Koupím autotransformátor

[gaminn]

Neměl byste někdo na prodej autotrafo na 230 V, proud 10 A? Křižík RA10 třeba.

[fredis]

Zkus Aukro. Bývají tam poměrně často.

[gaminn]

Už jsem Aukro brázdil, ale nic nenašel, takže díky za nakopnutí, na druhý pokus jsem tam našel tohle: https://aukro.cz/regulacni-transformator-krizik-rt10-0-250v-10a-vaha-21-kg-7014165714

Hádám, že ten vrchní dekl je nějaký dobastlený, ale funkčnost snad bude zachovaná...

[gaminn]

Teď jsem začal bádat, co jsem to vlastně koupil. Jestliže se to jmenuje regulační transformátor (RT10), znamená to, že to má primár i sekundár, tj. výstup bude galvanicky oddělen?

Běžné jsou autotransformátory RAT10, kde je hádám jen jedno vinutí. RAT10 váží podle všeho okolo 14 kg. RT10, co jsem koupil, má 21 kg.

[PavelFF]

Ale ne, máš obyčejný autotransformátor. Je to vidět i ze zapojení svorkovnice. Údaj 21kg bude omyl.

Tvoje trafo je na konci tohoto vlákna: http://www.ebastlirna.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12904&start=15

[PavelFF]

Ale ne, máš obyčejný autotransformátor. Je to vidět i ze zapojení svorkovnice. Údaj 21kg bude omyl.

Tvoje trafo je na konci tohoto vlákna: http://www.ebastlirna.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=12904&start=15

[gaminn]

Škoda, štítek je asi jasnej. Jinak to ale fakt bude mít přes 20 kg. Teď mi prodejce odeslal balík a ten má přes 23 kg. Tak nevím, co tam je tak těžkého, když RAT10 má jen 14kg.

[EKKAR]

Potom je tady možnost, že se už prodejce seknul a neposlal ti RT10, ale o kus větší RT16 - neboli 16A/3,6kW autotrafo. U toho by ta váha odpovídala, mám ho doma ...

[EKKAR]

Potom je tady možnost, že se už prodejce seknul a neposlal ti RT10, ale o kus větší RT16 - neboli 16A/3,6kW autotrafo. U toho by ta váha odpovídala, mám ho doma ...

[gaminn]

Na štítku toho, co jsem koupil, je uvedeno RT10-0-250. Je možné, že někdo vyměnil štítek, ale zase rozměrově trafo vypadá jako tato RT10: http://www.ebastlirna.cz/modules/Forums/files/p1150779_131.jpg

Tak uvidíme, asi to bude nějaké překvápko. Změřím pak průměr drátu vinutí.

[Celeron]

Chlapi, jakej jistič vám udrží zapnutí toho 10A Křižíka? Mě na 16A/C zásuvkáči ruský 10A autotrafo padá, v dílně ho musím připojovat i bez zátěže přes trojfáz zásuvku jištěnou 20A/C. Buď to maj z mizernýho matroše, nebo mu něco je.

[rnbw]

Daj si tam rozbehovy NTC.

[rnbw]

Daj si tam rozbehovy NTC.

[Celeron]

To už jsem zkoušel. TDK 10R 7,5A se při asi pátým zapnutí rozlítnul na dva kusy. Na větší proud jsem nesehnal. Nevím, jak to správně nadimenzovat.

[EKKAR]

Dej mu do série 100W járofku, po 0,25 až 0,5s přemostit relátkem/stykačem.

[EKKAR]

Dej mu do série 100W járofku, po 0,25 až 0,5s přemostit relátkem/stykačem.

[Celeron]

Taky řešení. Ale na druhou stranu, autotrafo používám jen v dílně a mám k němu natvrdo přidrátovanou 32A zásuvku. Kam bych to jinam tahal? Spíš mě zajímalo, jestli i ty Křižíky vyrážej jističe. Je klidně možný, že problém u mýho rusáka je že sběrač dělá na jednom i více závitech autotrafa mezizáviťák.

[PavelFF]

To dělají všechny. Z principu. Ale není to tvrdý zkrat.

[PavelFF]

To dělají všechny. Z principu. Ale není to tvrdý zkrat.

[EKKAR]

Mají relativně málo mědi vůči železu = jsou extrémně "tvrdý" v porovnání s běžným síťovým. Matematicky vyjádřeno, mají málo závitů na volt, skoro vždycky to je míň jak 1z/1V. Proto obrovskej magnetickej tok a vysoká zapínací proudová špice.

[EKKAR]

Mají relativně málo mědi vůči železu = jsou extrémně "tvrdý" v porovnání s běžným síťovým. Matematicky vyjádřeno, mají málo závitů na volt, skoro vždycky to je míň jak 1z/1V. Proto obrovskej magnetickej tok a vysoká zapínací proudová špice.