Pomoc s určením konkrétního typu motoru - prosba

[EKKAR]

[EKKAR]

[ransom]

S manuálem se dá jemněji manipulovat napřesno v malým prostoru. Ale to není věc šaltpáky, anobrž citlivýho ovládání spojky. To jediný mi u automatu občas zachybí
Je teda pravda, že ne každej automat bych skousnul. Robotickou převodovku ani náhodou, nelíbí se mi variátor (ani u skútra), taky koncernový DSG jsem zažil nějak divně naladěný a totálně letargický. Ale asi blbá série, jinak to prej chodí slušně.
Měl jsem obavy ze střídání, ale denně lezu z automatu do manuálu a zase zpátky - a nic. Nejspíš se při přesednutí v palici vyvolávají podprogramy.

[vasekpetr1]

Do svých dvaašedesáti jsem měl výhradně manuály, nejvíc Zafiru 1,9 v dieslu. Šla z baráku a kamoš mě ukecal na Tiguana 2,0 4x4 v automatu. Je to úplně jiný zážitek z ježdění a k manuálu bych se už moc vracet nechtěl, ať už komfortem při předjíždění, kdy tomu šlápneš za krk, on si podřadí a vyrazí vpřed, tak i třeba při sjíždění táhlého kopce skoro nemusím brzdit, jak si to dokáže brzdit motorem. Oblíbila si ho i manželka, při stání v křižovatce v kopci si jen držíš brzdu a pak jen našlápneš a on bez couvnutí jede vpřed. Už mi ho ani nechce mi ho půjčovat

[jardafiala]

EKKAR - to jsou, s prominutím, , kterých se najde všude dost. Též u nás nechápu (esli nekecám) zrušený zákon, že pokud vede souběžně se silnicí cyklopruh musí ho bicyclista použít. Pak vidím třeba zde ( https://mapy.com/s/fanolukata ) dobrodruhy na kole na silnici kde není pořádně krajnice a každý tu (občas i včetně mě) jede víc jak povolenou 70 kou. A to není nic proti rovince ze Zahrádek do Jestřebí ( https://mapy.com/s/murapujoru ) kde jezdí i kamiony, krajnice žádná, to pak musí být adrenalín (který si s radostí odpustím). Přitom se to dá krásně objet po neznačené cestě krajem lesa...