor "přivaž se nebo nejedu!", takže se mu dá to upozornění věřit. Vyletěl z cesty a trefil strom, protože za zatáčkou bylo na cestě bláto od traktorů vytahaný z pole na kterým mu to ustřelilo i když nejel žádnou střelbu - a nepodařilo se ztotožnit konkrétního viníka, kterej to tam zaprasil a neuklidil, okolní polnosti mají asi 6 různejch vlastníků a nikdo z nich se prostě nepřiznal. Soudce mu to připomenutí pásů uznal a připočítal k dobru jako polehčující okolnost, v rozsudku znělo, že porušil především svoje povinnosti spojený s řízením vozidla a vážnost zranění že si zvýšil zraněnej sám tím, že nerespektoval upozornění řidiče na povinnost se připoutat, i když to bylo ve výsledku těžký zranění s trvalýma následkama (pracovní neschopnost přes půl roku). Řidič dostal půl roku podmíněně na dva roky bez papírů do čistírny, ale pokutu 10 000 za zavinění nehodovýho děje zacálovat musel = napařili mu nepřizpůsobení rychlosti jízdy stavu a povaze vozovky, pod to se schová všecko, prokurvátor to odůvodnil, že měl to bláto na silnici mezi polema předvídat - klasický kecy v peci, po bitvě každej generál, předpokládat bláto na silnici 1. třídy v červenci v 10 večer je přeci naprosto normální .... Úraz i následky odškodnila pojišťovna z povinnýho, alkohol nebyl, takže v podstatě vina za úraz padla z největší části na postiženýho. Bohužel ne vždycky to pro řidiče dopadne takhle, on sám to odskákal taky nějakou zlámanou kostí, ale ne tak vážně, akorát neměl havárku, takže rozstřelenou ochcáfku mu neměl kdo zaplatit ...

[EKKAR]

Už jsem se s takovým případem setkal - bylo to tvrzení proti tvrzení, protože řidič se hájil, že toho spolujezdce před vyjetím na upoutání upozornil, ten mu oponoval, že nic takovýho neslyšel. Řidiče znám, na pásy běžně upozorňuje, i když není žádnej diktátor "přivaž se nebo nejedu!", takže se mu dá to upozornění věřit. Vyletěl z cesty a trefil strom, protože za zatáčkou bylo na cestě bláto od traktorů vytahaný z pole na kterým mu to ustřelilo i když nejel žádnou střelbu - a nepodařilo se ztotožnit konkrétního viníka, kterej to tam zaprasil a neuklidil, okolní polnosti mají asi 6 různejch vlastníků a nikdo z nich se prostě nepřiznal. Soudce mu to připomenutí pásů uznal a připočítal k dobru jako polehčující okolnost, v rozsudku znělo, že porušil především svoje povinnosti spojený s řízením vozidla a vážnost zranění že si zvýšil zraněnej sám tím, že nerespektoval upozornění řidiče na povinnost se připoutat, i když to bylo ve výsledku těžký zranění s trvalýma následkama (pracovní neschopnost přes půl roku). Řidič dostal půl roku podmíněně na dva roky bez papírů do čistírny, ale pokutu 10 000 za zavinění nehodovýho děje zacálovat musel = napařili mu nepřizpůsobení rychlosti jízdy stavu a povaze vozovky, pod to se schová všecko, prokurvátor to odůvodnil, že měl to bláto na silnici mezi polema předvídat - klasický kecy v peci, po bitvě každej generál, předpokládat bláto na silnici 1. třídy v červenci v 10 večer je přeci naprosto normální .... Úraz i následky odškodnila pojišťovna z povinnýho, alkohol nebyl, takže v podstatě vina za úraz padla z největší části na postiženýho. Bohužel ne vždycky to pro řidiče dopadne takhle, on sám to odskákal taky nějakou zlámanou kostí, ale ne tak vážně, akorát neměl havárku, takže rozstřelenou ochcáfku mu neměl kdo zaplatit ...

[Sandal]

[rnbw]

Keby si nesedel v Mercedese, ktoreho deformacna zona pohltila velku cast energie narazu, ale napr. v Tatre, tak preleti oknom ako nic a rozplacne si hlavu o naraznik.

[rnbw]

Keby si nesedel v Mercedese, ktoreho deformacna zona pohltila velku cast energie narazu, ale napr. v Tatre, tak preleti oknom ako nic a rozplacne si hlavu o naraznik.

[EKKAR]

Jo, to je pravda - ne nadarmo se jedničkový fábuli říká "vydlabanej ingot" ... Dědek by ti měl bejt ještě vděčnej za to, jak jsi měl "měkký" auto ...

[EKKAR]

Jo, to je pravda - ne nadarmo se jedničkový fábuli říká "vydlabanej ingot" ... Dědek by ti měl bejt ještě vděčnej za to, jak jsi měl "měkký" auto ...

[Kremik]

[p32]

No, jestli jsem to pochopil špatně, tak se omlouvám.

[Yarda1]

[EKKAR]

Zrovna něco podobnýho jsem koupil minulej tejden u Kučery v Lanškrouně, není to teda do zásuvky v autě, ale na fastony, takže se musí trochu drátovat, napájí se to z měřenýho napětí, nabídnul mi červenej nebo modrej displej, zelenej nebo žlutej prej jdou objednat taky. Měří do na jedno desetinný místo, nic se nedá nastavit nebo přepínat, žádnej datasheet k tomu nebyl, maximální napětí tipuju tak 20-30V. Vejška číslic je 7mm, montuje se to do díry Ø 28mm, celkovej průměr to má 36,5mm a stálo to tuším 130,- korun ...
Zkusil jsem to najít, tady:

[EKKAR]

Zrovna něco podobnýho jsem koupil minulej tejden u Kučery v Lanškrouně, není to teda do zásuvky v autě, ale na fastony, takže se musí trochu drátovat, napájí se to z měřenýho napětí, nabídnul mi červenej nebo modrej displej, zelenej nebo žlutej prej jdou objednat taky. Měří do na jedno desetinný místo, nic se nedá nastavit nebo přepínat, žádnej datasheet k tomu nebyl, maximální napětí tipuju tak 20-30V. Vejška číslic je 7mm, montuje se to do díry Ø 28mm, celkovej průměr to má 36,5mm a stálo to tuším 130,- korun ...
Zkusil jsem to najít, tady:

[Hape]

A nebo něco podobnýho za 100 Kč na hezkyden.cz Mám koupený ve žlutý barvě, ale ještě nenamontovaný, takže zatím nemůžu hodnotit.

[EKKAR]

PRCák toho produkuje tuny ...

[EKKAR]

PRCák toho produkuje tuny ...