Já si myslím, že problém nebude ve špičkách, ale ve šmejďáckých ledkách. Ledka na jmenovitý proud snese proudové špičky v řádu milisekund desetinásobně, to by musely být špičky v autě přes 100V.
Ale ochranou se nic nezkazí
Myslím že sa myliš - LED bez ochrany ti kludne odpravi (teda pokud su pustené počas štartovania)
Opakovane som svojho času skúšal LED do parkovačiek miesto žiar., a vždy za týž., dva odišli. A to vraj boli so zvýš. odolnosťou práve pre použitie v autách
Serifus napsal(a):
Mám takovej hloupej dotaz... jaký napěťový špičky vznikaj v autě? A kvůli čemu? Marně nad tím přemýšlím... Když vypnu spotřebič, tak tam asi něco stoupne,.. ale že by to byla ona špička?
Špice sú rádovo 100-ky (klidne i 300 V), a to hlavne pri štartovaní (resp. pri jeho ukončení)
stres3d napsal(a):
nejaky spicky to je kravina je to spis tim ze ma odpory na 12V/max proud led a pri otackach cca 3000 dava alternator 14,4V..
koukni na tohle http://www.belza.cz/simple/psld.htm
trochu umazes par veci a je to
Kravina je to čo vravíš, tie špice sú tam 100%
Po sobě jdoucí příspěvky téhož autora sloučené do jediného.
Jak vidím, nikdo ti neodpovídá, protože topuješ rok uzavřené vlákno a opakuješ informace, které tu už dávno byly.
Hill
Naposledy upravil Jessy dne so červenec 23 2011, 20:10, celkově upraveno 1 krát.
Ospravedlňujem sa ak Vám tým pridávam robotu hoši, no ako som Ti už vysvetlil, svoj význam to má - Samozrejme nie pre tých, ktorí vlákno pôvodne založili, ale zato pre mnohých ďalších, ktorí budú rovnaký probl. riešiť v budúc. Ich nebude zaujímať, že bola medzi odpoveďami ročná pauza, podstatná bude pre nich informácia. Nečakal som že mi niekto odpovie, šlo mi len o to aby si prípadný čitateľ neurobil záver podľa nezmyselného príspevku niekoho, kto netuší o čom vraví.
Založen: Apr 07, 2005 Příspěvky: 711 Bydliště: blízko Třeboně
Zaslal: so srpen 20 2011, 7:18 Předmět:
Ze v palubnim napeti auta jsou spicky je jasny ale takovej masakr radove stovky voltu je trochu moc.To by v tom aute vyhorelo vsechno co ma nejaky polovodice,ridici jednotka by byla jako prvni,protoze co jsem mel tu cest rozebirat tak tam zadny ochrany v napajeni nebyly to samy autoradio,central atd.
Moje praxe s Tuningem podsviceni uzasnejma modrejma ledkama je takova ze si lidi koupi za super cenu ledky,neprectou si svitivost,uhly sviceni a po namontovani jim to nesviti jak ma-ale hele ono kdyz zmenim odpor k ledce sviti to vic,to uz by slo.
Zakladni chyba bejva v pracovani na hranici moznosti LED pripadne blbne dobijeni tim bych rozhodne zacal jako prvni,pripadne jina zavada na elektroinstalaci-spatna kostra a tak.
Chlapi to fakt merali (osciloskopom), aj keď to bola tuším Tatrovka, a špice dosahovali viac ako 300V. Trvali rádovo mikrosec. no LED to spolahlivo odrovná. Ja som teda pri tom nebol, no 3x mi cca po mes. odišli parkovačky z LED, pretože som ich počas štart. nevypínal. Inak s tou ochranou nemáš pravdu - všetky polovodiče použité v aute ochranu majú , takisto rádio má na napájaní odruš. člen, dokonca aj relátka spínajúce ind. záťaž majú vo vnútri D
Založen: Jun 21, 2005 Příspěvky: 641 Bydliště: Opava
Zaslal: st září 21 2011, 11:25 Předmět:
Každá originální jednotka je proti špičkám ošetřena-tlumivky, transily či jiný způsob. Ty přidávané tunery to některé lepší taky mají. Dělal jsem na tříkolku modul děličky pro otáčkoměr a vydržel 2 dny, než po startu umřel-komplet přerušené šváby. Po instalaci filtru na vstup klid.
Jinak ale souhlasím i s druhým názorem-problém je, že všichni dřou ty led na doraz a pak jim stačí málo, nehledě na to, že postupně slábne jejich svit. Zní to blbě, ale mám to v praxi vyzkoušené. Led mám v kuchyni nad kuch. linkou a po roce svítí tak polovičním svitem a každá jinak. Prostě PRC.
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2, 3, 4
Strana 4 z 4
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
