Aku šroubovák 18V

[easyjam]

Ahoj
jsem štastným vlastníkem noname Aku šroubováku 18V, nabíječka 18V 400mA umřela a mně bylo líto šroubovák vyhodit, no a ještě se mi tu válí trafo z analogovýho satelitu 2 sekundáry 18V a 24 V neporadil by někdo jak to zkombinovat aby to fungovalo? trafo by se mohlo vejít do tý patky kde jsou baterie který jsou některý vyteklý. uvnitř šroubováku před motorem je tranzistor nebo nějaký můstek s označením: IRFZ44 I R 9511 9N8G

[Hill]

Nabíječka logicky odešla: některé články máš ve zkratu, to si nabíječka nedokázala pohlídat a snažila se je přesto nabít. Jenže trafo pro přímé napájení bys potřeboval kolem 180 W a víc, tolik si totiž vrtačka bere v záběru (při zakousnutém vrtáku ještě víc).
Asi nejsnazší cesta je nechat repasovat baterku a mezitím postavit nabíječku novou, o něco levnější cestou jsou dvě baterie 12 V/ >5 Ah v sérii připojené šňůrou alespoň 2x 1,5 mm² do prostoru po článcích a tam místo nich sestupný měnič na 18 V dimenzovaný na nejméně 300 W s proudovou limitací do nějakých 16 A na jeho 18V výstupu.
Nebo použít pulsní zdroj ze síťového napětí na těch 18 V, pak ti stačí šňůra jako ke každé podobné síťové vrtačce (ne nějaká dvoulinka, tady je také důležitá mechancká odolnost) a v bateriovém kastlíku pulsní zdroj, ovšem přednostně se spolehlivým oddělením primární a sekundární strany, protože akuvrtačka obvykle nesplňuje některou z podmínek pro spotřebič II. bezpečnostní třídy, zejména nemusí být testovaná na průraz napětím.

[Hill]

Nabíječka logicky odešla: některé články máš ve zkratu, to si nabíječka nedokázala pohlídat a snažila se je přesto nabít. Jenže trafo pro přímé napájení bys potřeboval kolem 180 W a víc, tolik si totiž vrtačka bere v záběru (při zakousnutém vrtáku ještě víc).
Asi nejsnazší cesta je nechat repasovat baterku a mezitím postavit nabíječku novou, o něco levnější cestou jsou dvě baterie 12 V/ >5 Ah v sérii připojené šňůrou alespoň 2x 1,5 mm² do prostoru po článcích a tam místo nich sestupný měnič na 18 V dimenzovaný na nejméně 300 W s proudovou limitací do nějakých 16 A na jeho 18V výstupu.
Nebo použít pulsní zdroj ze síťového napětí na těch 18 V, pak ti stačí šňůra jako ke každé podobné síťové vrtačce (ne nějaká dvoulinka, tady je také důležitá mechancká odolnost) a v bateriovém kastlíku pulsní zdroj, ovšem přednostně se spolehlivým oddělením primární a sekundární strany, protože akuvrtačka obvykle nesplňuje některou z podmínek pro spotřebič II. bezpečnostní třídy, zejména nemusí být testovaná na průraz napětím.

[Charos]

...no a až tohle všechno uděláš, tak zjistíš, že sis měl koupit novej noname šroubovák, protože už ti odešla převodovka, sklíčidlo a motorek....

[Hill]

Asi tak.
Mám vrtačku Einhell Bavaria a akublok se sebral k odchodu dva měsíce po záruce. Protavil se držák nabíječky od srážecího odporu a teprve pak se přerušila pojistka primáru tráfka.
Repase by znamenala výměnu článků (o čtyři stovky dražší, než stála celá vrtačka i s nabíječkou a akupackem), nový sokl na nabíjení a vlastně i tu nabíječku.
Na to občasné použití by pak jedna hodina provozu přišla asi na tři stovky jen v opravách.
Tak občas vezmu baterku do skútra (vrtačka je na 12 V), kablík, a těch pár děr, co potřebuju, s tím vyvrtám taky. Jen po střechách už se s tím blbě leze.
Na plošňáky mám vrtačku z karvinského stojanu a modelářského motorku Mabuchi s nalepeným mosazným sklíčidlem z kružítka a na různé průměry vrtáčků mám futýrka, protože sklíčidlo umí jen průměr tuhy Koh-I-Noor.

[Hill]

Asi tak.
Mám vrtačku Einhell Bavaria a akublok se sebral k odchodu dva měsíce po záruce. Protavil se držák nabíječky od srážecího odporu a teprve pak se přerušila pojistka primáru tráfka.
Repase by znamenala výměnu článků (o čtyři stovky dražší, než stála celá vrtačka i s nabíječkou a akupackem), nový sokl na nabíjení a vlastně i tu nabíječku.
Na to občasné použití by pak jedna hodina provozu přišla asi na tři stovky jen v opravách.
Tak občas vezmu baterku do skútra (vrtačka je na 12 V), kablík, a těch pár děr, co potřebuju, s tím vyvrtám taky. Jen po střechách už se s tím blbě leze.
Na plošňáky mám vrtačku z karvinského stojanu a modelářského motorku Mabuchi s nalepeným mosazným sklíčidlem z kružítka a na různé průměry vrtáčků mám futýrka, protože sklíčidlo umí jen průměr tuhy Koh-I-Noor.

[easyjam]

nejsem si jistý jestli jsou vyteklé je na některých z nich takový bílý sanytr a vypadá že spíš odešel odpor v patce kam se nabíječka strkala pro nabíjení aku, nabíječku jse už vyhodil ale v síti na voltmetru bylo 0v měřil jsem to hned u těla nabíječky byla zatavená bez šroubů

[easyjam]

tak jedině z toho trafa udělat novou nabíječku

[easyjam]

ano stejný problém teď na to koukám taky ten odpor je protavený a na jené straně nafouklý , práci na kterou jsem ji potřeboval posloužila, novou kupovat nebudu jen se tu tak válí čeká na pohřeb......

[Habesan]

IRFZ44 je MosFET
18V NiCd bude obsahovat 15 článků v sérii, plně nabitý bude mít přibližně 20,25V (nebo 21 jestli je to NiMH), podle toho bys muset trafo cca 15V.
Na omezení nabíjecího proudu na 400mA by byla nejvhodnější žárovička z náklaďáku 24V/10W (nebo 2x 5W paralelně).
A ještě usměrňovač: na tyhle parametry vystačí i 1N4001.

[easyjam]

Místo toho odporu v té nabíjecí patce by se tam mohla dát pojistka, stejně je tam na hovno má 0 ohm a už si nevzpomenu jestli v té nabíječce byly nějaké diody na přeměnu ze střídavého na stejnosměrný(rozpůlil jsem jí pilkou na železo ). V nabíječce k Nokii je soustava diod na přeměnu na stejnosměrný

[Habesan]

Co se stane, když pojistkou 200mA poteče 200mA ???
Co se stane, když žárovičkou 200mA poteče 200mA ???
Žárovička nemá 0 Ohmů...

A střídavým proudem akumulátor nenabiješ.