Jak elektricky "odpálit" sprej

[Sendyx]

Chce to zvážit i to, jestli je hnací plyn nehořlavý, někteří přifetovaní é si klidně posvítí na vnitřek auta zapalovačem - blafnutí plamené by mohlo být smrtelné, myslím pro to vozítko.
Další věc - typ spreje - některé se za chladu nerozpráší, a ani ventilátor moc nepomůže. Existují prevíty, které vytvářejí aerosol olejnatých kapiček s výtažkem z pepře, některé jsou dokonce barvené. Otázka je, jak to potom z auta dostat, když to ulpí.

[Sendyx]

Chce to zvážit i to, jestli je hnací plyn nehořlavý, někteří přifetovaní é si klidně posvítí na vnitřek auta zapalovačem - blafnutí plamené by mohlo být smrtelné, myslím pro to vozítko.
Další věc - typ spreje - některé se za chladu nerozpráší, a ani ventilátor moc nepomůže. Existují prevíty, které vytvářejí aerosol olejnatých kapiček s výtažkem z pepře, některé jsou dokonce barvené. Otázka je, jak to potom z auta dostat, když to ulpí.

[Crifodo]

co takhle tou elektromagnetickou spouští spínat místo spreje brokovnici, stará literatura hovořila o pepři se solí.

[EKKAR]

To je fakt, sůl jde vyprat, pepř se vypráší - zakrvácený broky se špatně pucujou ze sedaček nebo zdí naproti dveřím...

[EKKAR]

To je fakt, sůl jde vyprat, pepř se vypráší - zakrvácený broky se špatně pucujou ze sedaček nebo zdí naproti dveřím...

[SIDTIM]

Nebo použít běžnou barvu světlé pleti, aby byl násilník snadno identifikovatelný mezi svými příbuznými.
Slyšel jsem, jak to má těžké v héjnu taková bílá vrána...

[ZdenekHQ]

Říkáš něco po vzoru našeho tmavšího spoluobčana, co spadl do vápna, chodil po stavbě a říkal "Co já budu dělat, co já budu dělat...?" . Potkal ho druhej a říká mu "Seš blbej, 5 minut seš bílej a už chceš pracovat ?"

[ZdenekHQ]

Říkáš něco po vzoru našeho tmavšího spoluobčana, co spadl do vápna, chodil po stavbě a říkal "Co já budu dělat, co já budu dělat...?" . Potkal ho druhej a říká mu "Seš blbej, 5 minut seš bílej a už chceš pracovat ?"

[SIDTIM]

Přesně tak!
Představa, jak se vrátí z "šichty" parkovištní pracovník se změnou vizáže na Gádžu, no, myslím, že ho uklovou sami příbuzní.

PS: Dle názoru právníka: "Nejsem rasista, mám jen osobní opakovanou nepříjemnou zkušenost s nejmenovaným etnikem, které živím ze svých daní.."

[Killdow]

Zdravím! Tohle téma mě zaujalo. Chci stlačovat spoušť pepřáku. Jak jednoduše a spolehlivě? To modelářské servo vypadá bytelně (kovové převody), ale jaký typ by byl použitelný? Uvádí kg/cm... Nebo elektromagnet s výtlačným středem, ale jak silný? Díky

[Celeron]

Tak si vyzkoušej kolik kg/cm potřebuješ. Postav sprej na digi kuchyň váhu a odečti kolik gramů "vytlačíš" prstem právě při otevření ventilku. Žadná přesnost není potřeba, prostě jen orientační hodnota. Největší síla bude asi potřeba při plným spreji. Přidal bych pro sichr 50-100% rezervu. No a pak si spočítej trojčlenkou, jaký servo budeš potřebovat s ohledem na délku páky na hřídeli serva.

[EKKAR]

Máš to na předchozí stránce - motorek dveřního centrálu do auta. Vestavěnej převod, síla dostatečná. Jen ten odběr je poněkud odstrašující, ale pokud požaduješ sílu a dostatečnou rychlost zmáčknutí, 2A a víc se nevyhneš ani tak. Samostatná špulka elmagnetu bez mechanickýho převodu by navíc měla ještě vyšší odběr ...

[EKKAR]

Máš to na předchozí stránce - motorek dveřního centrálu do auta. Vestavěnej převod, síla dostatečná. Jen ten odběr je poněkud odstrašující, ale pokud požaduješ sílu a dostatečnou rychlost zmáčknutí, 2A a víc se nevyhneš ani tak. Samostatná špulka elmagnetu bez mechanickýho převodu by navíc měla ještě vyšší odběr ...

[Killdow]

Jo ale potřebuju konkrétně - jmenuje se to tedy motorek centrálního zamykání, např. z Felicie? Na áčku je za cca 150,-...můžu použít? Jaké dráty se použijou - jak zajistím sekundové vytlačení a návrat? Díky

[EKKAR]

Nejlíp u nějakýho mechoše v dílně - ty motorky mají standartně 5 drátů, jedna dvojice je napájecí, posláním jedný polarity se motorek "odemkne" a když na ty samý dráty pošleš obrácenou polaritu, tak se zase "zamkne". Zbytek drátů je signalizace z vestavěnejch mikrospínačů. Těch motorků je víc typů, jak říkám, nejlepší než se tady vykecávat nad možnostma je vzít ho do kapsy a navštívit autodílnu, kde ti to ukážou.

[EKKAR]

Nejlíp u nějakýho mechoše v dílně - ty motorky mají standartně 5 drátů, jedna dvojice je napájecí, posláním jedný polarity se motorek "odemkne" a když na ty samý dráty pošleš obrácenou polaritu, tak se zase "zamkne". Zbytek drátů je signalizace z vestavěnejch mikrospínačů. Těch motorků je víc typů, jak říkám, nejlepší než se tady vykecávat nad možnostma je vzít ho do kapsy a navštívit autodílnu, kde ti to ukážou.

[Lukar]

Něco pro inspiraci

http://ramek1.webnode.cz/products/esop-1/

[weed_smoker]

Přesně tenhle strojek je v těch "mercedesech mezi hajzlsprejema",co bejvaj v některejch hospodách na zdi nad hajzlama/umyvadlama.Každej výrobce má trochu jiný "hrdla" u těch sprejů,aby se museli brát origo,v podstatě se to liší jen výřezama pro sprej,použitym CPU časovače a vlastnostma.Před vložením novýho spreje se zmáčkne RESET,indikace EMPTY/REFILL spočívá v počítání zmáčknutí a měření doby stisku.Obvykle to je na monočlánky AA(Airwick) nebo C,případně i D (Merida)
BTW.Kopii Airwicku maj Vietnamci za 50-100,-
Stačí vyhodit tu elektroniku,12V snížit na napětí motoru pomocí xyz317(LM317,B3170...) a zbytek původní,včetně koncáků(pokud byly tažený do CPU,nahradí se to relátkem pro každej doraz).