No, po upřesnění to vidím podobně jako jirka5.
Pokud jedu rovně z vedlejší, navíc zóna 30 a zákaz stání, žlutý jízdní pruh jen z jedné strany (všechny znaky výjezdu a ne ulice), prd vím co je přede mnou za hlavní a vedlejší a navíc semafory, na které nevidím! Tak tam přece nevjedu když nevím, komu mám vlastně dávat přednost.
Takže lituji, ale ten z vedlejší až je křižovatka prázdná ve všech jízdních pruzích.
Tak to vidím já. Protože nevím, kdo je na přednosti ale vím, že já to rozhodně nejsem, protože to vím podle značky Dej přednost v jízdě.
Založen: Jan 13, 2007 Příspěvky: 15512 Bydliště: Olomouc
Zaslal: st květen 24 2023, 11:05 Předmět:
xsc napsal(a):
p32 napsal(a):
Ta cesta tam nedávno ještě nebyla a asi byla "vyrobena" jen pro přístup k nějaké stavbě.
Opět věštění. Podle značky tam může každý návštěvník sportoviště + nějaké firmy.
https://mapy.cz/s/halepafusa
Ale to je v konečném důsledku jedno. Při jízdě nemáš co zkoumat katastr.
No, zase ty tvoje kydy. Díval jsem se na gůgla a tam je vidět i kdy tam ještě ta cesta nebyla. Jestli ty ho sleduješ za jízdy jako katastr, tak to je tvoje věc a problém.
Hlavní a vedlejší silnice se při funkčních semaforech nerozlišují. Pokud bych jel tak jako tazatel, tak i při semaforech dávám tomu protějšímu přednost, protože nevím, co tam má za značku a já zabočuji doleva a případně mu ukážu rukou, ať už jede. On má samozřejmě dávat přednost všem bez ohledu odkudy jedou, protože tam tu značku má a nic ji neruší. Při nějakém tom ťuknutí by policajt bral jednoznačně jako viníka toho z protisměru, co by mi nedal přednost.
Založen: Sep 10,
2004 Příspěvky: 19494 Bydliště: Jičín, Český ráj
Zaslal: st květen 24 2023, 11:06 Předmět:
petrfilipi napsal(a):
Co se týče platnosti omezení rychlosti (na stavbě apod.), tak by mělo končit např. začátkem další křižovatky, je to popsáno ve vyhlášce č. 294/2015 Sb., §3 (Platnost svislých dopravních značek): (3) "Zákaz, omezení nebo příkaz je ukončen nejbližší křižovatkou nebo příslušnou dopravní značkou."...
PF
Ještě bych měl doplnit: takové omezení se nepočítá k přední hranici křižovatky, ale přes celou křižovatku včetně, na to bacha, když se měří.
A, aby to nebylo tak jednoduché: u pohyblivého pracoviště označeného touto šipkou neplatí omezení rychlosti až do nejbližší křižovatky nebo k nejbližšímu výjezdu z dálnice či k ukončující značce, tedy, pokud víš, které vozidlo je poslední v servisní koloně.
Založen: Oct 11, 2008 Příspěvky: 6057 Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Zaslal: st květen 24 2023, 13:39 Předmět:
Hill napsal(a):
petrfilipi napsal(a):
Co se týče platnosti omezení rychlosti (na stavbě apod.), tak by mělo končit např. začátkem další křižovatky, je to popsáno ve vyhlášce č. 294/2015 Sb., §3 (Platnost svislých dopravních značek): (3) "Zákaz, omezení nebo příkaz je ukončen nejbližší křižovatkou nebo příslušnou dopravní značkou."...
PF
Ještě bych měl doplnit: takové omezení se nepočítá k přední hranici křižovatky, ale přes celou křižovatku včetně, na to bacha, když se měří.
To je otázkou výkladu formulace
citace:
(3) Zákaz, omezení nebo příkaz je ukončen nejbližší křižovatkou nebo příslušnou dopravní značkou.
Já se přikláním k výkladu, že to končí už na přední hranici. A nejsem sám, viz třeba zde.
Hill napsal(a):
A, aby to nebylo tak jednoduché: u pohyblivého pracoviště označeného touto šipkou neplatí omezení rychlosti až do nejbližší křižovatky nebo k nejbližšímu výjezdu z dálnice či k ukončující značce, tedy, pokud víš, které vozidlo je poslední v servisní koloně.
Přesněji
citace:
(4) Platnost zákazu, omezení nebo příkazu vyjádřeného přenosnou dopravní značkou umístěnou na vozidle, které označuje pohyblivé pracoviště tvořené pomalu se pohybujícím vozidlem nebo skupinou vozidel, končí 100 m ve směru jízdy za tímto vozidlem nebo za posledním vozidlem skupiny, jedná-li se o skupinu vozidel.
No, zase ty tvoje kydy. Díval jsem se na gůgla a tam je vidět i kdy tam ještě ta cesta nebyla. Jestli ty ho sleduješ za jízdy jako katastr, tak to je tvoje věc a problém.
Hlavní a vedlejší silnice se při funkčních semaforech nerozlišují. Pokud bych jel tak jako tazatel, tak i při semaforech dávám tomu protějšímu přednost, protože nevím, co tam má za značku a já zabočuji doleva a případně mu ukážu rukou, ať už jede. On má samozřejmě dávat přednost všem bez ohledu odkudy jedou, protože tam tu značku má a nic ji neruší. Při nějakém tom ťuknutí by policajt bral jednoznačně jako viníka toho z protisměru, co by mi nedal přednost.
Kydy tady meleš ty, protože jsi právě vyoslil, že přednost mají dávat oba
Kde jsi přišel na tu idiocii, že on má dávat přednost všem? To na křižovatce, kde je rovně hlavní a kolmo k ní vedlejší, dává ten z vedlejší, co jede rovně přednost tomu naproti, co odbočuje doleva? Odkdy?
Jak se projíždí křižovatka, kde hlavní kříží vedlejší a po vedlejší z každého směru přijíždějí auta? Mají snad povinnost dávat přednost všem? Nemají, ten na vedlejší, co odbočuje vlevo musí dát přednost tomu z druhé strany, co jede rovně. Pokud by to tak neplatilo a značka dej přednost bez dodatkové tabulky s tvarem kžižovatky by znamenala dej přednost všem, tak se oba podle tebe zaseknou a budou na sebe mávat
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31794 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: st květen 24 2023, 23:05 Předmět:
xsc napsal(a):
Jak se projíždí křižovatka ... ten na vedlejší, co odbočuje vlevo musí dát přednost tomu z druhé strany, co jede rovně. Pokud by to tak neplatilo a značka dej přednost bez dodatkové tabulky s tvarem kžižovatky by znamenala dej přednost všem, tak se oba podle tebe zaseknou a budou na sebe mávat
Je vidět, že ty bys asi neměl mít ani řidičák na nočník bez záchrannejch brzd. Ve všech případech, kde není dodatková tabulka s vyznačením tvaru křižovatky a rozlišením která ulice je "vedlejšejší" totiž platí pravidlo "pravý ruky" neboli ustanovení určující, že přednost v jinak blíže nerozlišenejch situacích má vozidlo, který vůči ostatním přijíždí zprava. Co si pamatuju, dodatkový tabulky s vyznačením tvaru křižovatky se začaly na našich silnicích víc objevovat až po roce 1975 neboli s nástupem platnosti vyhlášky o pravidlech silničního provozu č.100/1975 Sb - ale křižovatky existovaly a přednost v nich se dávala "vod nepaměti" - a mrtvejch rozhodně nebylo víc, než po zavedení těch zpřesňujících dodatkovek ... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
No, podle streetview bych to viděl takto - komunikace (kde je zákaz vjezdu) není označena červenými sloupky a V4 (podélná čára) je přerušená => nejedná se o připojení účelové komunikace => jedná se o křižovatku => je třeba se řídit pravidly pro křižovatky.
Tedy pokud mám signál volno a odbočuji na křižovatce vlevo, dávám přednost protijedoucím vozidlům v přímém směru a odbočujícím vpravo (z pohledu protijedoucího vozidla).
Ostatně tam, kde je provozně významná účelová komunikace (např. letiště, nákupní centra), nebo tam, kde by řidič jednoznačně nerozpoznal, že jde o účelovou komunikaci (má stejné nebo dokonce lepší šířkové uspořádání než silnice, na niž je připojena), tak se značí jako křižovatka.
A ještě něco - osazení výjezdu z účelové komunikace značkou P4 (dej přednost v jízdě) není povinné. Řidič ví, že je na účelové komunikaci a automaticky dává přednost všem.
A k tomu vědění a nevědění komu co a proč:
1. U mě je značka P4 (dej přednost v jízdě), není dodatková tabulka s tvarem křižovatky, tak je předpoklad, že v přímém směru je také vedlejší silnice.
2. Toto si jednoduše ověřím pohledem na značku v protisměru. Pokud tam je trojúhelník vzhůru nohama (případně šestiúhelník), pak je to vedlejší silnice. Pokud ale čtverec otočený o 45°, pak je proti mě hlavní silnice a musím se podívat na ostatní značky, abych věděl, jak to je doopravdy. Splést se nelze, protože tyto značky upravující přednost mají jasný nezaměnitelný tvar. Tohle nás učili v autoškole před 40 lety.
Je vidět, že ty bys asi neměl mít ani řidičák na nočník bez záchrannejch brzd. Ve všech případech, kde není dodatková tabulka s vyznačením tvaru křižovatky a rozlišením která ulice je "vedlejšejší" totiž platí pravidlo "pravý ruky" neboli ustanovení určující, že přednost v jinak blíže nerozlišenejch situacích má vozidlo, který vůči ostatním přijíždí zprava.
No to fakt ne. Aplikuj mi toto pravidlo právě na mnou popsaný případ klasické křižovatky jedna průjezdná hlavní a k ní kolmo průjezdná vedlejší. Z obou stran vedlejší přijíždějí vozidla. Podle pravidla pravé ruky mají obě dvě vpravo volno Přesto pokud z nich jedno odbočuje doleva, dává přednost tomu protijedoucímu.
Křižovatka, kde by ze všech směrů bylo Dej přednost v jízdě, nedává smysl. Taková křižovatka se značkami vůbec neosazuje. Dej přednost v jízdě se osazuje jen tam, kde je i nějaká hlavní. A pak pravidlo přednosti zprava fakt použít nechceš...
Takže dovote mi diskuzi snad uzavřít.
1) Je-li nejasná situace ohledně křižovatky, fundovaný rozbor dané křižovatky podá ministerstvo dopravy.
2) V případě dopravní nehody u takto nejasné křižovatky je vhodné okamžitě se obrátit na dopravně soudního inženýra.
Při projíždění takových křižovatek je požadována zvýšená míra opatrnosti.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31794 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: pá květen 26 2023, 19:37 Předmět:
xsc napsal(a):
EKKAR napsal(a):
Je vidět, že ty bys asi neměl mít ani řidičák na nočník bez záchrannejch brzd. Ve všech případech, kde není dodatková tabulka s vyznačením tvaru křižovatky a rozlišením která ulice je "vedlejšejší" totiž platí pravidlo "pravý ruky" neboli ustanovení určující, že přednost v jinak blíže nerozlišenejch situacích má vozidlo, který vůči ostatním přijíždí zprava.
No to fakt ne. Aplikuj mi toto pravidlo právě na mnou popsaný případ klasické křižovatky jedna průjezdná hlavní a k ní kolmo průjezdná vedlejší. Z obou stran vedlejší přijíždějí vozidla. Podle pravidla pravé ruky mají obě dvě vpravo volno Přesto pokud z nich jedno odbočuje doleva, dává přednost tomu protijedoucímu.
Křižovatka, kde by ze všech směrů bylo Dej přednost v jízdě, nedává smysl. Taková křižovatka se značkami vůbec neosazuje. Dej přednost v jízdě se osazuje jen tam, kde je i nějaká hlavní. A pak pravidlo přednosti zprava fakt použít nechceš...
Jenomže ono to "pravidlo pravý ruky" v principu platí i při odbočení vlevo - když si představíš, že ty vozidla pojedou pomalu tak, aby se setkaly v bodě ve kterým se jejich dráhy protnou, v místě teoretickýho střetu zjistíš, že to vozidlo který nebude odbočovat (= jede přímo) v situaci pravostrannýho provozu de facto přijíždí tomu odbočujícímu z pravý strany a má tudíž od něj dostat přednost. A proto taky platí povinnost dát přednost protijedoucímu, pokud ty sám odbočuješ doleva, i když se jedná o odbočení vlevo z hlavní silnice. A navíc, značka C1a "Dej přednost v jízdě!" nebo C2 "Stůj, dej přednost v jízdě!" se neumísťuje výhradně do křižovatek, ale i do výjezdů z účelovejch komunikací nebo ploch ležících mimo komunikace - ty nejsou klasifikovaný jako křižovatka, ale právě jen jako "výjezd na komunikaci" a včetně výjezdu z pěší zóny na nich vždycky platí povinnost dávat přednost všem ostatním účastníkům silničního provozu.
Kdypak jsi naposledy seděl v autoškole na nějakým odborným přezkoušení nebo odbornostním proškolování? Tohleto co tady předvádíš je klasickej náhled řidiče vlastnícího "papíry" 15-20 let a jezdícího jen v rámci amatérskýho rodinnýho provozu - bez povinný účasti na dopravním školení. Podle toho pak jejich znalost předpisů vypadá - opravdu znají tak 50% toho, co platilo v době jejich zkoušek v autoškole a nějaký pozdější novelizace se jejich povědomí dotknou jen v případě, že se vybodujou, způsobí bouračku nebo prochlastají papíry a musejí se znova učit na přezkoušky k opětovnýmu získání možnosti sednout legálně za volant ... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Takže si to shrňme. Pravidlo pravé ruky jsi kreativně rozšířil i na odbočování vlevo, což ovšem není potřeba, protože to prostě v pravidlech upraveno je.
O výjezdu z účelové komunikace se zde mluvilo, to tento případ není.
No a zbytek už jsou jen tvé bláboly ke mně místo k tématu... Mimochodem, pravidla ohledně přednosti v jízdě se nezměnila od vyhlášky 100/1975, kromě poslanecké tvořivosti kolem kruhových objezdů a zavedení pěších zón. Opět nic souvisejícího s touto křižovatkou.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 31794 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: pá květen 26 2023, 22:45 Předmět:
Ano, žvanit dovedeš - ale odpovědět na mou otázku, kdys byl naposledy u přezkoušek, to neumíš - radši děláš náčelníka KGB. Čekám na tu odpověď, jinak jseš prostě jen a jen užvaněnec. _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3, 4, 5Další
Strana 3 z 5
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
