Založen: Feb 20, 2011 Příspěvky: 218 Bydliště: Rakovník
Zaslal: út červenec 10 2012, 21:18 Předmět:
Normální prodejce ví že kolo za cca 5000 i s mech. kotoučovkami nelze ani pořádně seřídit ani nové počkej až něco najedeš jak se vše bude doslova sypat na špatný pohled. Nechci být posel špatných zpráv ale vše si na vlastní kůži ověříš. Bohužel ani značkové komponenty se nelze spoléhat - udělal jsem si jednou radost a koupil jsem si na svého miláčka novou vidli cca za 18000 a po půlroce začal téct olej z pravé nohy vidle poslána na reklamaci a až poté jsem zjistil že záruka na těsnění je pouhé 3 měsíce oprava cca 2000. Jinak značka Olpram byla dobrá tak před 15 lety.
Založen: Dec 07, 2007 Příspěvky: 1885 Bydliště: Kroměřížsko
Zaslal: út červenec 10 2012, 21:29 Předmět:
jj díky za info,upřímně radši zapláču nad takovou...... než abych plakal nad něčím co by mne stálo třeba tak jak tebe.... Uvidíme... Budu se snažit jezdit rozumně,ale neohlížet se na to za jakou cenu to je nebo není... Jako mrzí mne to, ale kdyby to bylo kolo za 15000 tak bych byl rozcarovan vice. Mám vůbec na tu reklamaci nárok ? _________________ Audaces fortuna iuvat
Založen: Jan 04, 2010 Příspěvky: 1180 Bydliště: Praha, Teplice
Zaslal: út červenec 10 2012, 23:24 Předmět:
Manželce jsem kupoval onehdy za 8 tis. Author Basic - hliníkový rám, přehazovačky Alivio, odpružená vidlice RST, obyčejné V-brzdy. Za ty prachy slušnej nářez. Chce to jen pátrat po výprodejích a nebrat hned první, co je v sezoně na ráně.
Založen: Jul 01, 2005 Příspěvky: 2034 Bydliště: zbídačený kraj
Zaslal: st červenec 11 2012, 11:01 Předmět:
U značkových bývají ve výprodejích loňské a předloňské modely kol, které mají například jinou výbavu nebo barvy o proti aktuálnímu ročníku. Ale kvalita tam stále je.
Pak jsou ještě u některých prodejců kol bazary. Bývalý kolega takhle koupil asi za polovic (cca 9000) kolo Meridu. Vypadalo jako nový, vůbec to nebylo poznat. Dobrý stroj. _________________ *****
Já mám Specialized HR XC (verze 2009) - koupeno 2.4.2010, najeto necelých 500 km po silnici i mimo ni. Má kotoučové brzdy - sice ovládané jen lankem, ale brzdí jak mají a navíc se dají snadno nastavit (citlivost). Jen na přední brzdě je z nějakého důvodu pravá destička blíž ke kotouči než pravá, oprava (kompletní seřízení) bude za 250 Kč. Jinak bez chyby. Jen nevím, kde na tohle sehnat alespoň nějaké blatníky
Založen: Dec 07, 2007 Příspěvky: 1885 Bydliště: Kroměřížsko
Zaslal: st červenec 11 2012, 20:30 Předmět:
Bude to nyní k smíchu.. Znovu sem rozebral a složil hlavové uložení vidlice.. A nasadil ložiska tak jak maj být - před tím to bylo složené na houby.. Asi vibracemi při přepravě,bo kolo bylo v rozloženém stavu v krabici. Nafoukal jsem pořádně kola ( ne,že by nebyla nafouknutá,ale prostě to ještě chtělo) a při brždění se vibrace přední vidlice projevili ale daleko méně.. Prostě je vůle ve vidlici.. Uvidíme jak se to vyvine dál.... _________________ Audaces fortuna iuvat
Založen: Jan 04, 2010 Příspěvky: 1180 Bydliště: Praha, Teplice
Zaslal: čt červenec 12 2012, 12:57 Předmět:
Vůle se nejlépe kontroluje (orientačně) tak, že zabrzdíš přední kolo a jemně s řídítky hýbeš dopředu a dozadu. Pokud chceš zjistit, kde se vůle vyskytuje, poprosíš někoho jiného a zpředu se lehce hranou nehtu dotýkáš na různých místech. Většinou je to dost cítit v prstu.
Jinak kotoučové brzdy na kole se musí dost dlouho a určitým způsobem zajíždět, nebrzdí to hned. A dá se to také snadno zk..... jo, přesně tak.
Připojím se s dotazem do tohoto tématu: Na jízdních kolech jsou dost rozšířené tzv galuskové ventilky (značí se FV). Zatím jsem nepřišel na nějaký normální způsob jak kola opatřené těmito ventilky hustit standardní "hustící pistolí ke kompresoru".
Pokud např. na galuskový ventilek našroubuju redukci na standardní moto ventil, tak ta redukce obvykle není dostatečně dlouhá a dojde k tomu že koncovka od kompresoru nejde nasadit tak aby těsnila (protože v té redukci/prodloužení překáží střed FV ventilku). Ano můžu na tu redukci našroubovat ještě prodloužení, pak by to asi šlo, ale nechce se mi věřit že by nebyl nějaký normálnější způsob.
Založen: Jan 19, 2005 Příspěvky: 3484 Bydliště: Haná / N.J.
Zaslal: po červenec 21 2025, 21:28 Předmět:
Mám několik redukcí (všechny s O-kroužkem) a nikdy sem si nevšiml, že by byla krátká. Nemáš třeba i vymačkanou koncovku na kompresoru?
Je důležité galuskový ventilek nejen povolit, ale i trochu promáčknout - aby nebyl přilepený.
Já teda většinou foukám s redukcí normální pumpou (cca 5,5atm) bez jediného problému.
redukce které používám jsou s O-kroužkem, po našroubování na ventilek to vypadá takto, problém je pak v tom že na to nenasadím ideálně koncovku od kompresoru, protože tam překáží ta tyčka ventilku
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3, 4Další
Strana 3 z 4
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
