Vítejte na Elektro Bastlírn?
Nuke - Elektro Bastlirna
  Vytvořit účet
Hlavní · Fórum · DDump · Profil · Zprávy · Hledat na fóru


Nuke - Elektro Bastlirna: Diskuzní fórum

 FAQFAQ   HledatHledat   Uživatelské skupinyUživatelské skupiny   ProfilProfil   Soukromé zprávySoukromé zprávy   PřihlášeníPřihlášení 

EGR ventil na Fabia 1
Jdi na stránku Předchozí  1, 2
 
Přidat nové téma   Zaslat odpověď       Obsah fóra Diskuzní fórum Elektro Bastlírny -> Auto - Moto technika
Zobrazit předchozí téma :: Zobrazit následující téma  
Autor Zpráva
vicious



Založen: Aug 10, 2007
Příspěvky: 734
Bydliště: 3 km od Humenného

PříspěvekZaslal: pá únor 06 2026, 15:40    Předmět: Citovat

Hodnoty odporu z mojich poznámok:
vývody pri pohľade do konektoru EGRka:
6____4_____2
5__________1
2-4: kraje odporovej dráhy
6- jazdec
odpory za studena pri vyčistenom a riadne fungujúcom EGR:
6-4: 1,25k
6-2: 2,93k
2-4: 2,60k

Šruby hádam ani nebol problém povoliť, ale marí sa mi, že sa z nich drolila hrdza (z hlavy - šesťhranu).

Ty ale píšeš, že máš zaseknutý ventil (u mňa chodil OK), tak skús po demontáži postup z odkazu.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
kulikus



Založen: Dec 10, 2009
Příspěvky: 3164

PříspěvekZaslal: so únor 07 2026, 0:13    Předmět: Citovat

EKKAR napsal(a):
Otevírá se při střední a hlavně STABILNÍ ZÁTĚŽI, kdy setrvačná síla roztočený hmoty pomáhá vyrovnávat trhavější chod na ochuzenou směs.

Při setrvalých 5,5 tisících otáček je ještě otevřenej?

_________________
pro mládež a lektory - Hamíkův koutek
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky
kulikus



Založen: Dec 10, 2009
Příspěvky: 3164

PříspěvekZaslal: so únor 07 2026, 0:34    Předmět: Citovat

PCmaniac99 napsal(a):
Většinou je to všechno tak zahnile že se zalomí štefty v hlavě.

Ano, dvě matice na ventilu jsem vyšrouboval ale utrhl jsem imbusový šroub, který drží střed kovové trubky mezi ventilem a sáním.
Zvažuju přefiknout tu kovovou trubičku, usnadnilo by to výměnu egr ventilu a neryskoval bych další utrženej šroub.
Trubku bych pak sesadil a utěsnil. Pokud takové řešení dovolí tlaky výfukových plynů v této spojovací trubce. Nečekám v ní výrazný přetlak.

_________________
pro mládež a lektory - Hamíkův koutek


Naposledy upravil kulikus dne so únor 07 2026, 7:52, celkově upraveno 1 krát.
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky
EKKAR



Založen: Mar 16, 2005
Příspěvky: 35110
Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21

PříspěvekZaslal: so únor 07 2026, 1:03    Předmět: Citovat

kulikus napsal(a):
EKKAR napsal(a):
Otevírá se při střední a hlavně STABILNÍ ZÁTĚŽI, kdy setrvačná síla roztočený hmoty pomáhá vyrovnávat trhavější chod na ochuzenou směs.

Při setrvalých 5,5 tisících otáček je ještě otevřenej?
Je tam elektronická zpětná vazba přes ŘJ na škrticí klapku - jak se pohne plynem k vyššímu výkonu (koncern používá elektronickej plynovej pedál s výhradně elektronickou vazbou mezi pedálem a klapou), nEGR se uzavírá, aby se nezmenšovala akcelerace, ale jak se otáčky ustálí, zas se začne otevírat. Nevím, jak se to chová v trvalým plným plynu - já ho v Drobkovi nemám.
_________________
Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě Mr. Green Mr. Green !!!
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Odeslat e-mail
kulikus



Založen: Dec 10, 2009
Příspěvky: 3164

PříspěvekZaslal: so únor 07 2026, 8:35    Předmět: Citovat

Ok
Vicious: díky. Mnou naměřené hodnoty odpovídají těm v .pdf ve starém vláknu. Ventil má 8 ohmu a necvaká mi, tedy se nehýbe. Dám tam jiný.

_________________
pro mládež a lektory - Hamíkův koutek
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu Zobrazit autorovy WWW stránky
Sandal



Založen: May 22, 2006
Příspěvky: 2848
Bydliště: Posázaví (JN79LT)

PříspěvekZaslal: so únor 07 2026, 21:54    Předmět: Citovat

Jsem tedy taky zastánce toho vyřadit egr z provozu. To, že jdou čistší spaliny ze studeného motoru je asi pravda, ale bohatě se vyplatí ten EGR vyřadit, protože je to akorát kurvítko. Komu by se taky líbilo žrát vlastní hovna, že? Ne jen že to posere celej motor, ale lidi kvůli tomu vyhodí celý auto, a nový se musí vyrobit. To je ekologie za každou cenu. Jaké škody na motoru způsobuje zpětné vedení spalin, tady psát nebudu.
Nastavit SW v řídící jednotce tak, aby nenastala situace, že se bude EGR otevírat. Prasárna je vyřadit i DTC kódy, protože přijdete o možnost diagnostikovat jiné komponenty motoru.

_________________
Lepší jednou ukázat, než desetkrát vysvětlovat Smile
Návrat nahoru
Zobrazit informace o autorovi Odeslat soukromou zprávu
Zobrazit příspěvky z předchozích:   
Přidat nové téma   Zaslat odpověď       Obsah fóra Diskuzní fórum Elektro Bastlírny -> Auto - Moto technika Časy uváděny v GMT + 1 hodina
Jdi na stránku Předchozí  1, 2
Strana 2 z 2

 
Přejdi na:  
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra.
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru.
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru.
Nemůžete hlasovat v tomto fóru.
Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům
Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory

Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Forums ©
Nuke - Elektro Bastlirna

Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.


PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license.
Čas potřebný ke zpracování stránky 0.16 sekund