V aute sa nabija bateria kludne na 14,7V a ked po niekolkych hodinach jazdy vypnes a znovu nastartujes motor, tak bateria nevybuchne. Napriek tomu, ze je v nej urcite dost vodika a je od motora zohria ...
Ak by mala byt oprava poriadna, tak odstranit tie povodne tranzistory a prispajkovat tam nove SMD. Inak bude chladenie mizerne a robota zbytocna, lebo to zase zhori.
To by mě právě taky zajímalo. A v těch otvorech je špunt. A ten tam není. Co bys tam chtěl zapojovat?
V autach, ktore maju bateriu v interieri, je tam zapojena nejaka hadicka.
Ten medzikus bol nieco ako tvrda guma, nalepena velmi kvalitne na oboch koncoch. Na hadicovej casti som to rozrypal kliestami a ukazal sa pekny spojovaci natrubok. Na manzete som poskodenu cast odreza ...
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
Téma: 