Založen: Feb 21, 2009 Příspěvky: 5918 Bydliště: Okres Nitra
Zaslal: so srpen 17 2013, 17:14 Předmět:
Ale u motora je vhodné udržiavať konštantnú teplotu a chrániť ho pred prachom. Procesoru je tým lepšie, čím je chladnejší. V PC bedni keď dáš veľký mosadzný chladič a pomalobežného macka, neskazíš nič.
Mě by zajímalo, jak z toho ten olej potom dostat, tedy v případě nějakýho servisního zásahu, upgradu a podobně. Na reklamačním by asi nebyli moc šťastní dostat kus něčeho umaštěnýho
Hádám že to asi bude třeba koupat v lihu nebo něčem podobným
Založen: Oct 11, 2008 Příspěvky: 6080 Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Zaslal: so srpen 17 2013, 18:22 Předmět:
Duvsan napsal(a):
Ale u motora je vhodné udržiavať konštantnú teplotu a chrániť ho pred prachom. Procesoru je tým lepšie, čím je chladnejší. V PC bedni keď dáš veľký mosadzný chladič a pomalobežného macka, neskazíš nič.
Víš, ono to vodní chlazení má i další konsekvence.
Většina tepla (procesor, grafárna) se z bedny vyvede hadičkami, takže je možné snížit průtok chladicího vzduchu bednou, a přesto je v ní chladněji.
Výsledkem je nižší hluk při současném lepším chlazení všech součástek. Samozřejmě, když se to udělá dobře. Zprasit se dá všechno.
Přestavoval jsem si na vodníka 3 compy, tak vím, o čem mluvím.
Založen: Feb 21, 2009 Příspěvky: 5918 Bydliště: Okres Nitra
Zaslal: so srpen 17 2013, 18:43 Předmět:
Rozumiem. U klasickej bedni je vzduch viac-menej uzatvorený v tej bedni a točí sa dokola. Kolega kúpil bedňu odhlučnenú (nejakým tapacírungom), s kanálmi pre prúdenie vzduchu obsahujúcimi prachové filtre. Vraj len za bedňu dal okolo 100€. Nuž keď sa mu tak páči...
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31989 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: so srpen 17 2013, 19:58 Předmět:
Pokud se vzduch v case točí dokola, je něco totálně blbě - správnej postup je nasát vzduch na jedný straně a po průchodu kolem zdrojů tepla ho ohřátej s co nejmenším randálem dostat zase ven z case. Proto se skříně osazujou přídavnýma sacíma i vejfukovýma větrákama, který mají za úkol s co nejmenším hlukem zvětšit objem vzduchu procházející počem = usnadnit chlazení celýho systému. Vodní chlazení jen přenáší místo přechodu tepla z počítače do okolního vzduchu na ten výměník kapalina - vzduch. Výhodou je lepší účinnost v odvodu tepla z exponovaných míst, nevýhodou zhoršená mobilita a vyšší pořizovací cena takhle upravenýho PC - přeci jen, kapalinový chlazení něco váží, má víc složitějších součástek a zabere větší prostor a rozhodně je nákladnější na pořízení než obyčejný "žebra z hnilíku". Mosaz bych na chladiče nepoužíval - cenově není o moc výhodnější než měď a má přitom horší tepelnou vodivost. _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Nikde není psáno, že vzduch se v case nemůže točit dokola bez přisávání a odvodu z venku.
Akorát to je potom s tím chlazením trochu jinak. Pokud vzduch case prochází, hlavní množství tepla se odvádí s ohřátým vzduchem, která z case odchází. Ventilátor potom musí být umístěný tak, aby proudící vzduch ofukoval chladiče a potom šel nejkratší cestou ven.
Pokud se vzduch v case točí, odpadní teplo musí procházet ven skrz stěny case. Proto ventilátory uvnitř musí ofukovat chladiče a potom teplý vzduch rozfoukat uvnitř všude stejnoměrně po celé case. Aby to odpadní teplo mělo k prostupu celou venkovní plochu case.
Vyžaduje to větší spíš plechovou než plastovou case, ve které je víc volného prostoru,¨a zevnitř holý plech case, aby jím teplo mohlo projít. A zvenku case volnou, ne třeba zakrytou papíry. Na druhé straně není třeba všelijakých filtrů vzduchu, které stejně téměř nefungují a přesto vnitřek case zůstávátrvale čistý i v totálně prašném prostředí.
Založen: Jan 13, 2007 Příspěvky: 15535 Bydliště: Olomouc
Zaslal: ne srpen 18 2013, 8:46 Předmět:
Tak normální je používat komínového efektu a kupovat silnější procesory rovnou a nedělat ze slabých silné a potom se to snažit uchladit za každou cenu, ale dnes je v módě i auto s motorem o obsahu 1,2 l vyhoněné turbem na úroveň obsahu 2 litry. Po čase ale vyhraje stejně ten silnější jen tím, že fungije stále.
Založen: Oct 11, 2008 Příspěvky: 6080 Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Zaslal: ne srpen 18 2013, 10:49 Předmět:
p32 napsal(a):
Tak normální je používat komínového efektu a kupovat silnější procesory rovnou a nedělat ze slabých silné a potom se to snažit uchladit za každou cenu...
Zkusím to shrnout znova:
+
1) lepší chlazení nepřetaktovaného procesoru - větší životnost
2) lepší chlazení ostatních součástek v bedně - větší životnost
3) menší průvan skrz bednu - míň prachu
4) menší otáčky větráků - nižší hluk
-
1) vyšší cena
2) nutnost dolévat vodu.
BTW, komínový efekt u vnějšího chladiče využívám, větrák je jen podpůrný.
p32 napsal(a):
... dnes je v módě i auto s motorem o obsahu 1,2 l vyhoněné turbem na úroveň obsahu 2 litry. Po čase ale vyhraje stejně ten silnější jen tím, že fungije stále.
To mluvíš o sazometech? Ty by bez turbodmychadla neměly vůbec šanci.
U benzíňáků to není o módě, ale o tom, že se platí nižší povinné ručení, vejde se to do menšího prostoru a má to větší účinnost (zvlášť při provozu na biolíh).
Založen: Feb 21, 2009 Příspěvky: 5918 Bydliště: Okres Nitra
Zaslal: po srpen 19 2013, 20:30 Předmět:
Je fakt, že bežné bedne bývajú perforované a vzduch bedňou ženie fuker v zdroji. Ospravedlňujem sa za mylnú dedukciu.
S tými sadzometmi som to nepochopil. Predsa sú nafťáky bez turba či kompresora a fungujú. Asi s menšou účinnosťou (viac odpadového tepla vo výfuku), ale chodia.
Založen: Oct 11, 2008 Příspěvky: 6080 Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Zaslal: po srpen 19 2013, 21:59 Předmět:
Duvsan napsal(a):
S tými sadzometmi som to nepochopil. Predsa sú nafťáky bez turba či kompresora a fungujú...
Pokud mě paměť neklame, tak automobilky dbalé své cti si netroufly dát na trh osobní sazomet, dokud nebyla k dispozici spolehlivá turbodmychadla. Např. pro BMW byla představa těžkého, líného, a navíc kouřícího a smrdícího osobáku noční můrou.
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3
Strana 3 z 3
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
