Založen: Jun 20, 2010 Příspěvky: 2224 Bydliště: Česká Lípa
Zaslal: út květen 27 2025, 7:51 Předmět:
Tradovalo se že na procesorech Intel někdy od I5 na třetí vrstvě běží autonomní operační systém napájený ze stby zdroje schopný komunikovat po síti nezávisle na OS a zapnutí počítače...
Jedna paní povídala...
Stačí úplně vypnout a nenechávat ve stby. A když bude síť striktně omezená - tj. bez přístupu k internetu - tak má smůlu i sebelepší hacker.
Všechno je řešitelné.
Založen: May 13, 2009 Příspěvky: 5628 Bydliště: BA-Petržalka :(
Zaslal: út květen 27 2025, 8:29 Předmět:
No mňa hlavne udivuje, že aj hlavné štátne orgány (napríklad polícia, rozhlas, ...) používajú na informovanie verejnosti xichtoknihu, teda softvér tretej strany ktorý je niekde na cudzom serveri a teda má nad ním moc niekto z vonka. Aká je tam potom bezpečnosť... To si nevedia spraviť vlastné www stránky?! _________________ Som proti budovaniu nechutne drsných červených cyklociest, je to hnus.
Ideológie developerov niesu kompatibilné so šťastným životom. Ide im iba o zisk.
To je jednoduché. Fakebůk používají pro informaci veřejnosti - tedy tyto informace nepodléhají žádnému režimu utajení. Stránky samozřejmě mají, jenže v případě mimořádných událostí by odezvy z jejich serverů byly nekonečné. Státní správa neoplývá dostatkem finančních prostředků, které by tohle vyřešily, kdežto fakebůk ano. Takže proto. Kromě toho se používají i jiné informační kanály.
Kdysi mne napadlo (ale jen napadlo, nezkoušel jsem to, akorát jsem se ptal na internetu, možná i tady) při blackoutu nechat blafat auto na volnoběh, připojit k němu měnič 12V=/230V, 50Hz a pokrýt nejnutnější potřebu elektřiny například pro chladničku nebo mrazničku, v zimě oběžné čerpadlo v plynovém kotli. Nikdo mi nedal smysluplnou odpověď.
Když se to teď skutečně stalo, možná by nebylo od věci se nad tím zamyslet, že by to mohlo být třeba jako příplatková výbava k autům, u elektromobilů se něco podobného samo nabízí.
Pak by stačilo u spalováků udržovat dost benzínu v nádrži případně ještě plný kanystr, u elektromobilů se starat aby byla baterka dost nabitá. _________________ Ve strojovně je voda a na palubě se tančí.
Elektromobily umějí fungovat jako záložní zdroj. Teda kromě koncernových. Umí to třeba Hyundai a mám za to že Tesla.
Spalováku dlouhé blafání na volnoběh vůbec nedělá dobře. Ani alternátor přitom nemá plný výkon. Některé ale mají dokonce i vestavěný měnič a zásuvku na 230V (Ssangyong, Ameriky). _________________ Nepoužívám smajlíky. Pobavený nebo ironický tón si laskavě domyslete sami.
Auto s měničem by v nouzi asi použít šlo. Ovšem třeba jen nouzově v zimě na čerpadlo ke kotli a po vytopení domu zastavit. Nebo vymontovat baterku a doufat, že zapnou proud a stihnu dobít dřív, než budu potřebovat odjet (to netuším, co by na to moderní auta řekly).
Já mám třeba na chalupě dvě autobaterie, napájející el. ohradník a dobíjí je FV panel. Při výpadku proudu jednu seberu, odtáhnu kam je potřeba a připojím měnič. Poprvě se sousedi dost divili, že je celá ves bez proudu a my čumíme na telku
Tradovalo se že na procesorech Intel někdy od I5 na třetí vrstvě běží autonomní operační systém napájený ze stby zdroje schopný komunikovat po síti nezávisle na OS a zapnutí počítače...
Tak tohle je dobrá paranoia.
To není nic tajného. Jmenuje se to Intel Management Engine.
Až to někdo hackne, tak nastane konec světa.
A jen "ten východní" nás označuje za nepřítele a ve státní TV běží každý týden pořad, na kterou evropskou zemi by měli hodit atomovku (pokud ne rovnou na všechny).
Ako vy im, tak oni vám. Tak funguje svet. Kto dodal zbrane? A nikto nevie kde vlastne skončili, a na ktorú stranu padnú pod akou falošnou zámienkou...
Pravidlo #1: vojna je vždy hlavne o klamstve, všetky strany klamú. Podporovať teda ktorúkoľvek stranu môže znamenať že nevedomky podporujete práve tú opačnú stranu ako ste chceli a ani o tom neviete.
Keby inteligentní ľudia nevyrábali a nedodávali zbrane, hlupáci by postupne všetky zbrane čo im ostali vystrieľali a nastal by mier, nebolo by čím bojovať.
Jasne československo má zlé skúsenosti lebo okupácia. Takže stačí trošku fúknuť a oheň nenávisti a tretia svetová je rozhorená. Nebuďte hlupáci. Rovnako to bolo s Ukrajinou, teraz to skúšajú na nás. Nenávisť nikdy nič dobré nepriniesla.
Ale to sme offtopic. Naspäť k téme.
Ako teda vyriešiť energetiku? Čínske prístroje nie, americké prístroje sú väčšinou zasa iba čínske s inou nálepkou, vlastné nevyrábame, ... aké máme vlastne možnosti? Zdá sa to iba mne, alebo začínajú byť všetci proti všetkým?
Finové: "Podrž mi pivo..."
ané.jpeg
Komentář:
Čínská jaderná velmoc se připravuje na útok na indickou jadernou velmoc
Založen: Jan 01, 2023 Příspěvky: 2529 Bydliště: Česká Lípa
Zaslal: út květen 27 2025, 14:10 Předmět:
ransom napsal(a):
Elektromobily umějí fungovat jako záložní zdroj. Teda kromě koncernových. Umí to třeba Hyundai a mám za to že Tesla.
Tesla to primárně nepodporuje a Musk je přímo proti tomu, aby to podporovala. Existují sice zařízení třetích stran (některé V2L adaptéry specificky upravené právě pro vozy Tesla), které se pro tento účel dají s Teslou neoficiálně použít. Nicméně tato zařízení třetích stran údajně obcházejí některé záležitosti, které Tesla přímo nepodporuje. Tesla to považuje za použití některých obvodů vozidla k účelu, pro který nebyly výrobcem schváleny a tudíž hrozí ztráta záruky, protože palubní počítač údajně zaznamenává přístupy k určitých obvodům, které se při tom používají nestandardním a výrobcem neschváleným způsobem.
Zde je dokument omezené záruky na nová vozidla Tesla Model 3, S, X a Y v češtině, ve kterém se v sekci "Omezení záruky" vysloveně uvádí, že záruka se nevztahuje na poškození ani na chybnou funkci vozidla, jejichž přímou nebo nepřímou příčinou bude mimo jiné použití vozidla jako stacionárního zdroje energie. Stručně řečeno pokud se nic nestane tak se nic neděje, pokud dojde k nějaké závadě a servis zjistí z historie v interním systému Tesly postupy nasvědčující nestandardnímu použití obvodů vozidla, které provádí již zmíněné zařízení třetích stran umožňující odběr energie z vozidla, tak to může být důvodem k nemožnosti uplatnit záruku.
Musk s tím má problém, že v některých zemích má majitel Tesly předplacené dobíjení na Tesláckých nabíječkách a na "prodeji" elektřiny majitelem auta k jiným účelům by prodělal kalhoty jak na elektřině, tak na reklamacích akumulátorů.
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku Předchozí1, 2
Strana 2 z 2
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
