Založen: Nov 20, 2009 Příspěvky: 324 Bydliště: Doma, kde asi?
Zaslal: út duben 23 2013, 7:38 Předmět:
EKKAR napsal(a):
Panda38 napsal(a):
Přes zenerku 5V.
Blbost. Naprostá a nebeská.
Jedině co může udělat je dát tam ODPOROVEJ dělič 2:1.
Ekkare, přesto, že tě beru jako velkýho odborníka, dovolím si nesouhlasit. Děličem se dostane na rozsah 2.5 - 5V. On požaduje 0-5V.Řešení se zenerkou je správný, avšak potřeba doplnit o odpor proti zemi, jako zátěž ZD. To LMko má patrně vysokej vstupní odpor. A pro ochranu ještě odpor do serie se vstupem (maximálně cca dvacetina vstupního odporu LMka, minimálně však cca 1k) a obyč diodu ze vstupu toho LM do +5V napájení katodou.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 32110 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: út duben 23 2013, 10:12 Předmět:
Regulátor sklonu světel poskytuje napětí dejme tomu 4,9 až 10,5V, když tam šoupne zenerku, dostane se na rozsah zaokrouhleně 0-5V, když dá dělič 2:1, bude mít 2,5 - 5V - jenže tomu indikačnímu obvodu je buřt putna, jestli ukazuje rozdíl mezi nulou a +5V nebo mezi +2,5V a +5V. Prostě má definovaný spodní a horní napětí "vokna", který si rozděluje na 10 "podokýnek" a podle toho rozsvěcuje jednotlivý LEDky. Pokud se krajní napětí hlavního indikačního okna dalí zvenku nastavit trimrem, je úplně jedno jak je vstupní okno široký - obvod bude vždycky indikovat 10 oddělenejch úrovní... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Založen: Oct 11, 2008 Příspěvky: 6122 Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Zaslal: út duben 23 2013, 12:31 Předmět:
breta1 napsal(a):
je potřeba udělat odporový dělič ze tří odporů tak, aby spodní uzel byl těch 4,76V a horní 10,26V a tato napětí přivést na piny Rl a Rh obvodu LM3914.
No, já bych to teda ještě podělil ve stejném poměru, jako má ten vstupní dělič pro SIG IN (tj. cca 1:2) - těch katalogových 5 V bych radši dodržel, pokud to nebude moc bolet
P.S. při výpočtu toho děliče doporučím vzít v úvahu, že uvnitř je mezi Rh a Rl odpor 8-17 kΩ s nedefinovanou teplotní závislostí, takže bych impedanci děliče volil nízkou.
Jsem sice ajťák, ale ne čistokrevnej, zabýval jsem se nějaký čas návrhem HW (VHDL) a konstrukce obvodů mě zajímá taky delší dobu, takže už dávno jsou pryč doby, kdy jsem byl nebezpečnej s pájkou v ruce =D Sice se pořád považuju za amatéra, ale je to už o dost lepší a pár věcí už jsem postavil (ikdyž obvykle s podporou zde na fóru, za to nyní děkuji ). S tím palubním napětím je to na prd, ale mám v úmyslu to všechno napájet z jednoho místa a ty úrovně Rhi Rlow jsem chtěl teď vyřešit tak, že jsem nakoupil trimry (10k s ohledem na tu impedanci vnitřních odporů 8-17kOhm, aby se to tam nezahřejvalo a spíš to teklo tím děličem) a našteluju je tak, abych zajistil stejný napětí na těch Rhi Rlow jako dává ten potenciometr ovladače. Když se změní napětí vlivem kolísání v sítí, tak s tím snad ve škodovce počítali a motorky cukaly jen když byl ten poťák už hodně "vyjetej" a napětí tam lítalo jak na horský dráze vlivem malých otřesů, ale jinak ten motorek má určitě nějakou mez necitlivosti, do který se tyhle malý výkyvy vejdou. Navíc to mám pojištěný ještě spínačem s indikační LED stavu on/off, kdy v případě, že našteluju světla, tak to vypnu a odpojím tím motorky od napájení, takže by neměly cukat, jen přemýšlím, jestli odpojím i ten indikační obvod a celý to zhasnu, nebo nechám bargraf svítit při zapnutým klíčku.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 32110 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: st duben 24 2013, 8:36 Předmět:
Na ajťáka jseš povážlivě v obraze... je to jak říkáš. _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Snažím se =) a baví mě to. Nechtěl jsem nikdy skončit jako "ajťák", co mastí někde rádoby SW a ve skutečnosti ví prd o tom, jak PC funguje - proto taky dneska kvalita SW je taková jaká je... =) Od obvodů samotných mě to sice odvedlo, ale od skriptování a vývoje webů jsem se ve škole a taky dost mimo ní dostal k C/C++, ASM na atmelech a picech no a nakonec i k logickým obvodům na úrovni hradel a navrhování sběrnic až k těm jako je třeba tenhle, když si něco stavím obvykle do auta, nebo nějaký efekty jako posledně to světlo na hudbu, co jsem tu taky řešil - mimochodem funguje moc pěkně.
Tak jsem to právě dokončil, funguje to přesně dle očekávání, jas, štelování přes trimry jsem rukou hodináře dotáhnul dle multimetru téměř k dokonalosti a krásně to ukazuje v plném rozsahu. A to jsem myslel, že nejjemněji jsem otáčel šroubem při seřizování ventilů u škodováckýho motoru, ale kam se to hrabe na ty prťavý trimry 10k, když chce člověk nastavit s přesností na desetiny =D (snad se to moc nerozhodí, až si vedle toho kejchnu). Díky moc za pomoc.
Založen: Oct 11, 2008 Příspěvky: 6122 Bydliště: ZZ9 Plural Z Alpha
Zaslal: čt duben 25 2013, 22:22 Předmět:
S rozhozením vibracemi je třeba počítat - kdybych si to chtěl dát do auta, tak na závěr trimry nahradím pevnými odpory.
BTW,
kybrex napsal(a):
...trimry 10k...
celkový odpor děličů pro Rh a Rl bych volil cca 1 kΩ. Ten vnitřní odporový dělič mezi těmi dvěma vstupy bude udělaný z křemíku, a tudíž bude mít úděsnou teplotní závislost.
Vyzkouším a případně tam potom dám ty pevný odpory. Jinak těch 10k je fakt asi ne moc dobrý, ale uvidím, jak to pofrčí a případně to upravím v rámci přepájení na pevný odpory. Dík za tip
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 32110 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: so duben 27 2013, 21:59 Předmět:
TAKJAN napsal(a):
... Když chci vidět sklon světel, kouknu na nastavené číslo. Mám ho přece před očima...
To jseš TRPASLÍK jako Krytinář, že máš nastavovací "kolečko" ve vejšce očí, nebo jezdíš vleže a na silnici koukáš přes volant periskopem? Anebo poslední varianta = NEMÁŠ ŠKODOFKU...
Já ji mám - a stejně jako drtivá většina ostatních se pro pohled na ten regulátor musím doslova vyklonit doleva, abych na něj viděl - protože je tak "dýzajnově geniálně" umístěnej, že se vůbec nedivím tomu, že na něj všichni majitelé škodovek kašlou jak na placák a jezdí bez seřizování sklonu světel - ve fáčku nebo felině na něj ještě jakž takž bylo vidět jen pohybem očima, ale oktávkou počínaje přes fábuliji až po všecky další typy je tak "ergonomicky dokonale" schovanej před přímým pohledem, že o něj očima nezavadím jak je rok dlouhej a opravdu se na něj podívám až když na mne víc řidičů za sebou zabliká a já se přitom bleskovým pohledem po palubce ujistím o tom, že skutečně svítím - pak si uvědomím, že "asi vezu vzadu něco těžšího a měl bych si poštelovat světla". Indikátor toho, jak jsou skutečně nastavený světla by se myslím při téhle pozici samotnýho regulátoru hodil víc lidem... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2
Strana 2 z 2
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
). S tím palubním napětím je to na prd, ale mám v úmyslu to všechno napájet z jednoho místa a ty úrovně Rhi Rlow jsem chtěl teď vyřešit tak, že jsem nakoupil trimry (10k s ohledem na tu impedanci vnitřních odporů 8-17kOhm, aby se to tam nezahřejvalo a spíš to teklo tím děličem) a našteluju je tak, abych zajistil stejný napětí na těch Rhi Rlow jako dává ten potenciometr ovladače. Když se změní napětí vlivem kolísání v sítí, tak s tím snad ve škodovce počítali a motorky cukaly jen když byl ten poťák už hodně "vyjetej" a napětí tam lítalo jak na horský dráze vlivem malých otřesů, ale jinak ten motorek má určitě nějakou mez necitlivosti, do který se tyhle malý výkyvy vejdou. Navíc to mám pojištěný ještě spínačem s indikační LED stavu on/off, kdy v případě, že našteluju světla, tak to vypnu a odpojím tím motorky od napájení, takže by neměly cukat, jen přemýšlím, jestli odpojím i ten indikační obvod a celý to zhasnu, nebo nechám bargraf svítit při zapnutým klíčku.