Kdybych chtěl provést coming-out se svou infantilitou, šel bych do elektromobilu, co umí dělat zvuky jako šestiválec s vylágrovaným vejfukem.
Tenhle vyplazenej jazyk občas vídám na tuněných vraždách. Je to k něčemu užitečný?
Tady po Náchodě před časem jezdil chlap s otlučenou dodávkou. Pod nárazníkem měl za krk pověšenou gumovou slepici. _________________ Nepoužívám smajlíky. Pobavený nebo ironický tón si laskavě domyslete sami.
Založen: Sep 10,
2004 Příspěvky: 20636 Bydliště: Jičín, Český ráj
Zaslal: so srpen 09 2025, 9:50 Předmět:
Ať se vrátíme k původnímu dotazu: asi nejrozumnější je zvolit jednu dvě značky, které přicházejí na řadu jako první a mrknout na Autoklub.
Tam si přečíst zkušenosti členů s příslušným modelem.
Jistě, stojí to čas a trpělivost, ale dá se z toho udělat slušný obrázek o spolehlivosti hledaného auta. U ojetiny samozřejmě záleží na tom, jak se k tomu předchozí majitel choval, ale to asi nikdo nikde nevyčte.
Tenhle vyplazenej jazyk občas vídám na tuněných vraždách. Je to k něčemu užitečný?
Povodne to bolo na tahanie (aby tam clovek nemusel stale montovat oko) - a pri tych vrakoch sa to aj vyuzije
Mně jde spíš o to, jestli to má takovej tuningář skutečně chycený za místo určený k vlečení (jako soutěžní speciály), nebo jestli pak odjede jenom nárazník. Protože to většinou nevypadá, že by to viselo zrovna z díry pro oko.
K původnímu dotazu: Třeba by šlo zařídit konkrétní kus oktávky z operáku po našich mladejch. Zeťák dělá technika v Boleslavi, na servis si dohlidnul osobně, chovají se k tomu slušně. _________________ Nepoužívám smajlíky. Pobavený nebo ironický tón si laskavě domyslete sami.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 34288 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: so srpen 09 2025, 10:32 Předmět:
rnbw napsal(a):
ransom napsal(a):
Tenhle vyplazenej jazyk občas vídám na tuněných vraždách. Je to k něčemu užitečný?
Povodne to bolo na tahanie (aby tam clovek nemusel stale montovat oko) - a pri tych vrakoch sa to aj vyuzije
lesana87 napsal(a):
Aha, já měla za to, že to má budit dojem, jaká je to stíhačka, z těch zaparkovaných taky čumí červený pentle "Remove before flight".
V určitejch závodních disciplínách je takhle označenej odpojovač baterky - pro případ nehody. Dřív to v Evropě byl klasickej blesk v kroužku, ale třeba za Veľkou Mľákou to mají právě tímhle červeným popruhem. _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
Ať se vrátíme k původnímu dotazu: asi nejrozumnější je zvolit jednu dvě značky, které přicházejí na řadu jako první a mrknout na Autoklub.
Tam si přečíst zkušenosti členů s příslušným modelem.
Jistě, stojí to čas a trpělivost, ale dá se z toho udělat slušný obrázek o spolehlivosti hledaného auta. U ojetiny samozřejmě záleží na tom, jak se k tomu předchozí majitel choval, ale to asi nikdo nikde nevyčte.
Jardo, díky za tip, Autoklub jsem neznal, jinak samozřejmě pročítám kde co, sleduju nabídku na trhu, občas se jdu v něčem svézt a ptám se živých lidí z branže, především ze servisu.
ransom napsal(a):
...
K původnímu dotazu: Třeba by šlo zařídit konkrétní kus oktávky z operáku po našich mladejch. Zeťák dělá technika v Boleslavi, na servis si dohlidnul osobně, chovají se k tomu slušně.
Můžeš příp. do SZ poslat podrobnosti? Díky. _________________ Kdo chce, hledá způsob;
kdo ne - hledá důvod.
Občas plácá naprostý hovadiny. Ale na vyhledání a třídění informací je dobrej. Pokud teda dostane dobře zformulovanou otázku. _________________ Nepoužívám smajlíky. Pobavený nebo ironický tón si laskavě domyslete sami.
Založen: Mar 16, 2005 Příspěvky: 34288 Bydliště: Česká Třebová, JN89FW21
Zaslal: so srpen 16 2025, 11:40 Předmět:
Rozvodovej řetěz může bejt stejnej průser, jako v oleji namočenej řemen. Nebudem chodit daleko ani kilometrama ani časem a vzpomeneme si na průser 1,2TSi s poddimenzovaným řetězem bez západkovýho napínáku. Byly toho desítky tisíc kusů a nakonec se to muselo řešit hromadnou servisní akcí, kdy se měnil nejenom řetěz, ale i kola na klice a vačce. A stejně ty motory i přes tuhle úpravu po delším odstavení při startu zařvou, protože se jim prověšenej rozvoďák dotkne krytu dřív, než ho dotáhne olejovej napínák, protože na typ se západkou už nezbylo místo a peníze ... Spolehlivost není o konfliktu řemen vs řetěz - z toho by nejlíp vyšly čelní ozubený kola jako to má velká většina velkejch ropáků a hned po nich kuželový soukolí a královská hřídel. Spolehlivost rozvodovýho pohonu je daná jeho dostatečným naddimenzováním a případnou lhůtní výměnou kritickejch částí. Katování kostů je v tomhle místě opravdu výsměchem a hovadinou, kterou vůči zákazníkovi spáchá jen ten, kdo sám jezdí něčím jiným a o následky svejch rozhodnutí se nemusí starat, protože ho nemají jak dostihnout.
p32 napsal(a):
ransom napsal(a):
Proto jsem do něj nakonec šel.
To chválím, protože podle mě je rozvodový řemen jen další zbytečné vybírání prachů od majitelů (málokterý si ho vymění s kladkama sám).
Mrkni se na kanál "Naša garaž" na TyTrubce, je to kluk ze Slovače, vlastnící ve Spojeným Království autodílnu specializovanou na Audi plus výkonný varianty motorizací koncernovejch značek - "erka" a "eresa". V těch taky nenajdeš rozvody hnaný řemenem, ale problémů s rozvodama, který ten kluk řeší, tam mají mraky ... _________________ Nasliněný prst na svorkovnici domovního rozvaděče: Jó, paninko, máte tam ty Voltíky všecky...
A kutilmile - nelituju tě !!!
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
