Nevite nekdo, jak (jestli vubec) jde spolehlive utesnit (uzavrit) odpojena brzdova hadice? Tipuju, ze v ni bude pri seslapnuti pedalu celkem vysoky tlak. Nemelo by to unikat ani nasavat vzduch zpatky samozrejme.. Treba sroub-matka skrz to ocko + nejaky tesneni pod sroub i matku? Diky
Pokud je zakončená vnitřním závitem, tak tam často pasují tlakové maznice (takový ten zmenšený dětský dudlík s terezovou kuličkou jako zpětný ventil). Pokud očkem, tak štoub + měděné podložky.
Ale nechci vědět na co to je.
Prave nevim, tipuju, ze je tam prave to ocko, ale musim se prvne podivat. Ta maznice je dobry tip, ale myslim, ze by to tahalo vzduch zpatky, nebo ne?
Jinak jedna se docasne reseni problemu, kdy doslo k poskozeni zadniho trmenu tak, ze pres nej na par slapnuti vytece cely obsah brzdove kapaliny
Spis se me podari sehnat pouzity trmen ve slusnem stavu a za slusnou cenu a proste ho vymenim, tohle by byla jen absolutni nouzovka... Auto budu stejne behem cca 2 mesicu menit, takze nemam chut na nejake dalsi vetsi investice.
Založen: Jun 21, 2005 Příspěvky: 481 Bydliště: Pardubice
Zaslal: st říjen 14 2015, 16:46 Předmět:
další adept na darwinovu cenu...
Kup si na dva měsíce lítačku na tramvaj a uděláš službu sobě i světu.
To ucpání je bez urážky fakt blbej nápad a vyteklé brzdy je třeba taky odvzdušnit každou zvlášť....
bez jedný brzdy když to před tebou někdo zašlápne, tak tě to stáhne do škarpy, nebo do protisměru....o tom jak to pak vysvětlit fízlům nemluvím...
Myslím, že čisté riešenie nájdeš tu: http://www.bekas.cz/hledani/zaslepka _________________ Výsledok logického predpokladu je niekedy nezmysel... bacha na to!
další adept na darwinovu cenu...
Kup si na dva měsíce lítačku na tramvaj a uděláš službu sobě i světu.
To ucpání je bez urážky fakt blbej nápad a vyteklé brzdy je třeba taky odvzdušnit každou zvlášť....
bez jedný brzdy když to před tebou někdo zašlápne, tak tě to stáhne do škarpy, nebo do protisměru....o tom jak to pak vysvětlit fízlům nemluvím...
Je rozdil, kdyz je to necekane selhani, proti tomu, kdyz o tom vis, a jedes podle toho, tzn v klidu, s vetsim odstupem atd.... Navic je to zadni brzda, obe predni jsou OK.
Jistě, zadní brzdy jsou v autě vlastně navíc, hlavně že brzdí přední. Že brzdí jenom jedno zadní kolo nemá na nic vliv. Svěrka na brzdové hadici to vyřeší, hlavně že nebude unikat kapalina z vadného válečku, ne ?
zadni brzdu jsem zminoval jako reakci na prispevek od Alles proto, ze sice pri ostrejsim brzdeni auto na stranu trochu pujde, ale ne tak vyrazne jako kdyby to byla predni. Nikdo o nadbytecnosti zadnich brzd nemluvil
Založen: Nov 17, 2011 Příspěvky: 6560 Bydliště: U Litomyšle.
Zaslal: čt říjen 15 2015, 18:04 Předmět:
Brácha takhle dojel z chorvatska naprosto bez problémů. Trochu to uskakuje, no. Jenže on ohnul trubičku, dva ohyby kombinačkama. _________________ Spát je dobré. Být mrtev je lepší. Nikdy se nenarodit je nejlepší.
Ja musel doket cca 5km pres brno domu, rozlozilo se to cestou do prace...
Na konci pedalu je mechanicka brzda na jedno predni kolo, i s tim se da dojet bez brzdovky..
Založen: Aug 08, 2007 Příspěvky: 2914 Bydliště: Tryskáčovo na Záhorí.
Zaslal: čt říjen 15 2015, 22:25 Předmět:
Známy tečúci zadný baran zablokoval malou guličkou z ložiska, vloženou medzi hadicu a baran. Fungovalo to tiež. _________________ Keď Vám hodia pod nohy polená, zakúrte s nimi.
Na konci pedalu je mechanicka brzda na jedno predni kolo, i s tim se da dojet bez brzdovky..
Tak toto by ma velmi zaujimalo, co presne mas tymto na mysli Inak zadne brzdy sa na vyslednom brzdnom ucinku podielaju dost biednymi percentami, odstavenie jednej zadnej ani nepozna Nie je samozrejme problem jazdit aj s odstavenou prednou brzdou, to sa zide hlave pri zistovani roznych problemov, ale vtedy uz treba byt samozrejme opatrny, taha to vyrazne do strany a brzdi menej...
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku 1, 2Další
Strana 1 z 2
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Inak zadne brzdy sa na vyslednom brzdnom ucinku podielaju dost biednymi percentami, odstavenie jednej zadnej ani nepozna 
Nie je samozrejme problem jazdit aj s odstavenou prednou brzdou, to sa zide hlave pri zistovani roznych problemov, ale vtedy uz treba byt samozrejme opatrny, taha to vyrazne do strany a brzdi menej...